Page 1 of 1
trenger litt hjelp.. -59 modell for hånden..
Posted: 12 Jul 2009, 20:19
by Rapidspeed
tror jeg har tydet det meste på m brikka bak høyre forsete...
fant ut at den er produsert 9de desember 1959 men kan noen hjelpe til med å få noen opplysninger ut av chassinr?
og om noen evt har forslag til hvordan man går frem om bilen ikke lenger finnes i biltilsynets register???
ch.nr 545597
bilen er sgs komplett.. ekstrautstyr er ifølge m brikka sikkerhetsglass i frontruter OG blinklys..
Posted: 12 Jul 2009, 22:16
by klystèr
chassis nummer står bak i motorrommet på høyre side ved batteriet
Posted: 12 Jul 2009, 22:17
by Der Postmeister
Dette var værre enn antatt, men ok, hver sin lyst.
Det er visst noe som heter noe som dette: Kan det være sansynelig at bilen har vært i norge/norsk i "evig tid" skal det la seg gjøre å lage duplikatpapirer på den.
Husker ikke ordlyden direkte, men noe ala dette.
Møller kan være behjelpelig, men om de har noe på så gammelt aner jeg ikke. Kontakt Veteran VW klubben. Der bør du kunne få tips og råd. Tross alt mer enn en kübel som er dratt frem og registrert i Norge. Og kan garantere deg at papirer på noe av dette må ha vært utført i nyere tid.
M-koden ellers sier ikke stort enn M164 Flashing front indicators.
Posted: 12 Jul 2009, 22:20
by Rapidspeed
joda det er ille... men ikke hinsides... men noe som MÅ kjøpes inn er ett punktsveiseapparat... og DET skal ikke jeg stå for... eller hva sier du onkel??
bilen har vært i norge i "evig" tid ja.. ett eller anna sted må det vel finnes noen papper på saken... er det teknisk møller jeg bør ringe da eller rune?
Posted: 12 Jul 2009, 22:23
by Der Postmeister
Har kasta bedre...
Posted: 12 Jul 2009, 22:23
by klystèr
selger du baklysa??
Posted: 12 Jul 2009, 22:24
by Der Postmeister
Aner ikke. Ring Møller. Bertene i resepsjonen bør kunne svare deg.
Posted: 12 Jul 2009, 22:33
by Ruggen
Der Postmeister wrote:Har kasta bedre...
Hva mener du med at du har kastet bedre?
Posted: 12 Jul 2009, 22:35
by klystèr
SEND MAIL TIL
kontaktsenteret@vegvesen.no med det ch nummeret som står BAK i bilen som beskrevet over. de finner det første registreringskortet også får du beskjed om hvilket avdelingskontor du kan henvende deg til
Posted: 12 Jul 2009, 22:39
by Rapidspeed
klystèr wrote:selger du baklysa??
kan ikke huske at jeg sa den skulle selges i deler..
Posted: 12 Jul 2009, 22:43
by klystèr
bare spør jeg
Posted: 12 Jul 2009, 22:51
by Rapidspeed
klystèr wrote:SEND MAIL TIL
kontaktsenteret@vegvesen.no med det ch nummeret som står BAK i bilen som beskrevet over. de finner det første registreringskortet også får du beskjed om hvilket avdelingskontor du kan henvende deg til
har de dette liggende for så langt tilbake?? tror den ble parkert i -71 eller72... kjørt dit den står for egen maskin..
Posted: 12 Jul 2009, 22:55
by Der Postmeister
Ruggen wrote:Der Postmeister wrote:Har kasta bedre...
Hva mener du med at du har kastet bedre?
Det betyr at jeg har kasta bedre eksemplar enn dette. Ikke mer, ikke mindre.
Les det, og gråt.
Posted: 12 Jul 2009, 23:05
by slickiverson
Ja, kjenner jeg får en liten tåre i øyekroken når du sier du har kastet bedre. Disse bilene er jo absolutt verdt å redde uansett stand spør du meg!
Posted: 12 Jul 2009, 23:07
by Rapidspeed
grimthegoblin wrote:Ja, kjenner jeg får en liten tåre i øyekroken når du sier du har kastet bedre. Disse bilene er jo absolutt verdt å redde uansett stand spør du meg!
denne BLIR reddet om alt ang papir ordner seg... eller hva har du å si ruggen..
:
Posted: 12 Jul 2009, 23:10
by Ruggen
Er det papirer på denne så skal den igjen få kjenne asfalt under hjulene ..... selv om det sikkert kommer til å ta lang tid.
Posted: 12 Jul 2009, 23:11
by klystèr
det er registreringskortet førstegang den er registrert....så må du lete videre
Posted: 12 Jul 2009, 23:13
by Ruggen
Der Postmeister wrote:Ruggen wrote:Der Postmeister wrote:Har kasta bedre...
Hva mener du med at du har kastet bedre?
Det betyr at jeg har kasta bedre eksemplar enn dette. Ikke mer, ikke mindre.
Les det, og gråt.
Ja ..... det kommer krokodille-tårer her nå, åssen kunne du gjøre det?
Posted: 12 Jul 2009, 23:15
by Der Postmeister
grimthegoblin wrote:Ja, kjenner jeg får en liten tåre i øyekroken når du sier du har kastet bedre. Disse bilene er jo absolutt verdt å redde uansett stand spør du meg!
Noen av oss har drivi med buss mer enn 14 dager.
Det var ikke slik for 10 år siden. Da kjøpte man disse for 500 til 2000 kroner. Dobbelkabiner splitt til 5-6000 kunne man få. Idag umulig å oppdrive.
Og nei, ikke alt er verdt å redde, men jeg skal ikke stå i veien. Jeg bare sier at det kanskje hadde vært smartere å begynt med noe bedre enn dette.
Posted: 12 Jul 2009, 23:21
by slickiverson
Jo, men skulle vi alle hatt den holdningen, så ville jo disse bilene forsvunnet fortere enn lynet. Uansett.. Lykke til med prosjektet, blir spennende å følge med
Posted: 12 Jul 2009, 23:22
by Rapidspeed
Der Postmeister wrote:grimthegoblin wrote:Ja, kjenner jeg får en liten tåre i øyekroken når du sier du har kastet bedre. Disse bilene er jo absolutt verdt å redde uansett stand spør du meg!
Noen av oss har drivi med buss mer enn 14 dager.
Det var ikke slik for 10 år siden. Da kjøpte man disse for 500 til 2000 kroner. Dobbelkabiner splitt til 5-6000 kunne man få. Idag umulig å oppdrive.
Og nei, ikke alt er verdt å redde, men jeg skal ikke stå i veien. Jeg bare sier at det kanskje hadde vært smartere å begynt med noe bedre enn dette.
helt enig jeg rune... men dem som har noe stående veit joggu også å ta seg betalt for det..
men her vil nok over tid ALT bli byttet...
www.volkswarenhaus.de har splitter i molekyler.. så står på kr og tid dette her..
en anna ting som er litt moro er jo at denne har gått her nede siden den var ny.. den har ikke gått 100 engang.. var vel bare på veien enn 12-13 år..