Page 1 of 1
87 T3 Syncro GL med 2 sperrer vurderes solgt.
Posted: 03 Jul 2009, 16:13
by Caravelle-Kai
Har kanskje funnet noe som frister (savner automat), så jeg lufter tanken om salg her.
Prosjekttråd fra Tage finnes her:
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=11849
Bilen er fremdeles strøken. Noe lakkrust på undersiden av venstre kanal etter vinteren.
Den har fått nye skiver og klosser og et nytt hjullager foran, og blir eu-godkjent på tirsdag.
Prisantydning 39.000,- pluss reg.
For mer info, send e-post eller pm.
Posted: 04 Jul 2009, 11:40
by TaigAGreEn
Hm! Skal sjekke sparegrisen.
Posted: 05 Jul 2009, 16:31
by Caravelle-Kai
For de som ikke kjenner bilen, kan jeg komme med litt mer opplysninger.
Det er en meget pen og velholdt GL-utgave, med alt utstyr det innbærer. Den har 8 velurseter med armlener, kaffebord og ekstra lydisolering. Det har ligget matter på gulvet fra den var ny, så teppene er som, ja nettopp, nye!
Flere bilder fra Tage:
Den har mørke blinklys foran og baklykter og Sør-Afrika-grill. Den har vindavvisere på fremdørene, skvettlapper og 16" helårsdekk på alufelger og 14"piggfrie vinterdekk på alufelger.
Den har grønntonede ruter med vippevinduer foran og skyvevindu både i skyvedøra og på den andre siden.
I mitt eie har den fått "ny" eksospotte og nye bremseskiver + klosser og nytt hjullager på venstre side foran.
Noe mer da? -Helt sikkert!

Posted: 05 Jul 2009, 17:16
by Rudeboy
Ser at ekstralyktene må flyttes for å få Warn X9 eller bedre på plass, gir du prisreduksjon for den blemma eller
ØKH kommer grisebanke meg om jeg hadde kjøpt den
mvh,
Yngve S
Posted: 06 Jul 2009, 16:30
by Caravelle-Kai
Caravelle-Kai wrote:Noe mer da? -Helt sikkert!

Jepp. -Byttet bensinpumpa i vinter/vår.
Posted: 08 Jul 2009, 13:18
by Caravelle-Kai
Bør nevne at ventilene tikker. -Skal prøve å få gjort noe med det i løpet av sommeren...
Den kan forøvrig selges rimeligere uten Sør-Afrika-grill, og mørke blinklys og baklys.
Posted: 08 Jul 2009, 17:24
by vwooosh...!!!
Ventiljustering er en 5min jobb Kai...! Du har en travel sommer skønner je..! hehe...

Posted: 08 Jul 2009, 20:29
by Caravelle-Kai
vwooosh...!!! wrote:Ventiljustering er en 5min jobb Kai...! Du har en travel sommer skønner je..! hehe...

Du kan gjerne komme og prøve.
Jarle klarte ikke å kvitt lyden, men Rune-Postmester skal se på det en helg jeg skal over dit.
Posted: 08 Jul 2009, 21:41
by Sunshine
Noen her ?
Posted: 08 Jul 2009, 22:53
by VWegard
Caravelle-Kai wrote:vwooosh...!!! wrote:Ventiljustering er en 5min jobb Kai...! Du har en travel sommer skønner je..! hehe...

Du kan gjerne komme og prøve.
Jarle klarte ikke å kvitt lyden, men Rune-Postmester skal se på det en helg jeg skal over dit.
Hvis Jarle har foretatt grunnjustering, er det vel sannsynligvis luft i en eller flere løftere.
Møller Frysja (teknisk avdeling) anbefalte følgende luftemetode på tikkende løftere:
-ren olje av god kvalitet helt opp til max.merke på peilestaven
-kjør motoren gjennomvarm til kjølevifta starter
-stå på plant underlag (og gjerne langt fra folk)
-legg turtallet på rundt 3000 rpm og hold dette i minimum 15 minutter konstant
(pass på at kjølevifta går og hjelp gjerne litt til ved å kjøre varmeapparatet på max dersom du merker at det er varmt)
-slipp gass og lytt om det er bedre.
-gjentas hvis behov
Og pass på å stå langt fra folk når du gjør dette. :!:
For før du vet ordet av det, kan det komme slemme menn i hvite frakker som skal ha deg til å prøve ei stygg skjorte de har med seg.
På VWerkstedet jeg jobbet, brukte vi denne prosedyren med hell på mange ulike VW og Audi. Hjalp ikke dette, var det kontroll og påfølgende bytte av løftere som var neste medisin.
Posted: 08 Jul 2009, 23:00
by Martin Sandvik
Dette gjore jeg også en gang og det ble hull i blokka. Bilen hadde sikkert råde bank.
Posted: 08 Jul 2009, 23:24
by narle
Caravelle-Kai wrote:vwooosh...!!! wrote:Ventiljustering er en 5min jobb Kai...! Du har en travel sommer skønner je..! hehe...

Du kan gjerne komme og prøve.
Jarle klarte ikke å kvitt lyden, men Rune-Postmester skal se på det en helg jeg skal over dit.
Nå må du se til å få skiftet olje og filter!Det kan være det som skal til.Kvalitetsolje,vel og merke(mobil 1!)
Posted: 08 Jul 2009, 23:40
by Livar
Ny olje, og dra den litt godt ut på turtall under akslerasjon med varm motor, så pleier det å ordne seg... Har aldri hatt behov for 15 min på 3000o/min.
Posted: 09 Jul 2009, 13:19
by Caravelle-Kai
narle wrote:Nå må du se til å få skiftet olje og filter!Det kan være det som skal til.Kvalitetsolje,vel og merke(mobil 1!)
Viskositet? -Du kjøper den på Obs?
Posted: 09 Jul 2009, 19:21
by narle
5-50.Kan sikkert kjøpe den på OBS.Jeg kjøper den her på Gjøvik
Posted: 13 Aug 2009, 23:12
by Caravelle-Kai
Da er bilen strippet for snadder og på vei til Fredrikstad.
Den stolte eier er innom her, og det er bare å hilse på han langs veien!

Posted: 14 Aug 2009, 04:25
by solrikioo
Jeg så han!! Kjørte lastebil da, så gadd ikke hilse.

Posted: 14 Aug 2009, 10:23
by TaigAGreEn
Strippet for hva?