vwbus.no

Syncro'n min (2.1)er min daglig bruksbil for tiden og har vært lenge....(jeg kjenner det på lomeboken , men du verden...! )
Men je lurte på..Hvor mange av oss faktisk bruker T3 som bruksbil hver dag...? Eller er de flest bare 'prosjekter'....? Ser ikke så mange på veien eigentlig...

De dagene jeg av ulike årsaker ikke kan kjøre motorsykkel, så kommer T3en til nytte

Jeg vil ikke bruke opp mine T3 på jobbkjøring!Da bruker jeg BMW

narle wrote:Jeg vil ikke bruke opp mine T3 på jobbkjøring!Da bruker jeg BMW

Nei men du har nok å velge ifra du Jarle..! Det er bare går løs på den neste...hehe...
ses senere idag..!

Jo, JXen min er hverdagsbil...
Hilsen
KleinerMuck

kjører syncro som bruksbil og bay når den ikke lekker olje. har ingen andre biler som går. må uansett ha stor bil for å frakte bass!

Har kjørt min 87 Westfalia daglig de siste 2.5 årene, er en sann glede. Fremover blir det litt Bay også.

Westfaliaen har funka som arbeidsbil i en handfull nødstilfeller. Men ellers har det stort sett vært T3 som bruksbil de siste5 åra. Når T3en funker er det få andre biler som frister, spesielt når man har en med TDI...

Har T4 som bruksbil pr i dag, men har ingen betenkeligheter med å bruke T3 som det heller. Har bare ikke e nsom egner seg til mitt hverdagsbruk for tiden. Må nok få meg en syncro etter å ha slanket kjøretøyparken litt...

Jeg gjør ikke det, akkurat!

Mest fordi at jeg har annen bil å slite på!

Pr D.D er Doka`n i bruk daglig. Konemor kjører Golf. Bruker bilen daglig til og fra jobb, pluss diverse alt annet. Kunne jo ha vært litt mindre forbruk, men hva gjør man ikke for å ha det morro God bil! Trenger litt mere isolasjon her og der. Bruksbil og prosjekt kan det vel kalles. Flere prosjekt kommer, kjenner jeg meg selv rett nå Taigagreen bet meg i armen for noen år siden, og jeg ble smittet

caravellen er i daglig drift (1,6 td syncro) halvpanelen står og forvirrer meg og den nyinnkjøpte dokaen frister til hensynsløs terrengkjøring, hm..hvilken skal jeg beholde ? hva vil jeg ? hvor mye tid har jeg ? hvor skal jeg dra på eventyr i dag ?? sukk....livet som T3 eier er forvirrende !

Bruker bilen nesten daglig. Syncro med 3 knapper og 1,9TDK intercooler.

pettrich wrote:Bruker bilen nesten daglig. Syncro med 3 knapper og 1,9TDK intercooler.

YAAUUCH...!! Denne gjorde vondt...Je kjente misunnelse kryper fram nå... !
Ellers var dette veldig intressant...Det står nesten 50/50 øverst her en stund...men nå kryper vi som har T3 som hverdagsbil fram.....

Hageservicen er i daglig bruk.

Min står nå stort sett og soler seg, men når vintern kommer finnes ikke bedre bruksbil!

T3 som eneste bil her. Får aldri tid til å ta rust etc, så nå må jeg kanskje selge for å redde den. Men kjører til jobb hver dag, kjører trommer til spillejobb, hjelper venner å flytte etc etc etc.

Men konemor vil ikke kjøre den. Nå skal hun kjøpe bil, og jeg har lovet å selge min for så å låne hennes (et slags "step by step"-få god råd og kvitt deg med unødige utgifter" opplegg)

Men konemor vil ikke kjøre den. Nå skal hun kjøpe bil, og jeg har lovet å selge min for så å låne hennes (et slags "step by step"-få god råd og kvitt deg med unødige utgifter" opplegg)[/quote]

hehe...kan være 'strategisk' lurt dette Asbjørn.. Om et år eller to når du har begynt å savner T3'n sånn passe...og det står 'denne' T3'n på nettet som du har bare drømt om.....kan du referer til denne gangen du var 'såå imøtekommelig' og solgte bilen din for å gi ho muligheten til å få egen bil...lol
Lykke til...!

hehe...kan være 'strategisk' lurt dette Asbjørn.. Om et år eller to når du har begynt å savner T3'n sånn passe...og det står 'denne' T3'n på nettet som du har bare drømt om.....kan du referer til denne gangen du var 'såå imøtekommelig' og solgte bilen din for å gi ho muligheten til å få egen bil...lol
Lykke til...!

He he. det er mer snakk om at jeg er blakk fordi jeg bruker alt jeg har, og hun er stinn i gryn fordi hun er verdens beste sparegris. Vi er totalt motsatte poler på det området. Hun trenger ikke meg for å kjøpe bil, men jeg trenger å få ned utgiftene.

Får bumpe opp igjen denne jeg da for å spørre. Hvordan ligger egentlig en standard 1990 modell 2.1i Coach med servostyring og 5 gear an som bruksbil? Slitedeler og slikt er ingen problem? Er klar over at bensinforbruket står og lurer litt rundt literen (noe under på langkjøring kanskje?), men bilene er så morsomme Noen tips for å bevare motorene? De hadde jo sine småfeil med toppene, husker jeg det var snakk om... Lars

Oljeskift og jevnlig skift av (rød) kjølevæske, så er mye gjort.

Skjønner. Hvor ofte vil du si jevnlig er da? Pleier ikke å kjøre noe lenger enn ca 8000 km på oljeskiftene mine. Er 2.1'en sær på oljetype mtp forbruk? Noen biler pleier å være vanskelige når det gjelder oljeforbruk og oljetype

Nå kjører jeg diesel for tida, men vet ikke om at de er spesielt sære i kosten. En oljetrykksmåler kan være en god investering uansett motor i T3, DJ har en lei tendens til å gå som ei kule helt til rådene plutselig står ut gjennom blokka når rådelagerne skjærer seg.

Ikke direkte motorrelatert, men det er forresten helt sikkert på tide å skifte olje på girkassa. Den skiftes ikke noensinne på service, så etter 20 år har den mer til felles med slipepasta enn smøremiddel.

Tja - kjører T3en 3-5 ganger i uka til småkjøring når jeg får låne den av kona

T4 som prosjekt, T3 til bruksbil, og kjører jo litt Golf så som det fremdeles er sesong.

Tja - kjører T3en 3-5 ganger i uka til småkjøring når jeg får låne den av kona

T4 som prosjekt, T3 til bruksbil, og kjører jo litt Golf så som det fremdeles er sesong.