vwbus.no

Jeg må jo si at jeg fristes litt til å bytte ut min '97 T4 Multivan med en nyere Multivan, altså en ca '03 T4 Multivan med Westfalia-tak. Drømmer litt om en sånn T4 med webasto, 150hk og syncro.


Men så til noen spørsmål

- Hvor mye ekstra vekt får en Multivan med et sånn Westfalia-tak? Jeg synes min bil er tung nok (2tonn+)....og bekymret for å kjøpe en altfor tung bil. Noen ulemper/etc med det taket i forhold til fast ståltak slik jeg har nå?

- Hvor mye ekstra høyde får bilen med dette taket, ca antall cm? (går den i garasjen..?)





Carl Otto / nysgjerrig på nyere bil...

Den er vel 5 cm høyere enn den du har nå. Jeg har jo makan til din T4, men jeg har hevetak på min 2003. Skal se om jeg får sjekket noen høyder etc. Jeg regner med at det står i manualen.

Jeg tror også det er ubetydelig vektøkning. Hevetak er montert på en bussutgave med den store takluka. Det betyr at det er mindre stål i taket, og hevetaket er jo glassfiber og veier ikke så veldig mye, så det bør vel være et +/- sumspill ut av dette.

Skal sjekke vekter også opp mot mitt vognkort.

Jeg ser bare fordeler med et sont tak!
Min er jo en california med komplett westfalia innredning, i mine øyne
fins d ikke mer praktisk og perfekt bil!

Bortsett fra i parkeringshus (som konsekvent skilter uten å opplyse om minste takhøyde) og på ferger, hvor to meters høyde er en gjenganger for hvor prisene begynner stige.

mvh,
Yngve S
Tyskerbrakka var 194 cm fra fabrikken

Rudeboy wrote:Bortsett fra i parkeringshus (som konsekvent skilter uten å opplyse om minste takhøyde) og på ferger, hvor to meters høyde er en gjenganger for hvor prisene begynner stige.

mvh,
Yngve S
Tyskerbrakka var 194 cm fra fabrikken

Min er under to meter.. (Hjelper og senke bilen)

erjo wrote:Den er vel 5 cm høyere enn den du har nå. Jeg har jo makan til din T4, men jeg har hevetak på min 2003. Skal se om jeg får sjekket noen høyder etc. Jeg regner med at det står i manualen.

Jeg tror også det er ubetydelig vektøkning. Hevetak er montert på en bussutgave med den store takluka. Det betyr at det er mindre stål i taket, og hevetaket er jo glassfiber og veier ikke så veldig mye, så det bør vel være et +/- sumspill ut av dette.

Skal sjekke vekter også opp mot mitt vognkort.

Ok, flotte greier om du finner ut høyde i manualen. Men den Multivanen din er vel en Norsk avgifts-variant, altså med Westfalia-tak, så kanskje det ikke står noe om dette i den originale manualen? Du kan jo sjekke

Carl Otto

[/quote]Min er under to meter.. (Hjelper og senke bilen) [/quote]

-Slipper du unna med det ombord på fergene med tanke på priser ??

Har fundert en del på detta med senking da Tyskerbrakka var ny og ukjent for meg, og jeg kom fram at for sommerhalvåret - dersom man skal på bilferie - så kunne det nok være en idé å senke bilen.

Men så snart det blir kjøligere en 20 graders varme, så ville jeg ha satt på de opprinnelige dempera og skrudd opp fronten.

My cup of tea, da

mvh,
Yngve S

Rudeboy wrote:

Min er under to meter.. (Hjelper og senke bilen) [/quote]

-Slipper du unna med det ombord på fergene med tanke på priser ??

Har fundert en del på detta med senking da Tyskerbrakka var ny og ukjent for meg, og jeg kom fram at for sommerhalvåret - dersom man skal på bilferie - så kunne det nok være en idé å senke bilen.

Men så snart det blir kjøligere en 20 graders varme, så ville jeg ha satt på de opprinnelige dempera og skrudd opp fronten.

My cup of tea, da

mvh,
Yngve S[/quote]

Ja jeg betaler vanlig personbil pris! reiste faktisk med bastø ferga for ca to timer siden, vært på blefjell på hytte i helgen og der var d 1.5 meter snø og full vinter.... gikk helt fint selv om bilen er senket og kjører med ur gamle vinter dekk... bilen er så tung at d er ikke noe problem og ta seg fram!

Min California er iflg. den originale instruksjonsboka 197 cm høy.
En original Caravelle / Transporter er 194 cm høy,
fremdeles iflg. original instruksjonsbok.
Dette gjelder standard usenkede biler.

Jeg har kjørt på utallige ferger med 2m høydebegrensning i Norge og utlandet uten problemer, bilen går som personbil.

Det samme gjelder parkeringshus som er 2m høye.
Ingen problemer.

Tut og kjør!

Hügel wrote:Min California er iflg. den originale instruksjonsboka 197 cm høy.
En original Caravelle / Transporter er 194 cm høy,
fremdeles iflg. original instruksjonsbok.
Dette gjelder standard usenkede biler.

Jeg har kjørt på utallige ferger med 2m høydebegrensning i Norge og utlandet uten problemer, bilen går som personbil.

Det samme gjelder parkeringshus som er 2m høye.
Ingen problemer.

Tut og kjør!

Flott Takk for bra svar. Jeg tenkte spesielt på garasjeanlegg og sånn ja, sammen med mine nye garasjer. Så er den bare 3cm høyere så går jo dette bra.

På ferjer som jeg har tatt, f.eks englandsbåten i fjor, så var grensen 2,1m så da er vi jo uansett under det nivået.


Carl Otto