vwbus.no

sitter å lurer litt på hvor mye de forskjellige modellene bruker på mila?
tenker da ved javn kjøring By/landvei.
har selv en 112 hk bensin-utgave.(89mod. 2WD) Har aldri målt den, men fy faen for et forbruk.. He he he Ha sånn som firmabil er jo dårlig butikk..
Åssen er det med bilene deres?

ca literen blanda på min.....2,2 subarumotor. Har vel pirka den inn på ca 0,85-0,9 på langkjøring.
Men gir ein gass renner det også bensin.


Tidligare T3en min med 1,6 TD hadde vel eit mixa forbruk på 0,9-1,0....nede i 0,69 på langkjøring..

Til sammenlikning med T4 2,4 D så låg den på ca det samme på blanda kjøring og litt høgare enn 1,6 TD på langkjøring..

2,1 bensineren er tørst har eg hørt ja.....1,2-1,4 er vel ganske normalt?

hahaha... hjelper ikke eller når bilen er stæsjet opp med caps - bøylespeiler - offroad dekk osv eller... Je prøver å ikke tenker på det på min 2,1...hehe.. men je ligger rundt 1,2 tror je.....Den er min daglig bruksbil...

1,2 jevnt over på min Men syncro og da.

1,5 på mila på sika'n. Det er på langkjøring, fram og tilbake til jobb drar det seg mot 2.. Dette er en 1,9 wasserboxer med 78hk og en forgasser som ikke har vært justert så lenge noen kan huske. Dessuten sitter det 235/75 R 15 på bilen, og de ruller merkbart tyngre enn standardhjula. Det blir mye full gass.
Halvpanelen gikk på ca literen da den var i bruk. Litt lurvete 1,6td som hadde fått en halvtørn innover på mengdeskruen på dieselpumpa. Kjørte uten mellomaksel en periode, da gikk det litt mindre.

har så langt bare kjørt diesel t3 og t4, men fikk meg en t3 camper 112i automat... forbruket er helt rått, de setter flagget til topps på shell hver gang jeg fyller.. aldri i verden om jeg hadde turt og hatt en 112i som daily driver...

rapidspeed wrote:aldri i verden om jeg hadde turt og hatt en 112i som daily driver...

Det ække fali det! Det er lett å få tak i bensin.

Rikskringkastingen wrote:

rapidspeed wrote:aldri i verden om jeg hadde turt og hatt en 112i som daily driver...

Det ække fali det! Det er lett å få tak i bensin.

he he. ja du har rett i det,,, men tror vi som har bensin t3 er med på å øke oljekrisa i verden...

det er vi nok... prøver å ikke tenke på det...

0,79 med en 1,9 TDK som er litt sliten for tiden. Sitter på en T3 syncro. Bensinerene jeg har (også syncro) har alrdi gått under 1,25, som oftest ligger du på 1,3 og over. Hadde en gang en 1,6 TD 2WD, og den fikk jeg presset ned i 0,67. Da var absolutt alt av filtre nytt, nye dyser o.l.

Hadde en suburban for et år sia, kjærringa klaga over forbruket, men 1,5 i snitt på mila (diesel) er vel kanskje ikke så gæli likavel? 3 tonn bil, 6,5 diesel...

Ca.0.8-0.9 for 1.6TD syncro med stæsj, 1.1 for bensin coach. 1.25 for bensin Atlantic Syncro Camper

Min 1.6TD brukte ca 0.76 på normal småkjøring. Alle nye filter, 2wd.

Min T3 Syncro med TDI-AFN och decoupler tog 0,63 på hela resan till Kreta. Vikt 2400 kg. Det blev ca 800 mil totalt. Varvtal 2000 vid 95km/h

min syncro med tdk bruker litern uansett hvordan jeg kjører....

Min tdk syncro reimo bruker også ca literen

Samme her igrunn. Ca literen, kanskje litt under pr. mil.
1,9 AAZ

2,1 DJ, syncro
Vanskelig (umulig) å få under 1,2.
På kalde vinterdager med småkjøring, går det sikkert 1,6 - 1,8. - Tørste saker....

Med andre ord så er bilen min helt i orden.. He he..

Hadde likt å vist hvor mye 'trenæren' får med sin 2,9 Ford/T3.......

min andre 1,9 tdk tok kvelden i dag ,,den likte ikke at oljefilteret løsna og all olja ble borte ,,, forbruk tja en motor på mila

Huff Bjørn da!
Har en gammel sliten 1,6'er stående i gamlecamperen!
{;-)

1,6 td syncro som får litt for lite diesel, har ikkje hatt noe nøye måling men kan ikkje tenke meg det går veldig mye over 0,8 blandet.. synst den går dritbillig og drittregt