vwbus.no

Jepp da er det skjedd, jeg har kjøpt bil mot alle odds og hva jeg faktisk selv noensinne hadde trodd jeg skulle ende opp med.. strider mot all fornuft..



bilfakta.. 112i(inkontinensmotor), automat(huffda), kmstand 191000, positive er at motor er kun gått 90000km etter ett havari. ble byttet til fabrikksny hos merkeforhandler.. ettersom jeg har skjønt er bilen ikke hverdagsmat å finne med det oppsettet den har.. 112i automat reimo brunt GL interiør hvor alt er brunt foran.. dørtrekk er uoriginale så dem må jeg få tak i..

ellers må jeg ha tak i turtellerinstrument, nye dempere til hevetaket(forslag??). ellers må den gåes over teknisk, bl.a bremser... skal settes i teknisk bra stand først så tar vi flekking av rust etterhvert... kjedelig utvendig farge men men...

Gratulerer!
Velkommen i Reimoklubben!

Kjedelig? Kledelig! Knallstilig bil

tøfft!!

men...du...mangler ein pedal....det må du skaffe.. =)

Gratulerer gitt....! Denne likte jeg....syns fargen utvendig er stilig i utgangspunkt....

Endelig kjøpt noe vettugt! Automat og 112i! Kan vel ikke si at brunt er fint, men brun-brun-brun kombinasjon med GL-stoler og alle detaljer i brunt er jo ikke akkurat hyllevare!

Gratulerer, brun-brun-brun-brun er rå-tøft uansett hva noen andre måtte mene

Coach-felgers er litt kjedelig da, men de er jo lettvint å bytte ut.

Den var jo stilig, Rapid.......

Bil med potensiale, det der.

Nye dempere får du hos http://www.trufa.no/
Dette ble vel forresten nevnt i et annet innlegg, når jeg tenker meg om.

Den er nesten maken til den jeg engang hadde, men der var det bare 78 gamp (DG-motor) og automat.

Innredningen er kliss lik.

I forhold til den, så må jo dette være rene racerbilen

skaravelle wrote:Gratulerer, brun-brun-brun-brun er rå-tøft uansett hva noen andre måtte mene

Coach-felgers er litt kjedelig da, men de er jo lettvint å bytte ut.

enig, her! Den lyse brunfargen er stilig og sjeldent. Bare hold deg til det brune som står i stil med lakken utvendig også. Veldig bra!

Reimo er vel ålreite dyr?

Gratulerer!Synes brunt innvendig er ok,jeg.(Sier han som har det sjøl i sin bil!)

sånn da har jeg fått ett par dager i grusen ute her... fått gjort litt klart for EU kontroll... følgende er så langt gjort..:
byttet begge bremserør bak og justert bakbremser, justert håndbrekk, byttet bremseklosser foran, fikset ladingen til fritidsbatteriet, montert pioneer mp3 spiller, fikset lyset til girvelgeren, fikset lyset til varmeapparat og i selve lysbryteren, byttet luftfilter og byttet slanger på servoen så den virker igjen... byttet diverse lyspærer så nå står igjen foringer på stabstaget foran (kommer i morgen..) og bytte venstre bakfjær... om noen har en bakfjær liggende så hyl ut...

sjekk kjølevannslanger i motorrom og de som går til bakre varmeapparat om du har og sjekk bensinslangene og. mine var ganske morkne . (86mod)

patrick wrote:sjekk kjølevannslanger i motorrom og de som går til bakre varmeapparat om du har og sjekk bensinslangene og. mine var ganske morkne . (86mod)

will do...

rapidspeed wrote: og bytte venstre bakfjær... om noen har en bakfjær liggende så hyl ut...

...hyyyyyl... Har to coach-fjærer liggende...

skaravelle wrote:

rapidspeed wrote: og bytte venstre bakfjær... om noen har en bakfjær liggende så hyl ut...

...hyyyyyl... Har to coach-fjærer liggende...

blir ikke dem litt lave på denne røysa da?

Grattis med stilig Camper, Rapid! Ligna litt på den som stod innelåst på tomta til Viking bak Goberg i Skien for en tid tilbake.
Om du hiver deg på en ombygging til diesel (for det er vel kun det som gjelder ) så tar jeg meg gjerne av wbx'n du får til overs....

Tri Star wrote:Grattis med stilig Camper, Rapid! Ligna litt på den som stod innelåst på tomta til Viking bak Goberg i Skien for en tid tilbake.
Om du hiver deg på en ombygging til diesel (for det er vel kun det som gjelder ) så tar jeg meg gjerne av wbx'n du får til overs....

den bleiemotoren skal kjøres til stempelringa kommer ut eksosen... he he.. for mye prosjekter på gang til å tenke noe ombygging med det første... vet ikke om det er verdt jobben eller.. den er grei som den er.. kjøpte den for innredningen ikke motor. men om motor OG automat skulle svikte..... da skal vi nok se om ikke det blir en ORDENTLIG motor inni der..

rapidspeed wrote:da skal vi nok se om ikke det blir en ORDENTLIG motor inni der..

Båtmotor?

skaravelle wrote:

rapidspeed wrote:da skal vi nok se om ikke det blir en ORDENTLIG motor inni der..

Båtmotor?

ja en ordentlig båtmotor har jo diesel den og.....

jaja idag var første dag på veien og det gikk til alt annet enn forventning... gudskjelov var faktisk Andrew i porsgrunn ellers hadde vi vel stått utenfor vessiatunnelen ennå, så han fikk tauet oss hjem.. takk andrew.. takk for at du kom med TD syncroen og dro oss hjem.. ellers så kokte jo forbruksbatteriet så ille at vi måtte flykte bilen, spennende..
så brukte ett par timer på å finne ett nytt og vips en tusenlapp fattigere i nytt forbruks batteri..
sliter også med denne tomgangsregulatoren, den fjusker... noen som har en liggende?

Var gøy å være med, snakk om timingen, viftereimen hans røk i det jeg ringte til ham! Må være noen T3 ånder som sviver her i Porsgrunn. Artig bil, denne, vil tro det er mye liv i denne motoren når du har vært igjennom alt og lært disse morsomme bleiemotorer å kjenne, Jan!

hvordan er det å komme til undersiden av vannkrana på denne bilen inni altså... virker som om avløpet er noe tett også.. og hvordan tappe vanntank og avløpstank? bare skru av de store røde lokka under?

På min så drar man ut skuffen under oppvasken så kommer man til både krana og avløpsrør, men er sikkert nok litt annerledes på en reimo, mulig du må ha ut kjøleskap. Tømming? Ja, bare skru av de røde lokkene. Hvis avløpet er tett tipper jeg at gråvannstanken er full. Kom deg unnå og hold deg for nesa når du tømmer!!

Andrew wrote:På min så drar man ut skuffen under oppvasken så kommer man til både krana og avløpsrør, men er sikkert nok litt annerledes på en reimo, mulig du må ha ut kjøleskap. Tømming? Ja, bare skru av de røde lokkene. Hvis avløpet er tett tipper jeg at gråvannstanken er full. Kom deg unnå og hold deg for nesa når du tømmer!!

takker... vet akkurat hvor jeg skal kjøre for å tømme den gråvannstanken...

noen med reimo her som veit om at krana stopper når gråvannstanken er full??