Page 1 of 1
Svingunderstell på T4
Posted: 22 Sep 2008, 08:59
by erjo
Åssen er det med svingunderstell på T4? Er det som på T3 bare å montere "rett på" eller må hele nedre del av setet mot gulvet byttes ut?
Må det eventuelt sveises eller skrus?
Posted: 22 Sep 2008, 09:25
by Der Postmeister
Bytte hele foten. Den er og litt lavere enn standard så du sitter egentlig litt mer korrekt. Rein skrujobb med 4 bolter.
(Strengt tatt er det kun taket ditt som er Westfalia,resten er Reimo)

Posted: 22 Sep 2008, 10:26
by erjo
Der Postmeister wrote:Bytte hele foten. Den er og litt lavere enn standard så du sitter egentlig litt mer korrekt. Rein skrujobb med 4 bolter.
(Strengt tatt er det kun taket ditt som er Westfalia,resten er Reimo)

Det er norske Trufa A/S (Truls Farner = Trufa) som har konstruert og produsert skapene som står bak framsetene. De er ikke produsert av Reimo (heldigvis). I tillegg har Trufa konstruert og sydd overmadrassen som ligger bakerst i bilen (sovemadrassen). Resten av inventaret er produsert av Westfalia, både bakseter, bord, etc.
Det eneste som finnes av Reimo i bilen er en del smådeler brukt i produksjon av skapene bak framsetene (dørhendler, lister, vannkran/vask, vannpumpe, to tanker, etc.).
Jeg har måttet sjekke for en tid tilbake da jeg har bestilt noe smådeler til bilen, blant annet fra Trufa og Westfalia. Så den skal nå oppgraderes litt med en del originalt utstyr (blant annet innbyggingskjøleboks og et enkelt gasskokeanlegg). Da blir det maksimalt.
Har for øvrig nesten ikke brukt bilen, da jeg kjører gammel-bil om dagen. Det er morsomt!
Takk ellers for svar.
erjo
Posted: 22 Sep 2008, 17:48
by Der Postmeister
Da får jeg omformulere meg til Reimodeler, da alt kommer derfra i biter...
Resten er jo Multivaninnredning fra VW. Svinunderstellet er vel standard på California Coach.
Her ser du såvidt denne spesielle foten, Erik:

Posted: 22 Sep 2008, 18:26
by Der Postmeister
Posted: 22 Sep 2008, 22:07
by erjo
Den siste linken her klarer jeg ikke å åpne. Men jeg ser hva som skal til. Ser an dette litt inntil "tida jobber" med å få ned prisen på omreg og et av skapene ut.
For øvrig har jeg fått tak i noe heftig småting til bilen. Senka bil 30-40mm blir nok gjort før neste sommer. De er noe som kler en T4. Jeg har sjekket dette med en som har gjort dette på mange bilder, og han anbefaler justering av forstilling etter noen tid.
Men først litt småfiks på campingdelen.
Takk for utmarket info om svingunderstell, Rune!
Posted: 22 Sep 2008, 22:08
by solrikioo
Du må bare kopiere linken og lime den inn. prøvde å fikse det, men det gikk ikke..

Posted: 22 Sep 2008, 22:44
by erjo
solrikioo wrote:Du må bare kopiere linken og lime den inn. prøvde å fikse det, men det gikk ikke..

oki..
Posted: 22 Sep 2008, 22:47
by solrikioo
eller sånn her:
http://i1.no/06cc/
hehe..
Posted: 23 Sep 2008, 21:18
by Rikskringkastingen
Det leveres også dreiekonsoller som monteres mellom originalkonsollen og glideskinnene. Dette løfter setet noen cm i forhold til originalposisjonen, og de fleste jeg vet om som har prøvd dette blir sittende altfor høyt. Hvis du ikke har veldig lange bein og kort rygg er varianten der du bytter hele konsollen absolutt å foretrekke.
Posted: 27 Mar 2009, 11:56
by TomLand
Endelig fått meg Caravell igjen etter noen år i "små biler", men denne har dobbelbenk foran og det er ikke noe for langtur. Tenkte at jeg like gjerne kunne satt inn vendbare stoler når jeg først er i gang, men hvor kan jeg få tak i det? Noen som vet om noen som har?