vwbus.no

monterte kicker forsterker og kasse med 2 12" i.. bakovervendt under kombisetet,,, men får bare en helvetes bass i kofferten og mindre foran... MEN åpner jeg bakluka så er det ikke så gæli foran eller... ka må te...??

Prøv å flytt sub'en helt bak i bilen, så merker du nok forskjell...

t21500 wrote:Prøv å flytt sub'en helt bak i bilen, så merker du nok forskjell...

joda tenkte jo på det da, men litt upraktisk med subkassa midt på gulvet liksom

Har noe med svingningene å gjøre.Er et problem det der i flere biler.Har faktisk opplevd at du merker bassen like godt når du står forran bilen som når du sitter inni.En mulighet er jo å snu kassen.Har det sånn i golfen,å der er det ubehagelig å sitte i baksete Er jo ikke samme i vellen da...

Her får du effekten av lyd i fase motfase... Noen frekvenser vil pga avstanden bli "spist opp", mens andre vil kunne bli forsterket. Jeg kan komme med en lang forlkaring hvis du ønsker, Jeg vil tro at frekvenser mellom 50 og 60 Hz (eller mulig 60 og 70)er mest utsatt for demping, da bolgelengden deres er omtrent i det rette område,

Pyro_smurf wrote:Her får du effekten av lyd i fase motfase... Noen frekvenser vil pga avstanden bli "spist opp", mens andre vil kunne bli forsterket. Jeg kan komme med en lang forlkaring hvis du ønsker, Jeg vil tro at frekvenser mellom 50 og 60 Hz (eller mulig 60 og 70)er mest utsatt for demping, da bolgelengden deres er omtrent i det rette område,

kjør på... om det kan være en løsning på det...

Ok skal prøve å lage en kort forklaring på det som er problemet med lyd i bil (spesielt bass). Vi begynner med å bekrefte at bilen er et rom med relativt dårlig lyddemping i veggene. For videre å forenkle litt ser vi på et rent sinus signal på 65 Hz. Jeg regner ped at dere vet fordan en sinus kurve ser ut. Ved 65 Hz er bølgelengden 5,3 meter. Hvis avstanden mellom høytaleren og bakveggen er på 2,15 meter vil det si at Sinalet som reflekterer fra veggen kommer i fase med signalet fra høytaleren og vi opplever lyden som kraftirere. Men hvis signalet vårt plutselig ble halvert til 32,5 Hz da fikk vi at den reflekterte lyden var i motfase med lyden hyøtaleren spilte og vi ville få en kraftig deming av lyden vi hørte. Dette er en teknikk som av og til brukes for støydemping og under riktige forutsetniner kan være velig effektiv. Den enkleste måten å omgå dette på er enten å flytte høytaleren eller og gjøpre bakveggen absorberende.

Håper jeg fikk alt rett nå, sån like før leggetid.

sett basskassa intil baksetene, med elementene vendt mot bakluka, burde da bli bra lyd da, det jeg har gjort i opel'n til mamma, digg lyd ble det, har prøvd ut mye forskjellig men fikk best lyd/bass når kassa sto inntil baksetet med elementene vendt mot bakluka, er en stv mamma har, og di er jo omtrent som caravellene bare at di er lavere ;P

Hehe, det trikset funker dårlig i en T4.
en porta kasse med bassportene mot føreren er det som har funket best for meg.

Har en vanlig lukket kasse nå, og den spiller bra når jeg er baki, men hører ikke stort foran.

solrikioo wrote:Hehe, det trikset funker dårlig i en T4.
en porta kasse med bassportene mot føreren er det som har funket best for meg.

Har en vanlig lukket kasse nå, og den spiller bra når jeg er baki, men hører ikke stort foran.

samma som hos meg.. har satt kassa midt på gulvet baki og det hjalp betraktelig. men kan jo ikke ha det sånnover tid...

Besteresultatet fikk jeg med kombinasjon av portakasse med portene fremmover og en sub i med elementet bakovere. Men fungere helt greit kun med bandpass kassen som har portene vendt fremmover. Kassen ligger bak baksetet.