vwbus.no

Forrige eieren tok ut venstre drivaksel fram pga drivknutefeil og satt bare hjulen på igjen for å kunne bruke bilen.
Det har vært ganske ille vibrasjon oppi 70-80-90 Km/t som har vært ganske irriterende...så idag skrud je ut mellomakskingen og bilen er noe heilt annet nå... dvs vibrasjonen er borte.
Det je lurer på er...kunne det faktum at drivakselen fram er demonterte har førte til denne vibrasjonen..eller kan det rett å slett blir bare at mellomakslingen trengs balansering...?`(håper dette er forståelig)....
Problem nå er at fartsmåleren fungerer ikke nå....går den inne på framaksling et eller annet sted... :

Kan meget godt være mellomaksel som trenger balansering ja, eller enda mer sannsynlig er det lagrene i ett eller fler av leddene som er trege. Dette er lett å kjenne når mellomakselen er demontert.

Jeg fikk min mellomaksel overhalt i fjor høst, ble som ny Speedo er vel koblet til fram-diffen om jeg ikke tar feil....

Speedometer går på framdiff. Prøvå lås sperra foran (hvis du har) så virker speedometeret. Men husk å koble den ut før du monterer drivakselen...

vanDerDiff wrote:Kan meget godt være mellomaksel som trenger balansering ja, eller enda mer sannsynlig er det lagrene i ett eller fler av leddene som er trege. Dette er lett å kjenne når mellomakselen er demontert.

Jeg fikk min mellomaksel overhalt i fjor høst, ble som ny Speedo er vel koblet til fram-diffen om jeg ikke tar feil....

Ok..leddene på mellomakslingen virker fin og i orden...men må spør deg, hvor fikk du den overhalt hen ? (ser du bor i Oslo - je er der hver uke). Hvor my kostet overhalingen sann c.a ?...

Ndg speedo...lurer på hvor den er koblet på de vanlige 2hjulsdrevne busser...som ikke har framdiff..(lurer bare utifra intresse)...pussig de er forskjellige (syncro kontra 2wd)
Det er utrolig hvor my lettere og sprekere bilen virker nå uten mellomakslingen....

vwooosh...!!! wrote:
Ndg speedo...lurer på hvor den er koblet på de vanlige 2hjulsdrevne busser...som ikke har framdiff..(lurer bare utifra intresse)...pussig de er forskjellige (syncro kontra 2wd)

På bakhjulstrekkerne går speedometerwiren gjennom spindelen og ut gjennom navkoppen på venstre forhjul. Der er den låst fast med en liten låsering.

VWegard wrote:

vwooosh...!!! wrote:
Ndg speedo...lurer på hvor den er koblet på de vanlige 2hjulsdrevne busser...som ikke har framdiff..(lurer bare utifra intresse)...pussig de er forskjellige (syncro kontra 2wd)

På bakhjulstrekkerne går speedometerwiren gjennom spindelen og ut gjennom navkoppen på venstre forhjul. Der er den låst fast med en liten låsering.

Er vel også sånn det har vært på Boblene siden tidenes morgen, så det er ikke så pussig... og den patenten lar seg jo vanskelig kombinere med en drivaksel

Powertrain Europe (Castor Mek) i Stanseveien på Kalbakken.

Tror det var ca 2000, muligens + mva

vwooosh...!!! wrote:Ok..leddene på mellomakslingen virker fin og i orden...men må spør deg, hvor fikk du den overhalt hen ? (ser du bor i Oslo - je er der hver uke). Hvor my kostet overhalingen sann c.a ?...

vwooosh...!!! wrote:Forrige eieren tok ut venstre drivaksel fram pga drivknutefeil og satt bare hjulen på igjen for å kunne bruke bilen.

Jeg håper ikke at dette betyr at komplett drivaksel med ytre drivledd og sentermutter er demontert fra bilen! Akseltappen på ytre drivledd holder nemlig hjulnav og lager på plass.

Men det er vel lite sannsynlig at du har kjørt slik, hjullageret ville vel delt seg etter ganske få meter, og hjulet ville falle av..

Det er bare akslen mellom diff'n + ytre ledd som er demonterte, så je kjøper drivknute kit og sett på nå slik at 4wd er i orden. Je bruker bilen til daglig og den ytre drivledd er på plas.