vwbus.no

Jeg var ute og kjørte med tilhenger i dag, da jeg plutselig fikk alarm og blinkende glødelampe på min 2003 T4 California /102HK TDI. Den tyske teksten i displayet ba meg oppsøke verksted for kontroll av motorstyringssystemet.

Jeg sjekket motor for effekttap, men det var ingen tegn til at denne var redusert.

Blinkingen vedvarte til jeg parkerte bilen (motor på tomgang) og slo av hovedlysene. Etter dette har jeg ikke fått flere indikasjoner på feil.
Glødelampen slukker normalt ved oppstart

Spørsmålet er da......kan feilmeldingen henge sammen med feil på bilens lys - evt feil i kontakt til henger?.........

Hei hadde samme feil på min t4 97 mod 102 hk,glødelampen begynte å blinke,viste se at sikringen til bremselysene var røket.skiftet den og alt var ok igjen.

Takker Jørn.

Lys og bremselys er sjekket, og ser ut til å fungere normalt.
Har en mistanke om tilhengerkontakten, men vet ikke om denne påvirker motorstyrings systemet.

Har hatt samme feil på min 99 mod
Caravelle. Glødelampen blinket nå og da i lengre perioder. Feilen viste seg å være bryteren som sitter bak bremsepedalen. Står ingen informasjon noen sted i boka om dette.

Bilen har vært diagnostisert, og det viste seg at varselet pekte til feil på bremselys. Jeg har kun opplevd dette den ene gangen, og jeg heller fortsatt til teorien om feil i tilhengerkontakten.

Men jeg skal også holde et øye med bremselysbryteren

Det tok lang tid fra den første gang begynte å blinke, til neste gang den gjorde det. Etter dette begynte den å blinke konstant etter at jeg hadde kjørt litt. Fikk høre på et verksted at bremselysbryteren kunne være feilen. Når jeg snakket med merkeverkstedet kunne de bekrefte at de var kjent med denne feilen. Min bil fikk også feil på bremselys på diagnosen.

Noen ide om pris på ny bryter.........og er den komplisert å skifte?

Det er selvfølgelig ikke utenklig at bryteren er synderen. Jeg går vel ut fra at om den feiler, så tennes bremselysene i et sett, uavhengig om pedalen benyttes eller ikke......

Bryteren kostet ca 200,- hvis jeg ikke husker helt feil. Det er ikke noe problem å bytte den. Du bare vrir den en kvart omdreining, så kan du ta den ut. Du finner den lett, for det er armen på pedalen som trykker den inn. Problemet mitt var ikke at bremselysene slo seg på.....tvert imot. De virket ikke!

Det var det som var mitt problem også bremselysa virket ikke,da begynnte glødelampa og blinke.Etter litt lirking på bryteren var alt ok en stund,ha funket flere mnd nå fylte bryteren med elektrospray

Min funket også nesten ett år etter at jeg først oppdaget det, men da var det slutt også. [/img]