vwbus.no

Har T4, 2.4D, Gikk ut idag og skulle starte den, det gjorde den etter mye om og men. Virket brillefint igår.

Har forrige uke skiftet glødeplugger, og bilene har virket perfekt etter dette, inntil idag.

Jeg får startet den, den går litt ujevnt på tomgang og stopper av og til i kryss når jeg clutsher. Det ryker og lukter diesel/olje i hele Bergen etter jeg var ute en tur ikveld:)

I tilegg, når jeg gir full gass i 1 gir, så får jeg et MAX turtall på 2800 omdreiniger. i oppover bakker er farten 35 km/t, på grunn av mangel på moment.

Før jul så hadde jeg et lignende problem, da var det registerreim og dieselpumpereim som hadde "hoppet" flere hakk. Reimene ble skiftet inkludert dieselfilter og vannpumpe og diverse. Og motoren gikk som en klokke inntil idag.

Håper på noen gode svar

har bilen gått langt? i så tilfelle kan reima di ha hoppet igjen men ikke pga slitt reim men slitte tenner på reimhjul(ene)...

toppakning`?

Vet ikke hvordan det er med dieselpumpene på 2.4d,men på 2.5tdi er det av og til problemer med pumpa.Da får du sånne symptomer.Hadde det på min.Treg start,ujevn tomgang.

Bilen er gått veldig lite, det er en 97 modell, og har gått kun 75000 km.
Kan godt hende det er dieselpumpen, vet ikke om den hadde oppført seg slik viss det var topp pakningen som var gåen.
Har jo hørt at Topp pakningen på disse bilene har en svakhet.

Bilen er gått veldig lite, det er en 97 modell, og har gått kun 75000 km.
Kan godt hende det er dieselpumpen, vet ikke om den hadde oppført seg slik viss det var topp pakningen som var gåen.
Har jo hørt at Topp pakningen på disse bilene har en svakhet.