vwbus.no

Vesken i servoen lekker men jeg merker det mest når bilen står stille i ca 2 døgn. Uansett hvor mye jeg kjører er beholderen tom err et par døgn.
Jeg kjørte til trondheim med full tank og vesken rent ut dagen etter jeg kom hjem igjen.
Noen tips?

sprukne rør/slanger eller o-ringer?

Hei !
Hadde noe av det samme problemet sommeren 2006. Jeg måtte skifte tannstanga på min 95 modell. Væska ble borte etter noe tid, men jeg fant ingen spor på bakken etter den. Det viste seg at det meste hadde samlet seg i bæljene.
Tannstanga var skiftet på min rett før jeg kjøpte den i 2003. Problemet var bare at den som hadde montert den nye stanga hadde strukket bæljene/mansjettene mye lenger enn de skulle og dette medførte at disse sprakk og inn kom mye skitt. Dette knekte tannstanga.
Hvis du må skifte tannstanga, anbefaler jeg deg å sjekke pris og tilgjenegelighet på et høggeri. Det sparer du mange kroner på.

Høres ikke bra ut om jeg må bytte tannstanga men på bakken ligger det masse veske.
Jeg har flyttet bilen noen ganger for å kartlegge lekkasjen. Når jeg kjører bilen jeg ser nesten ingen tap av veske. Jeg fylte opp i Fredrikstad og kjørte opp mot Trondheim. I Alvdal, var nivået det samme. Etter en stop på 4 timer merket jeg at nivået can 20 mm lavere. I Trondheim var nivået det samme som i Alvdal men etter et døgn uten å bruke bilen var nivået ca det halve.
Jeg kjørte tilbake til Fredrikstad og det var samme nivået som i Trondheim men dagen etter var beholderen tom.
Med bilen i bevegelse er det nesten ingen tap av veske. Kan problemet være en lekkasje i et lavtrykksrør?
Jeg prøver å finne et sted hvor jeg kan løfte opp bilen for å se etter.

Hmmm... Sjekk røret fra beholderen til pumpa dette er så vidt jeg vet det eneste stede du kan ha undertrykk når pumpa er i drift... Da kan det være at lekkasjen drar inn luft når motoren går mens den lekker olje når du står stille uten motoren i gang...