vwbus.no

subwoofer wrote:

Renax wrote:

hunter wrote:det ruller en senka rød syncro i Haugesund... den fikk spesiallaga fjærer på bestilling...
du kunne jo tatt en prat med han?! navn kan du få på pm

Dokaen du snakker om, isåfall er den laaav, tør påstå at den er lavere enn coachen min med kappa fjører... og da snakker vi 15cm senk +++

Er du sikker på at den virkelig er så lav? Mener å huske utifra bilder at den har store (lavprofil-)hjul og bodykit, dermed ser den mye lavere ut enn den egentlig er. Men lavere enn standard syncro er den definitivt. Men jeg har som sagt bare sett bilder av den.

Ikke sikker, lenge siden jeg har sett den. Stemmer at den har store hjul, men tror ikke fangeren bygger lengre ned enn coach leppa, og med mye senk så får jeg fortsatt en halvliterflaske under den på Coachen...

Noen kan kansje fremskaffe et bilde? Har sett bilder av den her før...


Men hvorfor Syncro om poenget er å få den lav?

Har fundert på Coachen om det går å flytte fjærinnfestninga for å få senket myye, jeg blir ikke trist av å måtte bytte bunnpanne som går nedi bussputer...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Renax wrote:
Men hvorfor Syncro om poenget er å få den lav?

Må ikke være syncro, men utvalget av pene sikaer som enten er eller nærmer seg veteran, er ikke akkurat stort, så da denne dukket opp i Hammerfest, var den en aktuell kandidat. Og det er jo ikke akkurat noen ulempe at den også tar seg godt frem på norske vinterveier.

Nå har imidlertid Hurtigruten stukket kjepper i hjulene med å innføre sommerpriser og da ble frakta plutselig mye dyrere. Time will show

hunter wrote:det ruller en senka rød syncro i Haugesund... den fikk spesiallaga fjærer på bestilling...
du kunne jo tatt en prat med han?! navn kan du få på pm

Kan det være denne... Fant bildet i en annen tråd her på forumet:



I såfall ser det absolutt lavt nok ut

Er nok den ja, hvertfall den jeg har sett... forøvrig en meget fin Doka:-)

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Fant et bilde til av den: