Page 3 of 21

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 14:11
by OddN
Ja vi gav oss halvveis til Nordkapp. 1250km var nok. Sitter nå å venter på dommen fra pkk. Bilen er inne i hallen nå...

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 15:37
by Martin Sandvik
Flott bil du fant deg, et H&R 55mm senk er på vei til deg. Lånte et sett av Postmesteren så du får deg et.

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 15:51
by OddN
Martin Sandvik wrote:Flott bil du fant deg, et H&R 55mm senk er på vei til deg. Lånte et sett av Postmesteren så du får deg et.
Takk skal du ha :D

Er veldig spent på kombinasjonen H&R 55mm og 7+9x16 Ronal.

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 16:59
by OddN
PKK gjennomført. Nesten helt smertefritt. Må skifte vindusviskere og fylle spylerveske :)

Ellers kommenterte han at det var noe rust på servorørene. Ingenting som medførte anmerkning men verd å holde et øye med fremover.

Da er det kun litt papirarbeid på trafikkstasjonen og så er bilen klar til bruk.

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 17:42
by Renax
At servorørene ruster er intet nytt, og vindusviskere og spylerveske? Er det 2"er feil? Har bare fått enere på slikt... egentlig "pissefeil" som du burde ha sjekket og utbedret før du leverte. Men kansje greit at kontrolløren fant noe enkelt istedenfor å grave lengre, for feil skal det alltid vere!

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 17:58
by Bugman
Gratulerer med godkjent - Odd!

Angående de servorørene -så kan man alltids lage gode kopier i rustfrie hydraulikkrør....Man må nok belage seg på å kjøpe hele 6m lengder, da....

Spørs jo akkurat hvor mye originalfrik man skal være! :wink:

Men må få legge til at kort hår, bart som Paul Sr. og tatoveringer - det er et must! :mrgreen:

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 19:09
by OddN
Renax wrote:At servorørene ruster er intet nytt, og vindusviskere og spylerveske? Er det 2"er feil? Har bare fått enere på slikt... egentlig "pissefeil" som du burde ha sjekket og utbedret før du leverte. Men kansje greit at kontrolløren fant noe enkelt istedenfor å grave lengre, for feil skal det alltid vere!

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk
Bare enerfeil på viskere og spylervæske. Og vi kom hjem seint i går kveld med bilen og dro mer eller mindre rett på PKK med den i dag. Så jo for så vidt at viskerne var dårlige, men glemte helt å sjekke spylervæska... Og som du sier, enkelte kontrollører leiter til de finner feil uansett, så da er det jo greit at det faktisk er noe.

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 19:12
by OddN
Bugman wrote:Gratulerer med godkjent - Odd!

Angående de servorørene -så kan man alltids lage gode kopier i rustfrie hydraulikkrør....Man må nok belage seg på å kjøpe hele 6m lengder, da....

Spørs jo akkurat hvor mye originalfrik man skal være! :wink:

Men må få legge til at kort hår, bart som Paul Sr. og tatoveringer - det er et must! :mrgreen:
Takker :-)

Er ikke såå originalfrik at jeg ikke aksepterer å montere hydraulikkslanger i stedet for rør. Er dessuten mye lettere å montere slanger.

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 19:58
by subwoofer
Et slangesett fra Günzl koster ikke mange kronene, heldigvis.

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 20:09
by OddN
subwoofer wrote:Et slangesett fra Günzl koster ikke mange kronene, heldigvis.
Det blir nok et sånt etter hvert. Må bare under bilen og inspisere hvor mye det egentlig haster.

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 22:38
by hansstef
Hvor lenge holder slike slanger? :)

Re: Automat-Coachen

Posted: 08 Sep 2014, 22:43
by Renax
Lenge, og litt til...
Hvertfall om man kjøper kvalitet...

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

Re: Automat-Coachen

Posted: 09 Sep 2014, 11:04
by OddN
Imens jeg venter på skilter er det jo litt småtteri å henge fingrene i.

Jeg "låner" tåkelysene fra syncroen og prøvemonterer de på denne. Men tror jeg skal teste med hvite blinklys i stedet for sota... har et sett liggende tror jeg.

Det er montert gule hovedlyspærer. Synes de gir dårligere lys, så de skal byttes. Samtidig skal jeg også montere rele på hovedlysene.

Usikker på om den skal få Caratrammer bak, og sota eller hvite baklys. Må tenke litt på det.

Må også ut med instrumentene. Må bytte klokka, og skifte noen instrumentlyspærer.

Re: Automat-Coachen

Posted: 09 Sep 2014, 11:18
by OddN
Så var det disse hjulene da.

De Michelindekkene som står på nå er mer som antikviteter å regne, og må byttes før bilen settes i daglig drift.

Nå har jeg jo hele tiden sagt at denne skal få et sett Ronal R9, og nå er den siste 7 tomsfelgen på tur nordover fra Andrew. Har tenkt litt, og siden de 9 tomsfelgene krever at jeg monterer forlenget skyvedørsbøyle, tror jeg at jeg utsetter det til våren. Men jeg har to 8 tomsfelger med kurante dekk (225/50 tror jeg det var) og disse går akkurat på uten noe skyvedørombygging. Så da tenker jeg at det blir kjøpt inn dekk til de to 7 tomsfelgene, og dermed har jeg ett komplett sett. Riktignok ikke helt i henhold til TÜV-papirene, men det ordnes til våren.

Re: Automat-Coachen

Posted: 09 Sep 2014, 11:28
by hansstef
Hvordan forsvarer du hvite baklys?

http://photos1.blogger.com/blogger2/186 ... SC2748.jpg

Det ser da beviselig helt rævva ut :shock: :wink:

Re: Automat-Coachen

Posted: 09 Sep 2014, 11:31
by OddN
hansstef wrote:Hvordan forsvarer du hvite baklys?

http://photos1.blogger.com/blogger2/186 ... SC2748.jpg

Det ser da beviselig helt rævva ut :shock: :wink:
:lol:

Tenkte i et svakt øyeblikk at det kanskje kunne bli fint siden bilen er sølvfarget. Men du har kurert meg. Sota baklys blir det...

Re: Automat-Coachen

Posted: 09 Sep 2014, 12:19
by Renax
Kan ikke komme på en eneste bil som passer hvite baklys.. helrøde eller helsvarte passer best synes jeg...

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

Re: Automat-Coachen

Posted: 09 Sep 2014, 12:22
by OddN
Renax wrote:Kan ikke komme på en eneste bil som passer hvite baklys.. helrøde eller helsvarte passer best synes jeg...

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk
Ja, helrøde baklys har jeg sett til T3 for leenge siden. Kanskje det hadde vært noe. Var det å få kjøpt tro, eller var det hjemmelaget? Og da tenker jeg ikke på den dokaen med komplett Audi V8 lysrampe...

Re: Automat-Coachen

Posted: 09 Sep 2014, 12:30
by OddN
Har forresten bestilt fødselsattest fra VW-museet til bilen. Regner med at det utstyret som er her var originalt, men blir likevel artig å lese.

Re: Automat-Coachen

Posted: 09 Sep 2014, 12:30
by Renax
Jeg har baklys uten ryggelys på min, etter EU sprayes blinklyset med rød "sotespray" fra biltema:-) det er hvertfall planen foreløpig... vurderer også røde caratrammer, (med svart ramme) har troa på at det blir bra...

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

Re: Automat-Coachen

Posted: 09 Sep 2014, 12:37
by OddN
Renax wrote:Jeg har baklys uten ryggelys på min, etter EU sprayes blinklyset med rød "sotespray" fra biltema:-) det er hvertfall planen foreløpig... vurderer også røde caratrammer, (med svart ramme) har troa på at det blir bra...

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk
Liker ideen. Er spent på å se resultatet.

Re: Automat-Coachen

Posted: 09 Sep 2014, 13:40
by OddN
Så var det dette med navn. Har jo antydet at jeg kanskje må gi bilen et navn som gjenspeiler tidligere eier. Har tenkt på både "OJ" "Barron Blod" og "inspektør Wirrum" men landet på det noe mer barnevennlige "Manfred" eller "Manny". Må vel få meg en plysjmammut på dashbordet også da :-)

Re: Automat-Coachen Manfred

Posted: 09 Sep 2014, 14:19
by Rudeboy
Ser ut som Manfred ble det du landet på, ja :D

Re: Automat-Coachen Manfred

Posted: 09 Sep 2014, 14:31
by Buss Marius
Litt rart at en Automat skal hete noe på MAN(uell). Kunne den ikke hett Audun Automat i stedet?

Re: Automat-Coachen Manfred

Posted: 09 Sep 2014, 14:37
by OddN
Buss Marius wrote:Litt rart at en Automat skal hete noe på MAN(uell). Kunne den ikke hett Audun Automat i stedet?
:lol:

Er kanskje på sin plass å nevne at det er nettopp Otto Jespersen som har stemmen til Manfred i den norske versjonen av istid...