vwbus.no

Jeg har fortsatt skjermutbyggerne om det skulle bli aktuelt Roar Dem sku fantes i en mellomutgave også
Lykke til med "stæsjing" av Slugga

Slugga no.5 er ikke parkert enda, men etter en tur med Turker Camper'n til høgger'n og en tur til doktormannen på en liten reklamasjon etter bærebrubytte + bremseslanger og rør bytte så skal hu inn for vinteren og bli bygd om litt både utvendig og innvendig

Regner nesten med at du deler ut litt bilder.

jakob wrote:Regner nesten med at du deler ut litt bilder.

Blir nok tatt noen bilder underveis

Doka84 wrote:Jeg har fortsatt skjermutbyggerne om det skulle bli aktuelt Roar Dem sku fantes i en mellomutgave også
Lykke til med "stæsjing" av Slugga

Han har vel stasja nok????

erjo wrote:

Doka84 wrote:Jeg har fortsatt skjermutbyggerne om det skulle bli aktuelt Roar Dem sku fantes i en mellomutgave også
Lykke til med "stæsjing" av Slugga

Han har vel stasja nok????

Ååå nei du, her blir det montert mere stæsj serru

vwcoach wrote:

erjo wrote:

Doka84 wrote:Jeg har fortsatt skjermutbyggerne om det skulle bli aktuelt Roar Dem sku fantes i en mellomutgave også
Lykke til med "stæsjing" av Slugga

Han har vel stasja nok????

Ååå nei du, her blir det montert mere stæsj serru

Tar helt av detta. Skal du lakkere coach'en i vinter?

erjo wrote: Tar helt av detta. Skal du lakkere coach'en i vinter?

Nei det blir nok ikke noe av.
Det blir laging og montering av camper innredning og opplegging av strøm til fritids batteri +++
Og så bli det lakkering av grill lister og takvinge + litt sliping på noen skjøter og lakkering av disse.
Så blir det lakkering av griller og Coach planker og støtfangere.

Og så montering av:
ProjektZwo lamper, - Nedre grill list, - Takvinge, - Smussavviser på bakluka, - G-caps, - Store lufte rister på sidene bak, - "ny" bakfanger.
Eksos lekkasjen må også fikses, og så får jeg prøve å sprøyte noe olje i kriker og kroker.
Så får vi se om det er noe mere som må tas etterhvert.
Denne vinteren skal nok ikke jeg få noen fritidsproblemer

Da er "Slugga no.5" parkert for vinteren.
Nå er det bare å få bygd den ferdig til neste VWbus sesong



G-capsen er på alt

Ser noe kjent ut den bilen ved siden av også

jostein wrote:Ser noe kjent ut den bilen ved siden av også

Ja, den har du nok sett før

Når sommeren er over så starter sesongen for vwbus modifisering.
Tror planene mer eller mindre er klare, så nå er det bare å sette i gang.

Men synes vwcoach må få montert noen lys i coach leppa.
For øvrig så synes jeg at Huser'n sin T3-front er den flotteste jeg har sett.
Denne må da kunne gjøres enda bedre???

Vi deler garasje og ideer så kanskje vi kommer opp med noe glupt i løpet av vinteren?
Hmmm, burde jeg ha opprettet en egen prosjekttråd for "Bjarne", bilen ved siden av Slugga no.5???

T4Jan wrote:

jostein wrote:Ser noe kjent ut den bilen ved siden av også

Ja, den har du nok sett før

Når sommeren er over så starter sesongen for vwbus modifisering.
Tror planene mer eller mindre er klare, så nå er det bare å sette i gang.

Men synes vwcoach må få montert noen lys i coach leppa.
For øvrig så synes jeg at Huser'n sin T3-front er den flotteste jeg har sett.
Denne må da kunne gjøres enda bedre???

Vi deler garasje og ideer så kanskje vi kommer opp med noe glupt i løpet av vinteren?
Hmmm, burde jeg ha opprettet en egen prosjekttråd for "Bjarne", bilen ved siden av Slugga no.5???

JA. Det burde du. Ikke bare snik innføre bil på Roar sin tråd

he he, ja du har rett. Skal ikke snik innføre noe her.

Ser for meg at hvis Slugga no.5 får grillist både oppe og nede, pluss at den øverste blir litt forlenget og går litt lenger ned så blir det råstilig.
I tillegg til lys i leppa da...

jostein wrote:

T4Jan wrote:

jostein wrote:Ser noe kjent ut den bilen ved siden av også

Ja, den har du nok sett før

Når sommeren er over så starter sesongen for vwbus modifisering.
Tror planene mer eller mindre er klare, så nå er det bare å sette i gang.

Men synes vwcoach må få montert noen lys i coach leppa.
For øvrig så synes jeg at Huser'n sin T3-front er den flotteste jeg har sett.
Denne må da kunne gjøres enda bedre???

Vi deler garasje og ideer så kanskje vi kommer opp med noe glupt i løpet av vinteren?
Hmmm, burde jeg ha opprettet en egen prosjekttråd for "Bjarne", bilen ved siden av Slugga no.5???

JA. Det burde du. Ikke bare snik innføre bil på Roar sin tråd

ja det burde du med bilder og ta med noen tabber og beskriv disse nye dimbare ledlysene dine.

Fått på noe småstæsj i dag



Grill listene skal selvfølgelig lakkeres i bilens farge

Har fått gjort litt igjen med Slugga no.5.
Har tatt ut alt innvendig bak i bilen, og fjernet rust på noen steder i gulvet. Var noe rundt alle skruehull og noe slitasje rust etter gulvplata som lå i bilen.
Men nå er det borte og det er behandlet med "rusteter" sak fra "Tviltema". Det gjenstår å se hvor bra dette stoffet er.
[Har også noe Brunox liggende, kanskje kombinere disse to for å se reaksjonen?]
Det skal uansett etterbehandles med god antirust mønje og så skal det sprayes på et par lag med noe annet antirust [noe alà Tectyl] greier og så skal lakkeres oppå der igjen.
Då fer me sjå hvor holdbart det blir.

Inne i alle sider og innvendige plateskjøter skal det behandles med varm sagkjede olje eller noe linoljebasert. Det som er sikkert at veggene skal IKKE isoleres helt til bunn, for jeg skal ha tilgang til etterbehandling hver vinter.
Fant bare et sted hvor det var pittelitt rust, men eller så det veldig bra ut innvendig iallefall.

Rustflekkene på gulvet

Prøv å finn gulv isolasjon til bagasjerommet.

bjørn53 wrote:Prøv å finn gulv isolasjon til bagasjerommet.

Der skal jeg bruke samme materialet som ligge/sitte underlag. Først fylle nedi mellom bolkene og legge ett heldekkende lag oppå. Så blir det 7mm Meranti finèr som gulvplate. Og alt skal ligge løst [ikke skrues fast til bunn i bilen] fordi det skal taes ut og gjøres rent, og for at bunn skal holdes vedlike.
Veggene blir isolert med Glava fordi den er lettere i vekt og lettere å ha med å gjøre. Helt i bunn skal det legges en rad med Styrofoam [hard isopor] for at det skal bli litt luft mellom bunn og isolasjon i vegg + at det skal være muligheter for å sprøyte olje eller noe i bunn av veggene.
Men før det skal isoleres skal veggene innvendig behandles skikkelig med noe linoljebasert

Alt innredning skal alt lages/bygges i tynne/solide finèr plater for å minske vekta, i forhold til det som kommer ferdig fra fabrikk

Sprøyt Mike Sanders korrosjonsbeskyttelsesfett i plateskøyter og hulrom, det er bra stoff. Mener det er ganske populært i Tyskland.
Du sprøyter det på når det er varmt/flytende, så stivner det i bilen, Når solsteiken varmer opp bilen smelter det litt og trekker bedre inn.

Viljar wrote:Sprøyt Mike Sanders korrosjonsbeskyttelsesfett i plateskøyter og hulrom, det er bra stoff. Mener det er ganske populært i Tyskland.
Du sprøyter det på når det er varmt/flytende, så stivner det i bilen, Når solsteiken varmer opp bilen smelter det litt og trekker bedre inn.

Sikkert bra stoff det der, men har god erfaring med varm sagkjede olje og eller linolje. Sagkjede olja er jo ganske seig i normal temperatur så den kan bare smøres på innsiden av veggplatene, mens oppvarmet [ca 70 - 80 grader] så er den smidig og fin til å sprøyte på og den pentrerer ganske bra. Aller best er linolje for den pentrerer veldig bra i skjøter og i kriker og kroker. Minusen er den lukter litt hele tiden.

vwcoach wrote:

bjørn53 wrote:Prøv å finn gulv isolasjon til bagasjerommet.

Der skal jeg bruke samme materialet som ligge/sitte underlag. Først fylle nedi mellom bolkene og legge ett heldekkende lag oppå. Så blir det 7mm Meranti finèr som gulvplate. Og alt skal ligge løst [ikke skrues fast til bunn i bilen] fordi det skal taes ut og gjøres rent, og for at bunn skal holdes vedlike.
Veggene blir isolert med Glava fordi den er lettere i vekt og lettere å ha med å gjøre. Helt i bunn skal det legges en rad med Styrofoam [hard isopor] for at det skal bli litt luft mellom bunn og isolasjon i vegg + at det skal være muligheter for å sprøyte olje eller noe i bunn av veggene.
Men før det skal isoleres skal veggene innvendig behandles skikkelig med noe linoljebasert

Alt innredning skal alt lages/bygges i tynne/solide finèr plater for å minske vekta, i forhold til det som kommer ferdig fra fabrikk

Hva som har best kryp egenskaper av biltemas penetrerende olje for hulrom eller BTs linolje er jeg ikke sikker på men jeg holder den penetrerende olja som best. Linolje lukter litt det første året, deretter syns jeg det bare var nybil lukt Ulempen med linolje er at den etter noe tid vil stivne. Det er fint for overflater foreks bak paneler, men kanskje ikke så bra for skjøter som er litt i bevegelse.
Gleder meg til å beundre bilder av prosjektet. Ideen om verktøy kasse/skuffe nederst i kjøkkenbenken var ikke dum.

bjørn53 wrote:

vwcoach wrote:

bjørn53 wrote:Ulempen med linolje er at den etter noe tid vil stivne. Det er fint for overflater foreks bak paneler, men kanskje ikke så bra for skjøter som er litt i bevegelse.

Det blir ikke Mike Sanders. Luktfri er den og. Naturlig fett.
Norsk forhandler er www.mb-garasje.no

Viljar wrote: Det blir ikke Mike Sanders. Luktfri er den og. Naturlig fett.
Norsk forhandler er http://www.mb-garasje.no

Hmm. er åpen for å prøve noe nytt jeg, så takk for link
Dette stoffet må jeg jo bare å få testet ut

Fått behandlet rustflekkene på gulvet med noe mere saker, La dette få herde seg i noen dager, så lett mattsliping og lakkering. Da håper jeg rusta ikke kommer igjen.


Tok av Coach plankene på den ene siden, og huff dette så ikke bra ut.


Men det er bare å bite tenna i sammen og gyve på det

Blir bare fine bilane på treff til våren nå