vwbus.no

Nei du! Har tenkt på andre lykter! Man ødlegger ikke en bil Paul!

jakob wrote: Nei du! Har tenkt på andre lykter! Man ødlegger ikke en bil Paul!

syns det er så koselig og se at folk er så snille og hjelper hverandre. har nok havnet på riktig forum nå

Ja det er jo slik det skal være Bex.

Da har man kommet litt lenger på den gule fare. Jeg er jo så ivri når jeg setter i gang så jeg glemmer å ta bilder underveis. Skal prøve og bli litt flinkere til det.

I morgen er det litt fin sparkling på venstre side, der etter så er den motsatt side og nedre kant på skyvedøra.

Ray Ray

SSnart ferdig der lista til skyvedøra sitter i nedkant.

God Kveld!

Nå er det som har vært brunt blit gult og rusta er borte. Har prøvd to forskjellige metoder på hver side av bilden så da får vi se hvordan det blir. Ble ikke helt fornøyd med slutt resultatet men det er bedre enn bulk og rust. Vil nok ta mer til neste år så da må jeg vurdere proffer til å sprute det gule.

På den ene siden så brukte jeg sandblåser grunning og lakk.

På motsatt side så ble det brukt slipe utstyr, rusteter, grunning og lakk!

Resultatet kommer etterhvert

Som sagt så er jeg ikke flink til å ta bilder når jeg begynner med noe, så vi får se om det dukker opp etterhvert.

Ha en flott uke!

Ray Ray!

Nå har kjærra fått nye indre og ytre endeledd. Neste blir bytte av olje pumpe om 14 dager.

Hei!

Skal koble noen tåkelys på bilen, og jeg er ikke så veldig rå på elektronikk. Har lysbryter som har tåkelys fung. Så jeg ønsker å bruke dette. Og hvis mulig gå igjenom sikringsboksen, samt bruke et rele på disse. Er det noen som kan forklare dette enkelt å greit slik at en stakkar forstår det?

På forhånd takk.

rele posisjon nr 10 skal være til tåkeleys

se også bildet her



som jeg fant her:
viewtopic.php?f=56&t=33758&p=237331&hil ... ys#p237331

finner også masse nyttig her
http://www.t4-wiki.de/wiki/Nebelscheinwerfer

Bilde ser jeg ikke, tysk kan jeg ikke, og koblingskjemar er som blindeskrift for meg, takk for at du prøvde Paul!

Her er bildet Ray

http://s15.postimage.org/hdkzx5555/Lys_oppsett.png

jakob wrote:Bilde ser jeg ikke, tysk kan jeg ikke, og koblingskjemar er som blindeskrift for meg, takk for at du prøvde Paul!

ja bildet ser jeg både her og itråden på forumet og tysk kan jeg heller ikke men gud så effektiv google translate hvis en låterbli å oversette til norsk

om ikke annet så er det masse fine bilder

men fleip å sidem pos på rele for tåke lys er angitt, pos på uttak på bakside lysbryter er angitt så da er det bare å sette en kabel på lysbryteren til et relee som i sin tur tenner tåke lyesene, kom gjerne innom så skal jeg hjelpe deg, har jo skrudd på den før og hadde også planer om å montere tåkelys som kjent

Ja ja;-)

Nå i dag ble det byttet oljepumpe pakninger, regreim grunnet oljesøl på den. Samt begge kamsimringene og dieselreima og strammeren. Tok sin tid men det var godt å få det unnagjort. Takk til han som var hovedskruern.

Ray ray.

Satan, der gikk girkassa til de evige jaktmarker.
Olja rant av og den har låst seg et par ganger, ny er på vei i fra vestlandet.

Så da blir det litt skruing for å bytte girkasse, turbo og rep av eber, gleder meg til det!

Ja!

Ny clutch er bestilt og kassa er snart på vei i fra Stryn, da blir det vel litt skruing i uke 49 for å få denna raskes mulig på veien igjen. Dette er jo daily drivern:)

jakob wrote:Ja!

Ny clutch er bestilt og kassa er snart på vei i fra Stryn, da blir det vel litt skruing i uke 49 for å få denna raskes mulig på veien igjen. Dette er jo daily drivern:)

Godt å se at du passer på babyen

Sent from my LT18i using Tapatalk 2

Alltid Paul!

Etter å ha bytta girkasse i forige uke så viste det seg at den satans slavesylindern til clutchen lakk litt, og den sitter da selvføgelig mellom gir og motor. Så da kan jo alle gjette hva jeg brukte ca 5 timer på nå i kveld. Men nå er det i orden. Ny clutch, kasse og turbo sitter på. Fungerer bra.

Gamle turboen var så slitt at skovlene gikk borti sneglehuset. På tide vil jeg si.

Nå i neste uke så skal jeg se om jeg har mot og arbeidslyst til å putte på tåkelys og tusen metere. Greit med litt bedre lys når man kjører i østerdalens elg terreng..

Ray Ray, nå får jeg søren meg ikke sove heller. Kanskje jeg skal skrive et Rudeboy innlegg? Not! Du var savna på Biri på mandag, skal du til Lygna eller?

jakob wrote:Ja!

Ny clutch er bestilt og kassa er snart på vei i fra Stryn, da blir det vel litt skruing i uke 49 for å få denna raskes mulig på veien igjen. Dette er jo daily drivern:)

Heisan,skifta du svinghjul samtidig?vilken type clutch kjøpte du?har du dobbel masse svinghjul?Grunnen til eg spør er at eg har samme type motor som du har.min er og sprita samme som dinn
Min ristar ganske så bra vist eg trør på i eit høgt gir,Går greit vist eg kjører den som en bensin motor.

Og det kom med en gang du chippa?

Needforspace wrote:Og det kom med en gang du chippa?

Nei,Va litt vibrasjon før chiping.Men med 200hk+ så vart d mere .vart som forventa egentlig,Ikkje problem med vanlig kjøring.Men må nåkk gjøre noe med d på sikt.

Ble sånn på min også, uforandret gjennom 100k.

Skal ytterligere opp 50hk så da må resten henge med

Hey du.

Hadde kun noe rart med cluthen når jeg tok igang i fra stillestående.
Har masse svinghjul ja.
Cluthen handla jeg på ebay.de. Du skal finne svinghjul der også.
Husker ikke hva cluthen heter i ffarten. Når jeg får nett tilbake så skal jeg se hva den heter. Kan det ha vært en lucas cluth tro. Må sjekke men telefonen er så satans liten.

Jeg kjører min som en dieselbil

hva har du gjort med din for å få over 200 hk?