extremracing.net wrote:bhn wrote:Feil og mangler er da:
- Justert km stand med Ca 120 000,
- diverse kamuflerte rustskader
- nylakket, uten kvittering og garanti for kvalitet/ underlag. (hvorfor kjøper du bilen da om dette ikke foreligger?)
- defekt eber
- defekt sentrallås ( hallo?? vesentlig ting og sjekke når man prøvekjører en bil!)
- defekt lås bakdør ( hallo?? vesentlig ting og sjekke når man prøvekjører en bil!)
- defekt låsesylinder førerdør( hallo?? vesentlig ting og sjekke når man prøvekjører en bil!)
- delvis defekt mfa (kjørekomputer) ( hallo?? vesentlig ting og sjekke når man prøvekjører en bil!)
- delvis defekt climatronic ( defekt viftestyring)( hallo?? vesentlig ting og sjekke når man prøvekjører en bil!)
- defekt luftmassemåler ( sannsynligvis, mister effekt etter Ca 0,5 min med belastning) ( hallo?? vesentlig ting og sjekke når man prøvekjører en bil!)
- innfestning til seter rusta fast (midtseter)
- sannsynligvis utslitte bærekuler høyre side
- forseter "utslitt" (nå er du jo helt på bær tur)
- mykje kast i ein felg, avbalanseringsmaskin ville ha på 100g.. (var tydlig vis godt polstret stoler i bilen siden du ikke merket dette etter første prøvetur med bilen)
du har god peiling på og kjøpe bil skjønner jeg når jeg ser di feilene som er nevnt over her
Utrolig sier jeg bare.
9 av di feilene som du har nevnt i denne liste di over her er jo bare tull og vas!
Om du ikke er blind og døv så burde du da merket disse 9 feil ved første prøve tur med bilen.
Skjønner ikke at du i det hele tatt kjøpte bilen med "alle" disse feilene jeg,tydlig at du fikk den for en god pris
Beklager om jeg er "krass" i det som jeg skriver her,men personlig så syntes jeg nesten at du driter deg godt ut ved og nevne slike feil som over her(les:di 9 jeg har kommentert)
Ikke missforstå meg,skjønner at du føler deg lurt ang km stand og slikt.(det er du nok oxo) Tydlig at selger er en luring ja,men og klage på alt det andre du har nevnt over her er jo bare helt ubeskrivelig dumt.
Dersom du ser på innlegget mitt er dette ei liste over feil og mangler med bilen, og som du så vennlig påpeiker er det ikkje alle som like relevante, og feilene som sentrallås, låsesylinder og lakk visste eg om. Men det er likevel feil med bilen. Og at dette er "helt ubeskrivelig dumt" (som du så diplomatisk ordla deg), er eg ikkje heilt med på. Så skal prøve og forklare dei "ubeskrivelig" dumme feila tydeligere, så kanskje det er lettere å forstå..
Lakken: Lakkinga er den fint utført, og dermed såg eg ikkje det som noko direkte problem med bilen. Bilen hadde ingen tegn til kollisjonsskader eller lignende. Grunnen til at selger ikkje hadde kvittering el .lign var at han hadde kjøpt bilen sånn. (dette viser seg selvsagt at ikkje er rett, da eg har hatt kontakt med forrige eier..)
Sentrallås: Sentrallås feil er ingen ukjent problematikk på VAG, og dermed såg eg ikkje noko problem i å reparere dette sjølv. Låsing av bakdør sjekka eg dessverre ikkje..
MFA: Alle funksjonane i MFA virker, men den resetter seg sjølv, samt at velger for funksjon 1 og 2 ikkje endrer funksjonene. Eg testa alle funksjonene på MFA, men kunne nødvendigvis ikkje vite at den resetta seg sjølv.. (Det er jo klart at ein som prøvekjører ein bil, kjenner alle funksjonene umiddelbart..eller..)
Climatronic. Vifta virker, og denne sjekka eg også, sjølvsagt. Men av og til, virker den ikkje. Dvs at det ikkje går an å skru opp vifta på fullt, og ein må skru den ned for å skru den opp. Dette kunne eg heller ikkje vite berre av å teste den. Ein selger som har eid, og brukt, bilen veit sjølvsagt dette. Utetemperaturen justerer seg også oppover, ettersom ein kjører.
LMM: Bilen går bra når ein starter opp. Bilen gikk bra under prøvekjøring, og eg testa sjølvsagt den under full belastning. Derimot var det ingen steder i området der, med lange stigninger slik at feilene som den har oppsto.
Forseter utslitt: Merka at setet var "flatt" under prøvekjøring, men da eg ikkje hadde stor erfaring med Caravelle, trudde eg at det var slik dei skulle være. Ein selger som selger 4-5 caraveller på nokre månader, veit sjølvsagt dette. Dette er sjølvsagt ingen stor feil, men likevel noko som eg vil måtte gjere noko med, når eg no veit kordan det kan være.
Kast i felg var ikkje så stor at eg la merke til den, før eg fekk opplyst om det da eg måtte ha nye dekk. Dette var også på bakhjul, og på ein såpass stor og tung bil, er det sannsynligvis ikkje like lett å merke dette. Dette er heller ingen stor sak.
Det som er problemet med ein selger som skrur tilbake km stand, er at det er umulig å vite kva anna han har gjort.. Eg var svært usikker på om eg skulle kjøpe bilen da eg såg på den, (pga småfeilene som den hadde, samt lakken)men ettersom den hadde kombinasjonen eg var ute etter (Syncro, doble skyvedører, kort, 8 seter og klima), valgte eg å kjøpe den. Selger hadde også ei truverdig forklaring på kvifor han skulle selge bilen. (Han hadde kjøpt den, og hatt den, men kona synes den var for stor, og ville ha ein mindre 4x4 bil. Nå har han hverken kone eller familie etter det eg har funne ut..)
I tillegg fortalte selger at han hadde kjøpt bilen, slik den nå fremsto, og ikkje gjort noe arbeid med den, bortsett fra å bytte bremseskiver og eksos anlegg i forbindelse med eu kontroll. Ein utskrift fra Autosys, viser derimot at det ikkje er nokon andre eigara på bilen i den perioden han påstår..
er vel lov og være uenig eller komme med kritikk.