vwbus.no

Da tror jeg en del av oss kommer til å vente spent på erfraingene med Trailmaster delene...

Heisan, bytta navn på tråden. Flere betydninger til det:
- Litt kulere navn
- Pengene blåser ut av lommene
- Høy sidevindsfaktor
- Er bygd som en tanks

Litt oppdateringer:
Har ikke fått felger ennå, utselgeren kunne ikke sende til Norwegen i nærmeste fremtid
Får pengene tilbake, men kjipt å vente 2+ mnd forgjeves. Fikk bestillt nye fra syncro-service idag.

Var å henta meg en liten vinsj i helga!

En warn 5000 (2300kg), kan vel brukes med kasteblokk.

NTE?

TaigAGreEn wrote:NTE?

?????? Pardon my ignorance.....hva mener du?

Hvis du mener vinsjen så er det en warn m5000 d1.
Bøyla kommer fra en mitsu får se hva jeg skal gjøre med den.

NTE = Nord-Trøndelag Energiverk.

XD-registrert bil med typisk NTE vinsjoppsett. Har prøvd å finne ut om de har hatt syncroer, men finner bare japser.

Hvordan tenker du å feste dette og ikkje minst få det godkjent?

Vet ikke helt hvordan jeg skal montere vinsjen, men mulig det blir på en måte i reservehjulsbrønnen eller få fabrikert en hurtigkobling med krybbe.

Var og henta disse idag


bfg-at 225/75-16 som skal monteres på 16 stålfelger som er under transport via dhl. Jeg er spent på hvordan de passer og om det blir subing....to be continued

Jeg innbiller meg at jeg har lest om montering av winch på T3 på samba.com, og står det noen steder så står det jaffal der.

Både festing i området reservehjulsbrønnen, ramma og andre løsninger.

Er det ikke en her som har montert vinsjen i reservehjuls rommet og som kjører med brøyteskjær?
i Nederland eller ommerådet der er det jo en som selger frontfanger med integrert vinsj, sikkert noen som husker hvem

Det blir subbing. 16" hjulbuer er løsningen Evt trimme litt av skjermen.

Vinsjfesting:

http://www.brick-yard.co.uk/forum/t3-sy ... 51673.html

Buss Marius wrote:Er det ikke en her som har montert vinsjen i reservehjuls rommet og som kjører med brøyteskjær?
i Nederland eller ommerådet der er det jo en som selger frontfanger med integrert vinsj, sikkert noen som husker hvem

Ny fanger av annet merke enn orginalt er fy fy, winch med polstret cover er ok......under tvil.

Tur-Bo wrote:

Buss Marius wrote:Er det ikke en her som har montert vinsjen i reservehjuls rommet og som kjører med brøyteskjær?
i Nederland eller ommerådet der er det jo en som selger frontfanger med integrert vinsj, sikkert noen som husker hvem

Ny fanger av annet merke enn orginalt er fy fy, winch med polstret cover er ok......under tvil.

Belgia er vel i området rundt Nederland, så her tenker jeg det er snakk om Mike Plompen (Busman), som selger replika av originalt winsjfeste for Jagdwagen. Det hadde vært originalt nok for meg..
http://www.busman.be/pagina64aa.html

Rikskringkastingen wrote: Ny fanger av annet merke enn orginalt er fy fy, winch med polstret cover er ok......under tvil.

Belgia er vel i området rundt Nederland, så her tenker jeg det er snakk om Mike Plompen (Busman), som selger replika av originalt winsjfeste for Jagdwagen. Det hadde vært originalt nok for meg..
http://www.busman.be/pagina64aa.html[/quote]

Mye fint til T3 på den sida Henrik....

Var hos posten og henta disse idag! Håper det blir tid i løpet av helg å montere disse.

Det venter vi spent på, har prøvd å finne noe mer info om Trailmasters fjærsett uten hell. Er spent på hvor stive disse egentlig er .

Installert dvd/gps/tv/radio ++ idag. Er bare midlertidig da jeg venter på ryggekamere og noe småtteri. Gpsen og ipodkabelen blir skjult av kartbordet.
Fjærene må vente litt siden jeg ikke har fått demperne / felger ennå.

Denne pallen lå å venta på trapp når jeg kom hjem





Rakk akkurat innom dekksjappa før den stengte. Skal se om jeg rekker å sjekke passformen i ettermiddag, krysser fingrene. Venter fremdeles på dempere.....

frigger wrote:Denne pallen lå å venta på trapp når jeg kom hjem





Rakk akkurat innom dekksjappa før den stengte. Skal se om jeg rekker å sjekke passformen i ettermiddag, krysser fingrene. Venter fremdeles på dempere.....

Hva eksakt er dette? og hvor kommer det fra og hva kostet det?

Hva eksakt er dette? og hvor kommer det fra og hva kostet det?

mefro stålfelger 16x6 med et30. Kjøpt og betalt fra http://www.syncro-services.com/index_modi_eng.html 53 € pr felg x5, + frakt tror det var ca 80 € = totalt ca 340€ (ca 2500,- nok)
Så kommer evt moms + toll (har ikke fått noe regning ennå).

Har montert bfg all-terrain 225-75-16 på de.

Blir nok ikke montering ifør imorra, da bikkja trengte lufting og kjerringa vil ha selskap.

frigger wrote:Denne pallen lå å venta på trapp når jeg kom hjem





Rakk akkurat innom dekksjappa før den stengte. Skal se om jeg rekker å sjekke passformen i ettermiddag, krysser fingrene. Venter fremdeles på dempere.....

Var det disse du bestilte før jul? Eller måtte du kjøpe fra en annen plass?

jostein wrote: Var det disse du bestilte før jul? Eller måtte du kjøpe fra en annen plass?

Samme felgen men de klart aldri å levere, fikk penga tilbake. Så jeg måtte bestille fra en annen plass! Bestilte fra syncro-services, har flere gode erfaringer derfra.

Her kommer noen installasjonsbilder

Hele høyeresida i lufta, og da snakker jeg ikke frp





Størrelsesforhold! Gamle dekka cooper 205/70-15 og de nye bfg at 225/75-16, en syncro verdig!




Klarering foran.



Klarering bak, en liten cm....puuuhhh var litt spent på om dette skulle gå.




Klar for bruk! Som kanskje noen ser har jeg byttet til svart blinkers foran.

Ser ut til å gå klar av skjermene foran og bak, selv med posthjulbuene. Måtte imidlertid fjerne skvettlappene foran. Får prøve en periode for å se om de kan være på, skal jo heve 5+ cm så snart jeg får demperne fra koolart....

Kjørte en liten testrunde, bilen virke mer stødig og speedometeret er bortimot perfekt målt opp mot gps'en, 1-2 km for mye. De forrige dekka viste ca 6-7 km for lite.

Brukte formelen jeg fant her for dekktrykk: http://wiki.club8090.co.uk/index.php/Ge ... ssure_calc

((Akseltrykk/2)/(lastindeks på dekk)) * maks psi på dekka = Ditt dekktrykk i psi.

Jeg kom frem til 3.0 bar, ser ut til å funke greit. Hva kjører dere andre på?

Herlig!

Med kjerringa og bikkja på shoppingtur til Jessheim, ble det imidlertid klart at hjulet skraper borti hjulbuen foran. Må vel frem med vinkelsliperen og frisere lit Ellers er jeg strålende fornøyd!

frigger wrote:Med kjerringa og bikkja på shoppingtur til Jessheim, ble det imidlertid klart at hjulet skraper borti hjulbuen foran. Må vel frem med vinkelsliperen og frisere lit Ellers er jeg strålende fornøyd!

ta og bend ut skjermkantene litt først, se bilde fra Vintertreff 2011

Dagens og gårsdagens gjøremål.





Et hjørne unnagjordt. Det gikk lett bak, ca 20 min pr side. Så var turen kommet til framparten, da støtte jeg på noen små problemer.


Bolten knakk inne i øvre bærekula, i tillegg knakk nedre del av droplinken på stab-staget. Borra ut senteret og monterte en ny bolt, jeg får vel bestille nye bærekuler. Jeg kjørte å henta nytt stag hos narle ikveld. Takk til han.


Oversiktsbilde fremre spacer, demper og fjærer.






Sånn ble resultatet, noe sprettent og stivt å kjøre (var bedre på tilbaketuren fra Raufoss), men kanskje pga manglende stabstag. Skal teste imorra, regner med at demperne og fjærene må innkjøres litt. Ca 90 cm til hjulbuen

Crap...det er ikke gøy å plages. Hadde montert stabstaget jeg henta igår, en bolt igjen (på droplinken) og momentnøkkelen stilt inn klar for bruk...SNAP, bolten røk rett av. Det positive er at det var andre sia, får sjekke med nærmeste verksted etter påska om de kan presse av og på ytterleddet, hvis det ikke er noen i omegnen som kan bistå med hydraulisk presse?