Posted: 15 Sep 2008, 12:57
dette ordner vi. har bytta dette før, men må nok ha forstillingskontroll etterpå.
ses om noen timer!
ses om noen timer!
vwbus.no
solrikioo's T3, Doka Syncro
Page 3 of 8
Posted: 15 Sep 2008, 13:40
trekk ledningene i de org. hullene forran hvor alle de andre ledningene går. så legger du ledningen under bilen. da slipper du å borre hull
Posted: 15 Sep 2008, 13:42
Skal kikke litt etterpå. Takk for tips!
Posted: 16 Sep 2008, 21:41
Ikke så bratt, men kjørte noen ganger til og da tok fangern nedi. Bare ga gass jeg. Mekkekompisen trodde det hadde klikka for meg. Sperrene foran og bak funker!
Må nok levere inn medlemskortet i Rundlyktgerilian, jeg er forelska i firkant lykter.
Posted: 16 Sep 2008, 22:29
har ikke sett mange av dem på siste bilde der... kombinert firkant rundlykter
Posted: 16 Sep 2008, 22:31
Nyeste trend det der... Skal kappe grillen og plastsveise den gamle inn. da blir det nok bra.
Posted: 16 Sep 2008, 22:42
Firkant med runde i midten kan til nød aksepteres...
Posted: 16 Sep 2008, 22:43
Skal nok få på rallye3000'ene mine. De er jo runde da. :p
Posted: 17 Sep 2008, 00:21
Synes faktisk den kledde runde best....
Posted: 17 Sep 2008, 01:42
kult at begge sperrene funka! og firkantlyktene ser bra ut:) trenger bare gangsterlue og feite dekk på de pentaene + en liten eu-kontroll...
Posted: 17 Sep 2008, 11:29
Jepp. Det blir ikke tøffere enn dette:TaigAGreEn wrote:Synes faktisk den kledde runde best....
solrikioo wrote:
Posted: 17 Sep 2008, 20:59
Fått begynt å bytte tannstang og styrestag. Var mye slakk i den gamle. Så blir nok bra og få på den "nye"
Posted: 17 Sep 2008, 21:13
Kan vel si meg enig ang. runde lykter på bilen. Kanskje jeg ville ha vurdert det, inklusiv rally 3000 / Bosch Big Knick med fornuftig innfesting. MIN mening er at lykter montert på en skiltplate er det betse ang. utseende. PERSONLIG så er jeg ikke tilhenger av å ha ekstralysene for langt fra hverandre, eller opp mot fronten.
Noe av det styggeste jeg ser er f.eks passat med Big knick, plassert så høyt at det ser ut som noen har kjørt på Mikke Mus, og at ørene hans stikker opp over panseret...
Noe av det styggeste jeg ser er f.eks passat med Big knick, plassert så høyt at det ser ut som noen har kjørt på Mikke Mus, og at ørene hans stikker opp over panseret...
Posted: 17 Sep 2008, 21:13
Det er normalt med oppognedslakk i tannstanga på disse.
Posted: 17 Sep 2008, 21:17
Skal se litt ang lyktene.. Kommer veldig ann på dagsformnen min om jeg synes det er fint eller ikke.
Rune:
Kan godt hende det. Men var så mye bedre den "nye" så jeg bytter hele saken.. Like greit..
Rune:
Kan godt hende det. Men var så mye bedre den "nye" så jeg bytter hele saken.. Like greit..
Posted: 17 Sep 2008, 22:02
Skal du ha servo, må du. Husk at det da ikke bare er tannstanga som må byttes.
Posted: 17 Sep 2008, 22:14
Er ikke servo nei... Har fått leksjon av Patrick på det..hehe.
Men godt du følger med.
Men godt du følger med.
Posted: 18 Sep 2008, 00:33
Jeg synes uten tvil at du skal beholde firkantlyktene. Som T4-mann så må jeg vel kunne mene slikt 
Uansett flott bil, denne blir du nok ha det mye moro med. Jeg er i hvert fall interessert i videoer fremover
Uansett flott bil, denne blir du nok ha det mye moro med. Jeg er i hvert fall interessert i videoer fremover Posted: 18 Sep 2008, 15:56
Syns runde lykter ser mer riktig ut på den slik den er nå, men om du kliner til med en sånn SA-grill eller hva det nå heter, så kan jeg være med på at firkanta er fint
Ser av bildene at det hadde vært rått om den var matt-lakket. Det var noe med lyset på det ene bildet som fikk den til å se matt ut - kult....
(hvem sin gule T2 er det som står i bakgrunnen?)
Ser av bildene at det hadde vært rått om den var matt-lakket. Det var noe med lyset på det ene bildet som fikk den til å se matt ut - kult....
(hvem sin gule T2 er det som står i bakgrunnen?)
Posted: 18 Sep 2008, 22:11
Får se hva jeg gjør med lyktene. Klarer ikke bestemme meg.. Hehe...
Er min den gule også. Haha... Men den er det ikke håp for. Rusta ihjel. Kommer til salgs snart. :p
Er min den gule også. Haha... Men den er det ikke håp for. Rusta ihjel. Kommer til salgs snart. :p
Posted: 18 Sep 2008, 22:14
Fått bytta styrestaget og tannstanga.. Så da er det bare bærekule som står igjen før etterkontroll og skilt!
Posted: 18 Sep 2008, 22:24
Sør-Afrika-grill (øvre) har 4 runde lykter. Det er godkjent!caravelleman wrote:Syns runde lykter ser mer riktig ut på den slik den er nå, men om du kliner til med en sånn SA-grill eller hva det nå heter, så kan jeg være med på at firkanta er fint
Posted: 19 Sep 2008, 00:46
han mener vel nedre SA grill sammen med firkantlykter.Caravelle-Kai wrote:Sør-Afrika-grill (øvre) har 4 runde lykter. Det er godkjent!caravelleman wrote:Syns runde lykter ser mer riktig ut på den slik den er nå, men om du kliner til med en sånn SA-grill eller hva det nå heter, så kan jeg være med på at firkanta er fint
dette har jeg også foreslått for Rune!
Posted: 21 Sep 2008, 14:59
Hmm har et rart problem...
Plutselig en dag begynte den å gå veldig høyt på tomgang... Hadde da nesten tom tank, så jeg fylte på bensin, mens motoren gikk... Da roet den seg...
Dagen etter starta jeg opp, og da gikk den høyt igjen.
Hvis jeg klemmer på den slangen som kommer ut av den blanke dingsen som dere tidligre mente var tomgangsregulatoren detter den ned på vanlig turtall.. Den slange går bort til luftfilteret over oljedamp slangen.
Gåen tomgangsregulator da eller?
Plutselig en dag begynte den å gå veldig høyt på tomgang... Hadde da nesten tom tank, så jeg fylte på bensin, mens motoren gikk... Da roet den seg...
Dagen etter starta jeg opp, og da gikk den høyt igjen.
Hvis jeg klemmer på den slangen som kommer ut av den blanke dingsen som dere tidligre mente var tomgangsregulatoren detter den ned på vanlig turtall.. Den slange går bort til luftfilteret over oljedamp slangen.
Gåen tomgangsregulator da eller?
Posted: 21 Sep 2008, 18:35
det er godt mulig.
jeg måtte skifte på coachen som jeg solgte.
samme symptomer
jeg måtte skifte på coachen som jeg solgte.
samme symptomer