vwbus.no

martins.macs wrote: Lukter bak (høyre side)

Lukter bak har jeg
Off. topic

Etter bilen ble stjålet nå og ødelagt så har jeg tatt i bruk sykkelen som et alternativ transportmiddel. En grei framkomstmiddel og billig i drift men gleden min varte knapt i to uker.. i forrige natt ble også sykkelen stjålet... hva blir neste? I de siste årene har jeg hatt 4 innbrudd i biler, 2 biler og 3 sykler har blitt stjålet..

Tror kanskje jeg hadde vurdert å flytte

Tur-Bo wrote:

martins.macs wrote: Lukter bak (høyre side)

Lukter bak har jeg
Off. topic

Etter bilen ble stjålet nå og ødelagt så har jeg tatt i bruk sykkelen som et alternativ transportmiddel. En grei framkomstmiddel og billig i drift men gleden min varte knapt i to uker.. i forrige natt ble også sykkelen stjålet... hva blir neste? I de siste årene har jeg hatt 4 innbrudd i biler, 2 biler og 3 sykler har blitt stjålet..

Tror kanskje jeg hadde vurdert å flytte

Hadde nok flyttet ut av byen ja...

Livar wrote:

Tur-Bo wrote:Tror kanskje jeg hadde vurdert å flytte

Hadde nok flyttet ut av byen ja...

...til SYNCROLAND

VonZu wrote:

Livar wrote:

Tur-Bo wrote:Tror kanskje jeg hadde vurdert å flytte

Hadde nok flyttet ut av byen ja...

...til SYNCROLAND

hehe..ja, vi har faktisk bestemt oss å flytte. Det blir nok ikke SYNCROLAND med det første men litt utenfor Bergen sentrum blir det..

Her kommer en liten bildeserie med ting som ble gjort i sommer (et par dager før bilen ble stjålet )

Planen var å skifte registerreim som hadde gått allerede 60.000km. Tenkte dette skal bli en enkel jobb. Men så oppdaget jeg en liten oljelekkasje.





Oi.. kanskje ikke så rart at det var lekkasje..
Men jeg har ikke blitt klok hvordan den lille biten kunne ha blitt knekt av..





Og ting skal ikke være enkelt!


"Ut (ned) med motoren"...


Ny reim på plass.


Så var det tankens tur. På vei tilbake fra Tyrkia fikk jeg en liten overraskelse. Fylte full tank på bensinstasjon og plutselig begynte det å lekke diesel i store mengder. Ikke bare litt men skikkelig. Jeg fikk litt panikk og måtte flykte før jeg og bilen ble arrestert av dieselpoliti.

Det var ikke noe særlig pent syn her..


Vask og skrap av rust. Heldigvis var det ingen hull. Kun dårlige slanger som ble byttet.


Klar for montering tilbake.


Også taket fikk sin glede.




Og alt arbeid under streng oppsyn..

Fiiiine pusen! Overkikadoren her i huset bryr seg ikke med biler, annet enn som et sted å søke ly mens han venter på å bli sluppet inn på morran.

Lekkasje fra O-ringen på mellomakseldekselet er jo vanlig, men den der var jo spesiell. Noe som har kilt seg en gang, sånn at akselen har fått en skikkelig aksialbelastning?

subwoofer wrote:Fiiiine pusen! Overkikadoren her i huset bryr seg ikke med biler, annet enn som et sted å søke ly mens han venter på å bli sluppet inn på morran.

Lekkasje fra O-ringen på mellomakseldekselet er jo vanlig, men den der var jo spesiell. Noe som har kilt seg en gang, sånn at akselen har fått en skikkelig aksialbelastning?

Ja, denne pusen er ekstremt glad i T3. Ikke så mye i andre merker mer akkurat T3. Han bor i garasjen og er alltid til stedet når det foregår noe arbeid der. Westfalien er hans favoritt.

Ja, jeg skjønner ikke helt når og hvordan kunne den mellomakselen bli ødelagt. Det har ikke vært noe ulyder fra motoren og den har fungert fint hele veien. Det eneste er at den kom fra en skadet bil så det kan være at mellomakseldekselet ble knekt i ulykken men i så fall så har den gått ca.50.000km etter det..

På den siste feriedagen fikk vi være med på en VW T3 treff i Riga. Det var ca. 20 bilder som møtte opp. To Westfalier, en T2 og en Syncro! T3 har begynt å endre sin status fra å være en sliten arbeidsbil. Det var tydelig at mange eiere har lagt inn mye arbeid og krefter for å fikse bilene og få de i god stand.

Den silvergrå Coachen er en ex.norsk registrert bil.




Den eneste Syncroen.. men i god stand.








Denne er oppgradert med en ekte (ikke mekanisk) 1.9TDI med 110hk






Denne har en 2.0liters bensinmotor fra Passat. Ganske sprek maskin.


Et musikk band som eier denne her

Fina bilder

Så jo ut til å være en høy standar på de bilene der

JanneT3 wrote:Fina bilder

Takk

Tur-Bo wrote:Så jo ut til å være en høy standar på de bilene der

Ja, standarten er ganske ok på noen av de bilene. T3 har jo ikke vært noe statussbil så mange av de har hatt et ganske tøfft liv som arbeidsbiler. De fleste er også veldig basic versjoner men har blitt oppgradert etter hvert. Det er veldig populært å sett inn 2 litters bensinmotorer fra vw passat. Ganske enkelt å bygge om og lett å godkjenne.

Endelig begynner ting å skje. I går fikke jeg en stor og TUNG pakke med deler fra "Ducce999". TAKK!

Forhåpentligvis blir bilen kjørbar om par dager. Gleder meg...

Transport til verksted

Yesss! I dag ble bilen gjenopplivet og er kjørbar igjen! Nå er understellet fikset og bilen kan kjøres. Det gjenstår en del opprettingsarbeid men dette skal tas senere.

Kjekt å ha bilen tilbake på veien.

Her har det ikke skjedd så veldig mye siden sommerens rabalder når bilen ble stjålet og ødelagt.

Det viktigste ble fikset og bilen har vært kjørbar nå i par uker uten noen tekniske problemer men på fredag kom det nye utfordringer. Plutselig mistet motoren kraft og begynte å riste. Første tanken var at den begynner å gå tomt for diesel og jeg svingte inn i nærmeste bensinstasjon. Motoren virket fint på tomgang, jeg fylte på med dieselen og prøvde å kjøre. Men ved på drag var ristingen tilbake og masse hvit damp og svar røyk. På tomgang forsvant ristingen og røyken var borte men ved på drag kom ristingen igjen og masse hvit damp.

Etter litt sjekking fant jeg ut at luftfilteret var full med vann. Jeg tror at det rant ut ca. en halvliter fra filterhuset og det var enda mer vann i filteret. Så motoren hold på å druknet i vannet rett og slett.

Jeg hadde dårlig tid der og da så jeg bare skiftet til et gammelt luftfilter som jeg hadde liggende i bilen og kjørte hjem. Etter en halvtimes kjøring kom ristingen og røyken tilbake. Heldigvis klarte jeg å komme hjem.

Sjekket litt på nette "vann i dieselmotor" og skjønte alvoret. Det skal ganske lite til for at motoren blir ødelagt når man får vann i sylindrene. Uff..

Men jeg klarte ikke å skjønne hvorfor var det vann i luftfilteret. Etter ombygningen til aaz ligger filterhuset og luftinntaket et annet sted men det har gått helt fint i nesten tre år så jeg skjønte ikke hvorfor skulle det bli problemer nå.

Neste dag to jeg litt grundigere sjekk i dagslyset og det viste seg at etter sommerens skadet hadde det oppstått ett sprekk (hull) bak hjulet og vannet ble spyttet rett inn i luftinntaket til filteret og videre sugd i motoren.

Jeg tettet hullet, skiftet filteret og startet motoren. først var det litt damp og røyk men etter hvert forsvant. Nå har jeg kjørt et par hundre km og motoren virker ganske greit. Starter fint, ingen røyk eller risting så jeg håper at motoren har ikke blitt skadet.

Når det blir ombygning til TDI så skal jeg sette inn snorkel som på offroadbiler. Det kan være ganske praktisk her i Bergens været..

Her med Westfalien skjer det lite for tiden.

Bilen var i daglig drift fram til Jul. Tok sin siste tur på slutten av desember og står i garasjen nå.





Opprettings og utbedringsarbeid er påbegynt litt men det blir en pause nå. Planen er å få bilen ut på veien nå til sommeren. Man må jo ha en turbil klar når sommeren kommer.









Et hjørne ferdig, tre igjen...

Jeg lurer litt på hvordan er det med bakluke, er de like for alle T3 modell? Hadde en fra 90 modell passet på min 83 mod?

Jeg letter også etter bakrute men det er den den rare som er laget av plast. Kanskje noen har ett sånn på lager?

Trur Jarle har isoler rute. Si ifra hvis du vil ha nye rette hjørner, har en pen løs diesel front stående

Sent from my LT18i using Tapatalk

artig lesing, untatt siste delen. Dette er/var vel en av de fineste bilene her inne.
ps, er jo i bergen minst 2 ganger i måneden så frakt av deler fra østlandet er en mulighet. delene bør da være rene og innpakket da jeg har matvarer ellers. send melding hvis det er intressant på 90139326
Frode

torpebussen wrote:artig lesing, untatt siste delen. Dette er/var vel en av de fineste bilene her inne.
ps, er jo i bergen minst 2 ganger i måneden så frakt av deler fra østlandet er en mulighet. delene bør da være rene og innpakket da jeg har matvarer ellers. send melding hvis det er intressant på 90139326
Frode

Takk for det Ja, det er et par deler som kunne være aktuelt å få fraktet. Skal sende deg en melding.

Ellers så skjer det lite med bilen for tiden. Det verste er rettet opp men ting tar mer tid en ønsket..











Kjekt med litt ekstra hjelp..

Og sjefen er på plass ser jeg

Ser at denne bilen har vært med på mye. Har også sett den på et forum for T3 i Latvia. Flott du står på videre

Tur-Bo wrote:Og sjefen er på plass ser jeg

Hehe ja uten Sjefen skjer det ingenting i garasjen... Han er jo garasjens sjel og er alltid til stedet når det skjer noe arbeid. Garasjen er hans plass. Han har aldri prøvd å komme inn i huset og oppholder seg kun i garasjen og helst i, på eller under bilen.







Ble litt off-topic om katter det her..

mek wrote:Ser at denne bilen har vært med på mye. Har også sett den på et forum for T3 i Latvia. Flott du står på videre

Ja, bilen har hatt en del opplevelser gjennom årene. Nå blir jo den 30-åring så da er det vel på tide å bli litt mer seriøs..

Masse kred til deg som står på videre her. Dette må kunnes sies å være en bil med historie!

OddN wrote:Som Bodøværing husker jeg denne bilen ifra dengang den gikk her oppe. Godt at den blir reparert igjen. Jeg har forresten liggende noen sånne Pentafelger av diverse fabrikat i 8x16 hvis det skulle være aktuelt...

Er det noen plass i Bodø som man kan komme seg opp på en bukk, eller over ei grav. Må fikse litt på min rico camper før jeg tar turen til lofoten.

Thelax wrote:Masse kred til deg som står på videre her. Dette må kunnes sies å være en bil med historie!

Takker

bjørn53 wrote:

OddN wrote:Som Bodøværing husker jeg denne bilen ifra dengang den gikk her oppe. Godt at den blir reparert igjen. Jeg har forresten liggende noen sånne Pentafelger av diverse fabrikat i 8x16 hvis det skulle være aktuelt...

Er det noen plass i Bodø som man kan komme seg opp på en bukk, eller over ei grav. Må fikse litt på min rico camper før jeg tar turen til lofoten.

Oi, hvis du spør meg så vet jeg ikke, dessverre. Jeg har aldri vært i Bodø. Jeg var oppe og hentet Westfalien i Sandnesjøen men har aldri vært lengre opp enn Mosjøen.