vwbus.no

Da var garasjeplass ordnet. Nå skal bilen stå tørt når det regner, deilig. Før sommerferien skal klistremerkene fjernes, interiør ut og renses, alarm røskes ut (den er syk), el.vinduer fikses og noen detaljer skal pulverlakkeres. Det blir spennende å se om eg får godkjent kufangeren, står i avisen at det gjelder personbiler og varebiler. Dette er jo en campingbil, hmmm.

Små detaljer utgjør mye

Vakket, men bilen din mangler støtfanger ei chrome med den gummilista som sitter på de svarte støtfangerne dine. Da hadde den blitt tøff. Så bare på min!!!! he, he..

Joda, det kommer seg. og at diss bilene trenger sperrer eller diffbrems er jeg helt enig i. Jeg har ikke det på min automat 1,9 og det er vanskelig om vinteren. Jeg har en 112 hk coach og DEN har nyoverhalt girkasse med diffsperre. Gikk som et skudd i snøen i vinter. 112 hk'eren skal ikke på vegen på en god stund.

Da er det ferieavgang straks. Interiør er renset og el.vindu i orden men klistremerkene sitter fremdeles. Viste seg å være ekstremt tidkrevende så det blir gjort pø om pø. Bilen har nå gått 5000km siden vi fikk den og det eneste eg har å utsette er motorkraft (doh!) og knirking fra knirkeforingene framme. Festivaltjeneste har den avtjent, med tre voksne i bilen og strålende omtale som basecamp.

Vel heime etter 14 dager i Sverige. Vi hadde tenkt oss på bussfest på Öland men bilen krangla litt så vi tok det med ro og tusla heimover etter noen fine dager i Stockholm med Jazzfestival og SOOOL. Her kommer en liten bildereportasje... Bilder av strand, shopping, konserter, bading, friluftsliv og slikt skal dere slippe

Første overnatting på turen, Skarmodal.


Her er noen av T3ene (og noen T2 campere) vi fant hos en suspekt polsk/fillipinsk gjeng i Västerbotten. Over 30 biler hadde de stående. Masse bra deler...











Første møte med VWbuss-kumpaner var denne i Sundsvall.



Litt mekking hører med... Måtte rense og omplassere luftfilteret.


Vel plassert på Långholmens bobilcamp i Stockholm. 150 kr natta var greit nok.


Långholmen ligger idyllisk til under ei bru med 4-felts vei... Mange kjekke naboer. Dette var en flott T4!


Sveitsere med en ekstrem Iveco 4x4. Hjulene ser kanskje ikkje så svære ut men dimensjon 255/100-16 er ganske fett..


Litt av bobilcampen by night.


En annen nabo, Reimocamper.


I motsatt hjørne av campen stod denne trioen.


Denne danske Westfalia Atlantic'en var 2wd men med masse utstyr, kufanger, endel rust og to sinte minibikkje inni


Campingliv illustrert av min bedre halvdel.


I Borlänge oppdaga eg at cambervinkelen på høyre framhjul var litt i meste laget. Stressa!


Et sted i Härjedalen


Her installeres baklukeluftinga (en ølboks) for natta


Snikfoto av en fin T2 med storfamilie inni. Östersund.


Fin plass ved sjø i Jämtland.


Nattfiske. God stemning.

Nå om dagen går vi og lurer på hvilken farge bilen skal ha. KAN jo lakke opp i originalfargen men eg har lyst på noe lysere og i området grå/grønn. Diskusjonen går. Så en ny Audi Allroad her om dagen med noe beige-aktig farge. Vældig pænt. Ellers skal framdiff byttes, den har takka for seg. Delebil vurderes kjøpt fra det lokale brannvesen med bensin-utveksling av sperrer i begge ender. Det kan bli bra. Kufanger, felger og noe smått er nå ferdig pulverlakket. Gleder meg til å få tingene til lunds så eg får sjå åssen resultatet ble. Innspill på farge og annet tas imot med takk

pa registrert den bilen din.. kommer fra rjukan den da, der vwbus har hatt treffene sine...

Her er den beige-aktige(?)fargen på en allroad:


Liker også godt denn skifergråblå fargen på T5:

Hva med taigagrønn?!?!

foxhome wrote:Hva med taigagrønn?!?!

Det er jo den deiligste fargen - på en T2.... Blir nok en sånn på sikt

Bilen har vært på Rjukan ja, står litt om det tidlig i tråden.

gjort noe mer med bilen, eller vært på noen go' turer?

Var på sommerferie i år ja (http://turpaahjul.com/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=1003). Akkurat nå er den på verksted for å få noen nye foringer og en forstillingskontroll. Ellers står den og venter på ny motor og diffsperrer. Skal ha inn en 1.9, enten tdi eller tdk. Vifårsjå. Store planer om litt karosseriarbeid og lakk, men drivverk først.

Ser sånn ut om dagen:

16" dekk?
gjør seg med litt større felger på syncro ja, ikke noe nytt i det
hva tenker du om farge, bytte eller samme som du har?

TaigAGreEn wrote:Store planer om litt karosseriarbeid og lakk

Tak-senking da håper jeg, er i høyeste laget denne skuta

Det er faktisk hevesett på gang Blir aldri høy nok en sånn syncro vettu...

Hjula kommer fra en audi allroad og er 225/60-60. Har tenkt mye på lakk og var lenge bestemt på å bytte farge i en moderne, solid VAG-farge i området blå/grå. Men nå har eg begynt å like originalfargen igjen...

originalfargen er tøff nok den, helt ny og blank er jo ikke dumt. mye bil og bytte farge på da

hevesett er tøft, få den opp

Nemlig

Eg likar denne bilen særs godt!!!

OG OPPOPPOPP!!! =)
Er vel ikkje berre berre å finne garasjeplass til denne reknar eg med...=)

Garasje er foreløpig en fjern drøm...

Var bare på håret at eg kom meg inn for å montert nye vinterdekk i dag. Høg bil jah! Ble enda høgere med 225/75-15... Dro snø av taket når eg rygga ut igjen.

Se der ja Store hjul er aldri feil på en syncro, selv på høytakwestfalia. Og pentafelger er og helt rett... Planlegger du påskeferie på fjellet eller?

Der ja Vart jo ny bil når du fikk nye sko Det bi spennanes å hør om du merk når forskjell fra min dim.

Det føles bra! Uendelig mye mer stabil og grepet er upåklagelig. Penta er midlertidig, skal selge dem og ha stålfelg på vinteren. 15" vinter og 16" sommer er planen

TaigAGreEn wrote:Liker også godt denn skifergråblå fargen på T5:

Hvordan ligger du an med farge-planene? Fargen på den T5-en minner meg om Skoda fra 80-tallet. Lurte lenge på om det kunne være synsforstyrrelser på grunn av atom-avfall eller tungmetaller som gjorde at de bommet litt på blandingen av hvit der borte i østblokken.