Posted: 23 May 2007, 21:33
Tri Star wrote:, så de blir solgt videre til en med 2wd....
En som gleder seg til endelig å få 4 like... En som gleder seg til endelig å få 4 like...vwbus.no
Vårt prosjekt: 90 TriStar Syncro
Page 2 of 2
En som gleder seg til endelig å få 4 like...Skjer'a?
Posted: 10 Aug 2007, 10:40
Bare mekking på 1303'n eller? Må jo få en liten statusrapport her nå, Formann 
Posted: 11 Aug 2007, 21:34
tøff bil!
Men, på det nærbildet av hjulet synes jeg det ser litt skummelt ut med plasseringen av hjulmuttrene i hullene. Er det ikke riktig boltmønster på felgene, eller tar jeg feil?
mvh
HC
Men, på det nærbildet av hjulet synes jeg det ser litt skummelt ut med plasseringen av hjulmuttrene i hullene. Er det ikke riktig boltmønster på felgene, eller tar jeg feil?
mvh
HC
Posted: 12 Aug 2007, 20:10
Joda 
,kan se litt "feil" ut den boltplasseringen der, men det er riktig boltsirkel...
Det har dessverre blitt lite skruing på Tristarn i det siste ja
, har prioritert
campinglivet og skruing på 1303'n
når vi har mellomlanda her hjemme...
Men har store planer om å få T3'n på veien til Tinn-treffet 21.9-23.9.
Regner med at du Solan og flere fra våtmarkene
stiller opp der oppe!!!
,kan se litt "feil" ut den boltplasseringen der, men det er riktig boltsirkel... Det har dessverre blitt lite skruing på Tristarn i det siste ja
, har prioritertcampinglivet og skruing på 1303'n
når vi har mellomlanda her hjemme...Men har store planer om å få T3'n på veien til Tinn-treffet 21.9-23.9.
Regner med at du Solan og flere fra våtmarkene
stiller opp der oppe!!!Posted: 19 Sep 2007, 03:44
Har ENDELIG fått Tri Star'n EU-godkjent og klar til Bus Camp te helga
Det viste seg etterhvert at det var 2 typer bærearmer til syncroforstillinger, og at de jeg hadde fått tak i var feil
.
Men etter et tips fikk jeg nyss om en som hadde en delebil stående....
Dro for å se på den og fan t ut at det var feil b.armer på den også.
På veg inn i bilen får jeg se noen deler i gresset ved uthuset, og tar en kikk til....
og der ligger jammen en forstilling med riktige og rustfrie b.armer . Ringte eieren og fikk hele forst. for 300,-
Kan vel si jeg var godt fornøyd da, all den tid nye kostet 3.980,- pr stk
Fikk et lokalt verksted til å bytte b.armene for meg, det var ikke dyrt...
Har dessverre ikke blitt tid til å gjøre utbedringer av kosmetisk art ennå, dvs. ta opp kampen mot blekkmarken ...
Det kan det bli en råd med etter Bus Camp, all den tid jeg har klart å få tak i et velegnet verksted å stå med bilene.
Håper å ha verkstedet operativt i løpet av oktober. (Har bestilt sandblåsing av Tri Star'n i slutten av okt.)
Har ennå ikke fått tak i noen off-road dekk , men skal få på en gangstercaps+ litt småtteri i løpet av uka!
Sees på Bus Camp
Det viste seg etterhvert at det var 2 typer bærearmer til syncroforstillinger, og at de jeg hadde fått tak i var feil
.Men etter et tips fikk jeg nyss om en som hadde en delebil stående....
Dro for å se på den og fan t ut at det var feil b.armer på den også.
På veg inn i bilen får jeg se noen deler i gresset ved uthuset, og tar en kikk til....
og der ligger jammen en forstilling med riktige og rustfrie b.armer
. Ringte eieren og fikk hele forst. for 300,-Kan vel si jeg var godt fornøyd da, all den tid nye kostet 3.980,- pr stk
Fikk et lokalt verksted til å bytte b.armene for meg, det var ikke dyrt...
Har dessverre ikke blitt tid til å gjøre utbedringer av kosmetisk art ennå, dvs. ta opp kampen mot blekkmarken ...
Det kan det bli en råd med etter Bus Camp, all den tid jeg har klart å få tak i et velegnet verksted å stå med bilene.
Håper å ha verkstedet operativt i løpet av oktober. (Har bestilt sandblåsing av Tri Star'n i slutten av okt.)
Har ennå ikke fått tak i noen off-road dekk
, men skal få på en gangstercaps+ litt småtteri i løpet av uka!Sees på Bus Camp
Posted: 09 Mar 2008, 09:17
Fortell!! Hvordan gikk det med sandblåsinga, og er det det noe nytt med bilen ellers?
Posted: 09 Mar 2008, 16:51
Det har foreløpig blitt dårlig med sandblåsing,Steinn ....
En liten uppdate på de siste månedene:
Vi satt bilen inn på låven i slutten av oktober for å spare den for saltlaken på vinterveiene.
Nå våres det jo her, så nå er den igjen ute og i bruk.
Vi har fått los på rustfrie sidelemmer og lasteluker hos Jørn (Klyster).
Håper å få henta disse til uka. Deretter prøver vi å få ryggtak på Geir sandblåser. Blir nok noe småtteri som må sveises, men ikke mye.
Skal hente ett sett med org. 16" syncrofelger som vi handla i Sverige i påska.
Med litt flaks håper vi å ha ny lakk på plass til vi skal på Bug Run andre helga i juni...
En liten uppdate på de siste månedene:
Vi satt bilen inn på låven i slutten av oktober for å spare den for saltlaken på vinterveiene.
Nå våres det jo her, så nå er den igjen ute og i bruk.
Vi har fått los på rustfrie sidelemmer og lasteluker hos Jørn (Klyster).
Håper å få henta disse til uka. Deretter prøver vi å få ryggtak på Geir sandblåser. Blir nok noe småtteri som må sveises, men ikke mye.
Skal hente ett sett med org. 16" syncrofelger som vi handla i Sverige i påska.
Med litt flaks håper vi å ha ny lakk på plass til vi skal på Bug Run andre helga i juni...
Posted: 09 Mar 2008, 20:24
Disse folkene her lager alt mulig til å lime på biler: http://www.abm.no/ Se om ikke de kan kopiere opp merket?!Tri Star wrote:Takk for det,Espen!
Posted: 09 Mar 2008, 21:09
Har fått tak i Tristar Syncro-merke + 4WD merker til fordørene hos Erwin (Bussig) i Sverige.
Traff han på Bug Run på Mantorp park i juni i fjor
Traff han på Bug Run på Mantorp park i juni i fjor
Posted: 06 Apr 2008, 14:47
En liten oppdatering :
Begynt på å gjøre TriStar'n klar for Bug Run til sommer'n..
Nå har vi fått satt på hjula vi kjøpte i Jønkøping i påska.
Det er orig Syncro 16" med 205R 16 dekk.
Ble en formidabel økning av bakkeklaring
Vi skrudde også av lastestativet på planet.
Kjøpte fine rustfrie lasteluker og lemmer av Jørn Tangen
forleden, planen er å sette på disse når vi får sandblåst
bilen i løpet av våren.
TriStar Syncro uten lastestativ og med Syncro 16" hjul
Begynt på å gjøre TriStar'n klar for Bug Run til sommer'n..
Nå har vi fått satt på hjula vi kjøpte i Jønkøping i påska.
Det er orig Syncro 16" med 205R 16 dekk.
Ble en formidabel økning av bakkeklaring
Vi skrudde også av lastestativet på planet.
Kjøpte fine rustfrie lasteluker og lemmer av Jørn Tangen
forleden, planen er å sette på disse når vi får sandblåst
bilen i løpet av våren.
TriStar Syncro uten lastestativ og med Syncro 16" hjul
Re: Vårt prosjekt: 90 Tri Star Syncro
Posted: 31 Dec 2009, 09:48
Oppdatering :
* Sandblåsing utført
* All rust sveisa ferdig
* Alle bulker retta opp
* Skiftet sidelemmer
* Skiftet lasteluker
* Ny lakk på hele bilen
* Kompl. understellsbehandling
* Coach fanger foran
* Lakkert Tristar buer sorte
* Montert decoupler
* Nye slanger til servo (tess)
* EU-ok uten anmerkning....
:* Sandblåsing utført
* All rust sveisa ferdig
* Alle bulker retta opp
* Skiftet sidelemmer
* Skiftet lasteluker
* Ny lakk på hele bilen
* Kompl. understellsbehandling
* Coach fanger foran
* Lakkert Tristar buer sorte
* Montert decoupler
* Nye slanger til servo (tess)
* EU-ok uten anmerkning....
Re: Vårt prosjekt: 90 Tri Star Syncro
Posted: 31 Dec 2009, 15:31
Bilder, bilder og BILDER
Jeg vil også ha en DOKA syncro!
Jeg vil også ha en DOKA syncro!
Re: Vårt prosjekt: 90 Tri Star Syncro
Posted: 14 Oct 2010, 13:47
Enig med Stein her, vi må ha BILDER!!!
Re: Vårt prosjekt: 90 Tri Star Syncro
Posted: 05 Sep 2011, 13:56
Dag: Bilder...?
Re: Vårt prosjekt: 90 Tri Star Syncro
Posted: 11 Apr 2013, 09:57
Serr...bilder
Re: Vårt prosjekt: 90 Tri Star Syncro
Posted: 11 Apr 2013, 15:40
BilderBilderBilder...
Her er en amerikansk "bror", med en ikke akkurat utslitt TriStar... 49 km på telleren!
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1372952
Her er en amerikansk "bror", med en ikke akkurat utslitt TriStar... 49 km på telleren!
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1372952
Re: Vårt prosjekt: 90 Tri Star Syncro
Posted: 02 Nov 2013, 11:39
Vi må i alle fall få noen bilder med de nye TriStar-merkene på!