vwbus.no

Hadde problemet med at varm motor ikke ville starte uten gløding. Ved å renne bilen i gang på giret starterd den med det samme.

Dersom den tvangsglødes starter den umiddelbart når den er varm.

Aldri problem å starte kald. Glødeplugger er nye. Kaldstart virker godt. Stempelfjærer nye. Bruker ikke olje. Topp planet og ny pakning, bolter register rulle..

Vi flyttet kabel bort fra føler på kjølevannet, slik at den nå alltid gløder dersom jeg ønsker det. Og ikke får beskjed om at motor er varm.

Kan det være dene føleren som rett og slett er defekt?
eller
Er det dysene som spruter dårlig når den er varm men hvorfor merkes ikke det når bilen ruller og går etter start..

Men dersom motor er varm skal den vel normalt ikke ha gløding.

Har jo koblet om kabelen, men føler ikke at svaret på problemet er klart.

Er vel noen kloke hoder som vet noe mer ?

mange har fått startproblemer etter planing av topper på disse og de 4 sylindrede dieslene på både t3 og t4.. ifølge vw skal ikke disse toppene planes.. da kan de av en eller annen grunn bli tungstartede... hva som forårsaker det kan jo være at det blir akkurat for mye kompressjon til at starteren klarer å få snurra til å gå fort nok rundt tilat den tenner på egenhånd.. at den da trenger å få hjelp til ekstra gløding uansett... det gjenspeiler seg jo også i at den starter lett ved å trille igang... prøvd en kraftigere starter? evt fra en tdi??

Problemet med startvansker ved varm motor ble løst ved vestjyske turbodisel verksted ved omkobling slik at den alltid får gløding, varm eller kald. Nå funker det som bare den. Ikke en runde på starteren, den starter som et skudd. Ved varm motor behøves bare en bitteliten gløding, så vidt man gløder i 1-3 sekunder.

Jeg mistenker å ha satt feil topp pakning etter planing. skal sjekke hullene for sikekrhets skyld. Eneste som kan tenkes er at den lille endring av kompresjon kan ha betydning ved varmstart. Forstår ikke ellers hva som kan være årsaken.

Bare den får ørlite varme når den er varm starter den som ei "kule" etter omkobling av følerkabelen.