vwbus.no

Jeg har hatt en slik i noen måneder, kjørt den på parafin.
Men glødepluggen tok kvelden, feilkode i display, og varmeren startet ikke.
Har bestilt ny plugg, men ikke rukket å bytte enda.

Men ellers er varmeren bra, blir fort varm, bra effekt etc.

Fikk min 2kw varmer i dag
Denne gangen ble det levert riktig størrelse også
Levert i samme eske/isopor som 5kw!



Samme tollbehandling som den første jeg fikk

Lagde en kort sammenlignings video mellom 2kw og 5kw.

https://www.youtube.com/watch?v=mivEyt3BwTc

OK, jeg er nå klar for dieselvarmer, levert med dieseltank i pakka, holder med 2KW antar jeg.
Noen med tips/link til kinesisk leverandør og modell?

Haha! er de oppgitt med leverandør og modell, da? Kjøpte min på Banggood sine sider 5-8kW var min.

Blåser perfekt storm under oppvarming, men er riktig så behagelig noen minutter senere når det er badstu i bilen. 10L tank har jeg. Dette er nok litt i overkant hvis ikke man skal være lenge borte fra infrastrukturen.

Jeg har en 5kw som har fungert som byggvarmer i kjelleren under renovasjon, og har fungert feilfritt i et par år snart(bortsett fra ett glødepluggbytte), overdriver ikke hvis jeg sier at det er kjørt 1500timer på denne.

Har bestilt en 2kw, da denne er fysisk mindre, for å montere i Caravella.
Denne ble bestilt fra Aliexpress, da det omtrent ikke finnes 2kw på Ebay, og de som er der er fra Amerika, med dyrere frakt enn varmeren koster.

HappyT3 wrote:OK, jeg er nå klar for dieselvarmer, levert med dieseltank i pakka, holder med 2KW antar jeg.
Noen med tips/link til kinesisk leverandør og modell?

Jeg kjøpte min her: https://bit.ly/2TlMU0I


Sjekk dimensjonene før du bestiller. Legg merke til målene 11cm på 2kw og 13,5cm på 5kw.


Fant denne som har samme mål, så da må en nesten gå ut i fra at det er en rikitg 2kw. Denne har manuel kontroll da.
https://www.aliexpress.com/item/3292174 ... web201603_

Takk for tips!
Beklager at jeg ikke har hatt tid til å lese meg opp, derfor har jeg spørsmål:
Må disse kobles som resirkulerende enhet, det vil si at innlufta blir brukt måle temperatur i rommet?
Eller er det «ekstern» temperatur måler i kontrollenheten?

Jeg vil helst ha innsuget i friluft, enheten under bilen, og kun ett rør inn, med varmluft inn i kupeen, blir mindre effektivt varmemessig, men raskt å tørke tøy, fuktighet etc.

Om du ønsker å kjøre den automatisk etter innstilt temperatur må den ha omluft. Den fungerer allikevel ikke så veldig bra på den måten, Sannsynligvis fordi temp sensor står inne i enheten. Bedre da med ekstern sensor og da er det ingenting i veien for å bruke friskluft, bortsett fra da driftsøkonomien. Jeg er ikke så sikker på at den blir så dårlig egentlig, jeg har en 5KW i en hytte på 28m2 og har valgt å bruke friskluft på den. Eneste negative side med det er vel egentlig at om vinden snur kan man risikere å kjenne litt eksoslukt fra tid til annen.

Står ikke temp-sensoren på kontrollpanelet?

32bGTSyncro wrote:Står ikke temp-sensoren på kontrollpanelet?

Temp sensor sitter i panelet.

Forskjellig fra modell til modell, jeg har to med tempsensor i varmeren og en med sensor i displayet.

Kan disse andre gen. kinavarmere som linkes til her brukes til kun sirkulasjon også?
Det kunne vært kjekt på sommer å ha kald tilluft inn ved gulvet.
I forbindelse med soving i bilen samt hvis en har lastet inn masse vått utstyr i bilen.

Jeg ser at Pyromax 2 kw reklamerer med sirkulasjonsfunksjon.
Men de ser ut til å være uten fjernkontroll og med hus av plast.

Harald wrote:Kan disse andre gen. kinavarmere som linkes til her brukes til kun sirkulasjon også?
Det kunne vært kjekt på sommer å ha kald tilluft inn ved gulvet.
I forbindelse med soving i bilen samt hvis en har lastet inn masse vått utstyr i bilen.

Jeg ser at Pyromax 2 kw reklamerer med sirkulasjonsfunksjon.
Men de ser ut til å være uten fjernkontroll og med hus av plast.

Jeg kan ikke se at min kan kjøres uten varme.

JP Heater kan.