vwbus.no

Jeg har fått løsnet akslingen som går inn i sperra. Så kan manuelt dytte på/av sperra. Endelig lyste det inne i dashbordet og. God følelse.
Jeg kjørte noe meter på en grusplass med sperra av, likevel krenga det litt/spolte på innerste hjul i skarpe svinger. Enten hopper den inn, eller så vil den ikke helt ut. Litt merkelig.

Ny aktuator kom i posten i dag. Så den skal monteres i løpet av uka. Forhåpentligvis funker alt som det skal etter det.

Det kan være at viscoen din er i ferd med å stivne, da blir bilen tungrattet og skrubber i grusen med store svingutslag.

chills wrote:Jeg har fått løsnet akslingen som går inn i sperra. Så kan manuelt dytte på/av sperra. Endelig lyste det inne i dashbordet og. God følelse.
Jeg kjørte noe meter på en grusplass med sperra av, likevel krenga det litt/spolte på innerste hjul i skarpe svinger. Enten hopper den inn, eller så vil den ikke helt ut. Litt merkelig.

Ny aktuator kom i posten i dag. Så den skal monteres i løpet av uka. Forhåpentligvis funker alt som det skal etter det.

Akslingen er fjærbelastet slik at den skal mer eller mindre gå ut av seg selv hvis undertrykket forsvinner, hvis den ikke gjør det så er det møkk rundt akslingen

Det stemmer det. Akslingen skal gå så lett at den kommer helt ut av seg selv.

Aha, takk! Den går ikke ut av seg selv, så da er det fortsatt noe shit der.

Sånn gjorde jeg det:

viewtopic.php?f=55&t=37695





Er jo flere måter å løse problemet på da men dette fungerte fint i alle fall.

Needforspace: Hvordan fungerer den løsningen i praksis?

Oppdatering på sperre-problemet:
Akslingen satt tidligere helt fast. Nå har jeg fått løsna den. Jeg jekka opp bilen bak, klina på med WD40, snurra på hjula og akslingen, også løsnet den omsider.

Nå har jeg fått på ny aktuator. Sperra går av og på med knappen i dashen. Testa med bakhjulene i fri luft. Den lille testkjøringen var også lovene. Takk for hjelpa, folkens!

Jeg har også fått byttet olje, oljefilter og viftereim.

Mangler fortsatt reima til servoen. Men hjulene sitter da veldig skeivt i forhold til hverandre?
Se bildet under:

Min løsning på treg sperre var å lage dette verktøyet og trekke og dytte mange ganger inn og ut til den var tilstrekkelig løs. Har fungert greit siden.

Ser ikke ut som reimhjulene er på linje nei.

Sånn ja. Smart.

Ellers; Samtidig som jeg har jobbet med det mekaniske, har jeg også jobbet så smått med ombyggingen. På våren fikk jeg bare jobbet på bilen 1-2 helger i måneden. Etter sommerferien har det tatt seg opp.

Har litt press på meg nå! Skal på en tur til Vestlandet 4. oktober, så her er det bare å jobbe på!!

Jeg har vært dårlig til å oppdatere underveis, men det skal bli bedre. Her er noen bilder til å begynne med.

Litt av arbeidet i det siste.

Satt inn 50 mm tykk isolasjon fra rockwool.
Veggpanelene er laget av 6,5 mm tykke kryssfinér-plater.


Fiksing av rust på utsiden:


Fiksing av rust og hull inni:


Isolasjon:




Veggplaneler, som senere skal bli dekket av enten panel, trekk eller beis:

Var i tillegg en tur hos en forum-venn for å hente gammelt interiør.
Noe skal gjenbrukes, noe skal brukes som mal.

Jeg er obsessed av å ha bord som kan foldes ut fra veggen, så jeg skal faktisk snu om på interiøret. Skapet skal nærmest døren, og sofaen inntil langveggen.
Så blir det enten et fastmontert kjøkken bak passasjersetet, eller et frittstående "kjøkken" (les stormkjøkken).

Dette blir bra.

Når du nevner bord som kan foldes ut, tenker du da på Multivan-bordet?

Jeg har et Carat-bord til overs (riktignok bare selve bordplata) som kanskje kunne vært brukt... Hengsler/foldemekanisme er ikke med og må lages.

Dette blir helt sikker bra, tar litt tid, i alle fall om man gjør som meg og bruker bilen underveis.

OddN: Ja, på en måte som Multivan-bordet. Men jeg kommer til å kjøre full uorginalstil med inspirasjon av surfekulturen. Så jeg lager et bord av drivved.

Needforspace: Ja, dette har tatt mye lenger enn jeg trodde. Dette er jobb jeg har gjort litt her og der de siste månedene. Har bare ikke fått ut finger'n og publisert noe her inne. Det kommer litt som en ketchup-effekt de neste dagene.

Tilpassing av lyddempende papp med littebitt isolasjon:


Tilpassing av gulv. Bruker 12 mm kryssfinér til gulvet. Det skal senere på et gulvbelegg her.


Lakkering av hinges som jeg skal bruke til "sovesofa".


Demontering og fjerning av vinyl på bakkassa.




Sofaen skal trekkes om.


Skapet er demontert og speilvendt. Fjernet ikke vinylen her, fordi jeg skal trekke om denne med striestoff (ja, faktisk..) .
Skal også lage en åpning til en ny skapdør (nede til venstre).

Liker det uoriginale og selvgjorte med dette prosjektet, one off er mye mer spennende enn standard. Og jeg vet, MYE mer arbeid uansett.

Takk!

Hehe, ja... Man beregner én dag for noe, også tar det jaggu hele helga...

Måtte lage ny sofa med nye mål. Når jeg skulle speilvende den jeg kjøpte brukt, passet den ikke gitt.

Dry fitting her.

Artig prosjekt! Jeg gleder meg til å følge det videre, og se hvordan det blir med løsningen som du beskriver med foldebord på veggen.
Jeg er i gang med et tilsvarende prosjekt, med å bygge om en kombi-bil til enkel camper, og låner kanskje noen løsninger fra deg . Til bilen min har jeg fått tak i et full-bredde rock&roll baksete, men er usikker på om jeg kanskje skal krympe det litt for å få plass til et skap også. Bord har jeg tenkt en god del på, og foldebord som er festet i veggen er nok en smart løsning!

HC wrote:Artig prosjekt! Jeg gleder meg til å følge det videre, og se hvordan det blir med løsningen som du beskriver med foldebord på veggen.
Jeg er i gang med et tilsvarende prosjekt, med å bygge om en kombi-bil til enkel camper, og låner kanskje noen løsninger fra deg . Til bilen min har jeg fått tak i et full-bredde rock&roll baksete, men er usikker på om jeg kanskje skal krympe det litt for å få plass til et skap også. Bord har jeg tenkt en god del på, og foldebord som er festet i veggen er nok en smart løsning!

Skippe skap ved siden av 3 seteren, sett et skap bak og så hylla i taket bak ala westfalia eller reimo.

Sent fra min E6553 via Tapatalk

ducce999s wrote:

HC wrote:Artig prosjekt! Jeg gleder meg til å følge det videre, og se hvordan det blir med løsningen som du beskriver med foldebord på veggen.
Jeg er i gang med et tilsvarende prosjekt, med å bygge om en kombi-bil til enkel camper, og låner kanskje noen løsninger fra deg . Til bilen min har jeg fått tak i et full-bredde rock&roll baksete, men er usikker på om jeg kanskje skal krympe det litt for å få plass til et skap også. Bord har jeg tenkt en god del på, og foldebord som er festet i veggen er nok en smart løsning!

Skippe skap ved siden av 3 seteren, sett et skap bak og så hylla i taket bak ala westfalia eller reimo.

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Høres ut som om du beskriver en Multivan...

Legging av gulv.

Jeg la gulv over hele. Så skal sofa, skap, kjøkkenbenk og så videre plasseres oppå gulvet.

Først et tynt lag med lyddempende papp. Deretter 12 mm kryssfinér, som er skrudd fast i karosseriet.

Jeg vurderte parkett/laminat og belegg. Det ble belegg fordi det er mer fleksibelt og mykt.
Det er faktisk festet med masse dobbeltsidig teip og litt lim.

Blir bra

Litt mer tilpasset norske forhold enn laminat...

Belegg og evt tepper er best syns jeg. Hadde belegg i forrige og laminat i den jeg har nå.

Needforspace wrote:Belegg og evt tepper er best syns jeg.

Enig. Har belegg i Syncroen (dvs: det originale Multivangulvet er en kryssfinerplate det er limt et plastbelegg oppå) og så har jeg et løst formsydd teppe fra Go Westy oppå det.