Page 2 of 2
Re: opp/ned girkasser.
Posted: 23 Mar 2016, 00:39
by OddN
Ja. Det hadde vært kjekt å funnet noen standarddeler der...
Kanskje tross alt enklere å ta utgangspunkt i en Porschekasse.
Re: opp/ned girkasser.
Posted: 24 Mar 2016, 02:22
by ducce999s
Tja har jo en original diesel automat stående da, og di kassene skal tåle en Nm eller 2.
Re: opp/ned girkasser.
Posted: 24 Mar 2016, 12:12
by OddN
Nå er det vel ingen større forskjeller i hvor mye en Berlinertaxi automat og en vanlig tåler. Innmaten er den samme. Litt forskjell på når den girer og samme utveksling som 1,9 bensinautomat.
Re: opp/ned girkasser.
Posted: 24 Mar 2016, 12:56
by Der Postmeister
Du får uansett begrensinger med de, så eneste måten blir å bytte gearkasse for å få utnytta en mye kraftigere motor.
Re: opp/ned girkasser.
Posted: 24 Mar 2016, 14:14
by OddN
Har som sagt ikke studert de ved siden av hverandre, men både Audi og Porsche bruker ZF 5HP19. Ergo må mye være likt i de to girkassene. Det måtte da være mulig å pare en Porschekasse med en Audi/VW TDI fra en automatgiret bil og så bruke mesteparten av elektronikken fra Audien. Det mekaniske er da ikke verre enn at man trenger en adapterplate, men utfordringen er selvsagt den elektroniske styringen av det hele... Da måtte man sjekket alle input/output fra begge girkassene og så sammenligne. Hvem tar dette som pilotprosjekt?
Re: opp/ned girkasser.
Posted: 24 Mar 2016, 14:45
by Der Postmeister
Jeg trur fortsatt inntil den bitre ende, at bare å bytte bakre deler på audikassa med de fra Porsche så har du løst hele problemet. Hele huset minus anleggsflata mot motor ser klin likt ut. Alt jeg har finni av innmatbilder og slikt ser ut klin likt ut.
Men de fordømte dreva er ikke å oppdrive noe sted. Så da er jeg redd man må ofre ei Porsche kasse for audi. Men det å finne donorkasse er så der enkelt.
Grunn til egenproduksjon HA prosjekt er vel rett og slett plass. Den enden bygger mye mindre enn en komplett uskrudd kasse.