vwbus.no

hansstef wrote:

OddN wrote:Den grønne i Hellas har det visst vært litt skriverier om hvorvidt er en original Westfalia eller ikke.

Du har helt rett i det du forteller om de andre historiene. Og at Atlantic-syncroer også er sjeldne er også helt sikkert. Har aldri hørt om en 16 tommers Atlantic... Anyone?

I fjor gikk jeg akkurat glipp av en rød Atlantic Syncro 14" rett her i Bergen. Den solgte for lusne 30.000. Bilen var litt falmet, men i god stand. Noen som vet hvem som "fikk" den?
Jeg slapp fra meg et lite hyl idet damen sa hva den solgte for, men unskyldte meg med at jeg sparket tåen i et kommodebein og takket for meg.

Nei, den har vi ikke sett. La oss håpe at den gikk til en entusiast som vet å sette pris på hvor sjelden bil han har. Hadde bare vært for trist å sett den ende opp som russebil...

Det er ingen Syncro 16 blandt de ca 25 Atlantic Syncro som er bygd, ellers hadde vel denne "The Unicorn" til MsTaboo vært det, da den ble bygd samtidig med Atlanticene. Ser man under innlegene hennes på the samba, så står ikke denne blien oppført der lenger. Jeg tror derfor den er solgt videre, selv om jeg ikke tror det var tanken bak da de kjøpte den. De har nå en syncro-Westy, som jeg tror er litt hevet og en Tristar Syncro, begge får de inn i garasjen, noe de ikke fikk med "the unicorne"

Buss Marius wrote:Det er ingen Syncro 16 blandt de ca 25 Atlantic Syncro som er bygd, ellers hadde vel denne "The Unicorn" til MsTaboo vært det, da den ble bygd samtidig med Atlanticene. Ser man under innlegene hennes på the samba, så står ikke denne blien oppført der lenger. Jeg tror derfor den er solgt videre, selv om jeg ikke tror det var tanken bak da de kjøpte den. De har nå en syncro-Westy, som jeg tror er litt hevet og en Tristar Syncro, begge får de inn i garasjen, noe de ikke fikk med "the unicorne"

Ja, samme tanken som jeg har gjort meg. Har og lagt merke til at hun har fått nytt avatarbilde av den hevetaksyncroen du beskriver.

Vet du ellers noe mer om den grønne Hellas-bilen? Jeg finner ikke igjen hvor jeg leste om den...

Her er ellers noen flere mulige kandidater. Jeg vet imidlertid lite om de, så om de er ekte originale Westfalia 16 tommere, kan jeg ikke si. Først noen hevetakbiler:

Så et par høytakbiler. Den første er nok den samme som i første posten:

Så er det jo noen vi vet er "lookalikes":

Mike's Limey:



Jed's:



Guzzi's:



Christoph's:



Derek Drew's (dårlig bilde, men det eneste jeg fant i farta):



Min egen

OddN wrote:Den Marsalarøde var en som Viljar la ut bilde av her på forumet for en tid siden:

Det var i Andorra, dieselbil. Fant den tilfeldigvis oppi et fjell der.

Her en youtube video om den eneste Syncro 16 multivan med hevetak.
https://www.youtube.com/watch?v=IX3M8wKm3BE

Buss Marius wrote:Her en youtube video om den eneste Syncro 16 multivan med hevetak.
https://www.youtube.com/watch?v=IX3M8wKm3BE

Ja, det er Lloyd's Multivan. Flott bil. Her er byggetråden på the Samba: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... ght=lloydy

Vet ikke hvor strenge vi skal være, men alle Multivaner, enten de har hevetak eller ikke, har id-plate på baksetet som sier "Westfaliawerke". Så da må vel denne også kvalifisere til ekte Westfalia-16tommer:



Står så vidt jeg har forstått på museet.

Når det gjelder Joker/Club Joker kontra California/Atlantic var det et visst overlapp. VW begynte å markesdføre California i januar 89 og Atlantic litt senere samme år (eldste brosjyra jeg vet om er fra september 89)

Men Westfalia leverte Joker og Club Joker til uti 1990 (spørs hvor mange de faktisk solgte, da California/Atlantic var en god del rimeligere enn Joker-ekvivalentene)

Her en prisliste fra november 1989, som inneholder både Joker, Club Joker, California og Atlantic:

http://www.westfaliat3.info/Nov_1989_Jo ... utchWM.pdf

Kall meg sær, men jeg regner bare de med høytak/hevetak til Westfalia.
Den gule er jo Køln registrert, så da er den vel neppe på museet, ev er den på lageret til museet. Jeg kan ikke huske å ha sett bilde av noen Syncro 16 på museet, annet en ev. en hvit med luftinntak på taket, integrert i en slags takgrinnd. Den har i alle fall plastskjermene, akkurat som Doka Magmaen som står der, som jeg heller ikke tror er Syncro 16.

Ser man på prislisten din, så er California vesentlig billigere en jokeren, mens Atlanticen er ca 2000 gærninger dyrere en joker, men 1500 dyrere en Club Joker. Noe som kanskje skyldes at Atlantic er et mer standardisert produkt. California er jo en "billigutgave" av Joker.

Buss Marius wrote:Kall meg sær, men jeg regner bare de med høytak/hevetak til Westfalia.
Den gule er jo Køln registrert, så da er den vel neppe på museet, ev er den på lageret til museet. Jeg kan ikke huske å ha sett bilde av noen Syncro 16 på museet, annet en ev. en hvit med luftinntak på taket, integrert i en slags takgrinnd. Den har i alle fall plastskjermene, akkurat som Doka Magmaen som står der, som jeg heller ikke tror er Syncro 16.

Ser man på prislisten din, så er California vesentlig billigere en jokeren, mens Atlanticen er ca 2000 gærninger dyrere en joker, men 1500 dyrere en Club Joker. Noe som kanskje skyldes at Atlantic er et mer standardisert produkt. California er jo en "billigutgave" av Joker.

Ja, California er "billigutgaven" men tilsvarer stort sett Joker. Og Atlantic tilsvarer i grove trekk Club Joker. men tror du har sett bittelitt feil i lista, for Atlanticen er billigere enn Club Joker. Så også den blir "billigutgave".

Når det gjelder den hvite på museet, så er det "der Weltenbummler". 14 tommersprototyp, med mye spesielt utstyr, bla en tidlig navigasjonsenhet fra Siemens:



Her er et bilde av den gule med tilsvarende VW Oldtimer merker som den hvite, og dette er da på museet eller?:

Prøvde å redigere det forrige innlegget med ny link til den gule 16-tommers Multivanen på VW museet, men det gikk ikke an, så da legger jeg bildene her istedet:

Men den egentlige grunnen til at jeg rotet opp denne tråden er at jeg ble sittende å fundere på hvor mange originale 16-tommers Westfaliabiler det finnes, og da spesielt Multivan. Og ulike kilder sier forskjellige saker. En av autoritetene på området, nemlig Busman, sier på siden sin at det finnes 5 16-tommers Westfalia, men jeg har han mistenkt for å kun inkludere fullcampere, altså Joker og Club Joker:

http://busman.be/syncro-information/t3s ... onnumbers/

Her ligger det bilder av fire (som vi må kunne regne som bekreftet original) og jeg regner med nummer fem må være Ex-Ms Taboo's høytak Joker.

Som tidligere nevnt i denne tråden, og av Loyd i det videoklippet, så skal det være produsert ca 10 Westfaliabiler originallevert med 16 toms hjul. Og da tror jeg at det er telt med både Joker/Club Joker og Multivan både med og uten hevetak (altså en noe mer liberal avgrensning enn det Buss Marius refererer til her.

Så, for å konsentrere meg om Multivanene (siden Jokerne er dekket på Busman-siden over) så er altså følgende biler bekreftet:

- Loyds blå hevetak Multivan:



- VW-museets gule "tintop" Multivan:



- Muligens Carstens hevetak Multivan:



- Muligens denne Taubengrau hevetak Multivan:



En sak som taler til sistnevntes forsvar er dette bildet av den nakne innerveggen som viser både plateforsterkningene som en 16 tommer skal ha, den flate takforsterkningen en original hevetakbil skal ha og Multivanbordinnfestingen i siden:



Men så har jeg ikke flere kandidater...

Anyone?

Noen hyperaktive bildesamlere som har noe som kan være en original 16-tommers Multivan?

En av grunnene til at det er så få originale 16-tommers Westfaliabiler, er like banal som den er logisk:



Først 23/9-88 annonserte VW at de nå kunne levere bakmontert reservehjulsholder til syncro. I skrivet over riktignok avbildet bak på en Caravelle GL. Den kunne da bestilles til en hvilken som helst T3, men var helt nødvendig for å kunne bestille en camper i 16-tommersutgave. Frem til da hadde alle 16tommersbiler med unntak av doka og sika reservehjulet montert innvendig i venstre bakvegg i varerommet, noe som gjorde det umulig å levere bilene som camper. Slik:



Nåvel, hvis du ikke har noe imot å dele seng med et reservehjul, så kunne man i teorien si at det kunne vært laget 16-tommers Multivan uten sideskap også før nevnte dato, men det ble altså i praksis ikke levert. Dermed vil altså alle 16-tommers Westfaliabiler være 89, 90 eller 91 modeller (muligens også 92).

Kom forresten på at jeg deltok i en diskusjon om ekte 16 tommers Jokere på Samba for noen år siden:

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... sc&start=0

Da har jeg hatt en hyggelig korrespondanse med eieren av den Taubengraue hevetak-Multivanen og han bekrefter at den er en original 1989modell 16tommers hevetak-Multivan. Denne:



Han kunne også bekrefte at det lå en byggetråd på det ganle Ig syncro 16 forumet, så det er nok der jeg i sin tid har funnet alle bildene jeg har. Det ligger også to reisebeskrivelser med denne bilen på det nye syncro16 forumet:

https://www.ig-syncro16.com/viewtopic.php?f=30&t=975

https://www.ig-syncro16.com/viewtopic.php?t=1130

Ergo er to bekreftet.

Har prøvd å søke etter den røde med grått tak, men Googles bildesøk har ikke vært særlig hjelpsom. Også søk som inkluderer det som sannsynligvis er navnet til eieren, Carsten, har ikke hjulpet.

Ingen som kjenner til andre?

-Jeg liker Boge sin.

Rudeboy wrote:-Jeg liker Boge sin.

Boge? Det ringer ingen klokker sånn helt umiddelbart her...

Helt i orden, så er det også en T4a Syncro 16 Seikel fra Westfalia skrudd sammen litt nå og da

Rudeboy wrote:Helt i orden, så er det også en T4a Syncro 16 Seikel fra Westfalia skrudd sammen litt nå og da

Å, T4 ja... ikke rart jeg var blank på det området

Seikel leverer jo mye tøft. Både til gamle og nye busser. De leverer blant annet bakre broarmer til T3 syncro 16. Kjekt å vite både for eiere av originale 16tommers T3'er med rustede broarmer, og de med 14 tommere som vil oppgradere og få plass til ordentlig store hjul.

Se femte eller sjette innlegget, denne har vel ikke vert nevnt før men jeg vet ikke om det er riktig heller?

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... &start=125

Needforspace wrote:Se femte eller sjette innlegget, denne har vel ikke vert nevnt før men jeg vet ikke om det er riktig heller?

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... &start=125

Den er med litt lengre opp her. Samme bilde som i linken din. Det er en Joker, men jeg vet ikke om det er en original 16 tommers-Joker eller ikke.

Edit: etter å ha sjekket, så er dette en bekreftet original 16tommers-joker. Bilder av fødselsattesten ligger på the Samba.

Så ikke den jeg, var så lite bilde sikkert....