vwbus.no

haha, takker

På høyre side er Aksel festet i motorblokk med en lagring. Skal Aksel bare trekkes ut av girkasse eller er det noe annet en må gjøre?

Bare trekkes av. Det er riktignok 9 år siden sist jeg gjorde denne jobben....

Er vel bare å kaste seg i det da

Flensen sitter vel med en bolt i midten.

Ja, jeg googlet dette på engelsk og da kom det opp mye

Ble stående da det kom et smell ved pådrag med min t5 da var det tappen i girkassen og drivakselen som takket for seg bestillt dette settet https://www.finn.no/bap/webstore/ad.htm ... e=53694035 som kom i posten neste dag.

På tide å vekke liv i tråden igjen. Høres ut som det samme som skjedde men i dag. Ble et smell å en raspelyd. Høres ut som tannhjul som rasper over. Fikk konstatert at det ikke vær rrgreima som jeg trodde först, men noe i gir kassen. Det stoppet en tysk bil å han pratet noe om Drivaksel inn på gir kassen. At det var typisk disse bilene ved ca 200 000. Så. Hvordan har dere gått fram nå? Og hvor bestiller jeg deler og hva heter de på Svensk/Engelsk. Jeg bor i Sverige.

Bilen er en2011 Caravelle T5 2.0 TDI 5 gir 102HK Modifisert til ca 140 Hk.
Kan det være årsaken? For mye gamp? Kjører generellt normalt uansett, men med vogna på går det jo i 80 istedefor 60 oppover

All right. Som svar på eget spørsmål har jeg bestilt drivakseltappen i girkassen som et skydd i mørket. Nå har jeg demontert delvis høyre aksel å konstatert at det er aksel som sitter på drivakseltappen som er rundpolert. Sååååå, da blir det å bestille ny aksel.... ( Å nytt endeledd å ny bærekule under som jeg uheldigvis ødela under demontering....)

Førøvrig bestilte jeg fra drivknuten.se for snabb leverans. 588 for akseltapp inkl frakt. Så får vi se hva den andre kommer på

All right. Som svar på eget spørsmål har jeg bestilt drivakseltappen i girkassen som et skydd i mørket. Nå har jeg demontert delvis høyre aksel å konstatert at det er aksel som sitter på drivakseltappen som er rundpolert. Sååååå, da blir det å bestille ny aksel.... ( Å nytt endeledd å ny bærekule under som jeg uheldigvis ødela under demontering....)

Førøvrig bestilte jeg fra drivknuten.se for snabb leverans. 588 for akseltapp inkl frakt. Så får vi se hva den andre kommer på

Har monter ny stikkaksel og aksel høyre side. Egentlig ikke noen komplisert operasjon.
Deler bestilt fra mister auto, når alt er på plass å det skal prøvekjøres skjer ingenting....
Konstaterer at det bare snurrer rundt på indre drivknute....har jeg glemt noe,eller er deler fra mister auto bare piss?

Jaja,bare å ta av igjen å far å.....(Pga at vi holder en god tone på forumet, er påfølgende Sider sensuret).....

Ja, her må du ha glemt noe på minst ein side
Har ikke gjort denne jobben ennå, men venter på at det kommer før eller senere...

Sjekka du av delene faktisk passet sammen før du monterte?
Det kan hende du fikk noen med feil diameter på splinesen.

Splinesen passa.... Det var akseln, for når man tar med begge hendene på akseln på hver side av indre ledd, kan man vri akseln uavhengige av hverandre...og man kjenner at noe er feil i leddet. Dessutn fikk jeg fruen til å "kjøre" mens jeg så under,å dæ gikk akseln fra girkassen rundt fram til første drivknute, men ikke videre derifra! Så ja, jeg er sikker i min sak.

Demonterte drivaksel på høyre side idag for inspeksjon og innfetting. Bilen (California T5 -2006, AXE, manuell) har nå rullet 189000km. Splines er i meget dårlig stand. Knusktørr uten fett. Den tør jeg ikke å kjøre med i vinter...Det blir å bestille fra Autodeler.co.no SKF stikkaksel 693kr og drivaksel 1425kr pluss mva og frakt...

Å bytte drivaksel + stikkaksel høyre side, koster 14297 kr på Møller.
Uklart om det inkluderer fett eller ikke

Da var jobben utført (skifte drivaksel)

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... 06#p351306

Topp How to, bra initiativ å legge ut den.