Re: Justering av CO på digifant med plombert CO-skrue
Posted: 20 May 2014, 20:26
Har ikke bus eller Caravelle, men en corrado. Så og si samme system som på din vw. Digifant er et jordingbasert system. Dvs at jording mellom hjerne, blokk, topp eksos og batteri må være komplett. Ved en liten antydning til spenningsfall, så åpnes alle dysene for fullt, og du får en veldig fet blanding. Da vil ikke lambdaverdier prioriteres.
En annen ting er tenningen. Denne skal stilles inn etter et basismål (0 tdc, 6 btdc e.l) og skal finstilles ved 2000omdr. Med frakoblet blåtemp.sensor.
En annen ting er tenningen. Denne skal stilles inn etter et basismål (0 tdc, 6 btdc e.l) og skal finstilles ved 2000omdr. Med frakoblet blåtemp.sensor.