vwbus.no

Det kan jeg. Avkreftet. Min mek skal bytte tre av mine ringer ila en drøy uke(litt irriterende da selger sa en ring, menmen). Bare ringene, men han måtte bestille de fra DK. Vet ikke hvorfor derfra, men det er mindre viktig. Han kan iallfall T4.

Om jeg har forstått det rett er offisiell policy å bytte alt, derfor finnes ikke løse ringer som del til våre biler igjennom original/erstatningsdelelista...

CarlOtto wrote:

Sløkkas wrote: (...) å bruke mange tusen kroner til å bytte hele drivleddet som var helt i orden, pga sprekk i ABS ring

Du har vel kanskje 2wd du da ?! Etter det jeg har skjønt etter å ha lest her inne så må jeg med min Syncro 4wd av med drivaksling og så bytte drivknuten komplett med innstøpt ABS-ring... Altså ikke mulig å kun bytte ABS-ring...

Kan noen bekrefte det med Syncro og behov for å måtte bytte hele drivknute ? ? ($$$....argh )

ABS ringen sitter jo tredd på utenpå selve drivknuten den? Skulle vel ikke være nødvendig å bytte drivknuten pga ABS ring bytte?
Mine ringer var iallefall løse slik at de kunne taes lett av, uten å bytte driknute. Drivakslen kan med fordel være demontert fra bilen ja, for å lette arbeidet med ABS ring bytte

ABS ring

Driver og pakker om litt bl.a i Heimen så Zu wird es Gemacht er for tiden malplassert, står detta nevnt der (syncro, ja) ?

Trudde det gikk å steame med varmtvann inn gjennom eikene på bilen for å få vekk gammal skjit - det gikk fint for å fjerne ABS-iveren på bilen forrige gang men nå er det jaggu såpass lenge sia at jeg begynner frykte at det er mer enn bare skjit på Vidvandre.

Symptom som Carl Otto beskreiv det.

CarlOtto wrote:

Sløkkas wrote: (...) å bruke mange tusen kroner til å bytte hele drivleddet som var helt i orden, pga sprekk i ABS ring

Du har vel kanskje 2wd du da ?! Etter det jeg har skjønt etter å ha lest her inne så må jeg med min Syncro 4wd av med drivaksling og så bytte drivknuten komplett med innstøpt ABS-ring... Altså ikke mulig å kun bytte ABS-ring...

Kan noen bekrefte det med Syncro og behov for å måtte bytte hele drivknute ? ? ($$$....argh )

Som nevnt tidligere så er ringene fremme og bak lik, har bare erfaring fra en 2000 mod og skal bytte på en 2001 når tiden strekker til...4 ringer kom fra uk her i uken http://www.ebay.co.uk/itm/150565692983? ... 1497.l2649 322,- kroner, men verdi under 200,- resten frakt, så den kom rett i post kassa, uten MVA...!

Har disse symptomene på min 2000 modell Syncro, hvordan finner man enklest ut hvilket hjul som har sprukket ring?

Helgeo wrote:Har disse symptomene på min 2000 modell Syncro, hvordan finner man enklest ut hvilket hjul som har sprukket ring?

Ta en diagnose, VCDS tidligere vagcom skal kunne fortelle hvilket hjul som fusker. Får en ikke opp noen feil så er det å løse senterbolten i navet og dunke drivknuten så langt inn at ringen kommer til syne.

Mener jeg har noen ringer liggende, evt kan dem bestilles fra ebay

http://www.ebay.co.uk/itm/2X-FOR-VOLKSW ... Sw8cNUQuJA