Page 2 of 3

Re: Første syncro

Posted: 11 Jan 2011, 13:48
by narle
ET 23 er helmax!

Re: Første syncro

Posted: 11 Jan 2011, 14:46
by hansstef
Knall!!!:D

Re: Første syncro

Posted: 24 Jan 2011, 12:26
by hansstef

Re: Første syncro

Posted: 31 Jan 2011, 13:30
by hansstef
Div bilder fra mobil med sprekk i linseglasset :wink:


ImageImageImage

ImageImage

Dekkene som skal på:
Image

Noen som vet hvor man kan få tak i slikt?

Image

Hella Rallye 1000 kommer på etterhvert. Kaffemøte en dag, så får jeg plukket de opp hos deg Magne? :D

Mulig det blir post/tristar buer også, time will tell.

Re: Første syncro

Posted: 31 Jan 2011, 14:03
by subwoofer
Jeg tror gasolin.no har noe slikt.

Re: Første syncro

Posted: 31 Jan 2011, 14:08
by ducce999s

Re: Første syncro

Posted: 31 Jan 2011, 14:45
by hansstef
subwoofer wrote:Jeg tror gasolin.no har noe slikt.
Se det: http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... cts_id=340

Kostet litt...men hadde vært vilt moro å ha! :o

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 04 Feb 2011, 10:42
by hansstef
Husk:

Store klistremerker:
http://cgi.ebay.de/VW-T3-T2-Syncro-4x4- ... 35ad902e71
Si fra om noen her vet hvor de er billigere.

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 04 Feb 2011, 16:24
by ThorAlex.
Disse koster mer, men "syncro 4x4" e skjert ut som på de orginale. Kan for øvrig anbefale brickwerks, kjempefyr som svarer kjapt på alt av spørsmål og servicen er konge.

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 07 Feb 2011, 00:03
by hansstef
Heime en tur i helgen og det snødde godt på Askøy gitt. Trivelig å komme til gards med syncro når broderens golf har blitt offer for en noe uheldig dosering i brattebakken opp til huset. To hjul plassert godt uti steinrøys.

Løsning: tau i venstre framhjul på golf som ikke har slepekrok. Andre enden i hengerfestet på syncroen. Ett syncro hjul på bar bakke og tre på snø er nok til å slepe golfen sidelengs inn igjen på veien nok til at broderen kan rygge seg ned igjen :D

Desverre ikke kamera med...

EDIT: Det hører til historien at jeg ikke klarte dy meg for å prøve en bakkestart i bratteste partiet etter redningsoperasjonen. Syncroen begynte å skli bakover da jeg dro i håndbrekket, men spratt opp bakken så snart jeg løste den i G med sperre på bakhjulene :wink:

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 07 Feb 2011, 00:04
by hansstef
Ellers har Syncroen fått seg Hella Rallye 1000FF, takk til Hunter!

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 08 Feb 2011, 11:13
by hunter
og hvor ble det av bildene du skulle ta? :)

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 08 Feb 2011, 11:58
by hansstef
hunter wrote:og hvor ble det av bildene du skulle ta? :)
Har det i tankene, du får holde et øye på Karmsundsgata så lenge :D

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 04 Mar 2011, 08:18
by hansstef
Bestillte gasswire som ble sendt 7. jan fra unneberg. I går kom den til meg etter å ha blitt returnert unneberg på tirsdag! Her har posten møkket det til, ænnyvei så er det ikke verdt å skru ute før nå uansett.

Så da spør jeg, er det rett fram og trekke ny vaier bakover med den gamle vaieren? for så å feste i begge ender?

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 04 Mar 2011, 17:07
by narle
Grei skuring!Det er bare å dytte den nye inn uten å trekke den.

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 05 Mar 2011, 17:32
by hansstef
skuringen var grei den, men den mye wiren viste seg å være litt lengre, ble greit men måtte feste framme på et punkt som egentlig ikke var ment for det.

Utrolig deilig å ha vandring på gasspedalen igjen hvertfall!! :)

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 11 Mar 2011, 10:16
by hansstef
Å da var Goodrich hjulene montert !! Bilder ila helgen :)

Gutta på dekk 1 i haugesund lo godt av meg da jeg kom med monsterhjula. De bannet på at de ikke ville få plass. Maste om trange hjulbuer og viss vass som de tydeligvis ikke hadde belegg for. Jeg stod på mitt og rullet seirende ut av porten 8)

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 03 Apr 2011, 02:04
by hansstef
ImageImageImage

ImageImageImage

Syncro vs Quattro :wink:

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 03 Apr 2011, 10:28
by Tur-Bo
Og hvilken dimmensjon er det på " monsterhjula" da ?

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 03 Apr 2011, 11:43
by hansstef
Tur-Bo wrote:Og hvilken dimmensjon er det på " monsterhjula" da ?
235/75 15

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 13 Jun 2011, 11:51
by hansstef
Fattern ringte fra hjemme og meldte om lekkasje fra det jeg tolket at han mente var venstre ventildeksel...

Er det vanlig at det kommer kjølevannslekkasje her?!

Hvis det lekker fra topppakningen ser jeg ikke for meg at vannet renner utover toppen, men heller innover og ned?

Trenger råd!!

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 13 Jun 2011, 15:54
by hansstef
Flekk på asfalten 60 x 60 cm. Varsellampe gikk ved oppstart, men ingen lekkasje. Væske påfylt og bilen har fått gå litt. Ingen lekkasje å spore, heller ikke etter 4 timer med stans.

:shock:

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 13 Jun 2011, 19:41
by Chewie
Hvordan ble bilen at kjøre etter du byttet dekk?
Har også 2,1 DJ Syncro, som snart skal ha seg nye hjul, men er litt redd for hvordan det påvirker med større diameter.
Kommer sannsynligvis til at kjøpe 225/75-15


Mattias

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 13 Jun 2011, 21:39
by Tur-Bo
Større hjul har følgende fordeler (235/75 x 15): Mindre følsom for sidevind, roligere på ujevn vei, mer stabil i svingene og lavere turtall i høy hastighet, ja i det hele tatt mer rolig bil.
Ulempene er: litt mer støy ( avhengig av type dekk) dauere bil, og dårligere bremser. Samt muligens noe høyere drivstoff forbruk.

Re: Første syncro: T3 Combi m/2,1 DJ

Posted: 14 Jun 2011, 01:43
by Rikskringkastingen
hansstef wrote:Fattern ringte fra hjemme og meldte om lekkasje fra det jeg tolket at han mente var venstre ventildeksel...

Er det vanlig at det kommer kjølevannslekkasje her?!
Vannrøret fra vannpumpa og framover går jo like ved venstre ventildeksel. Kjent for å ruste og lekke..