Pål_B wrote: Har en bekjent med 174 og han sier forbruket er enormt i forhold til 130.
Jeg ville heller valgt mindre motor og 4motion, enn å legge ekstra i å få 174.
Vet du hvordan forbruket er i T4 med 151 Tdi?
Jeg har 151 HK.
Forbruket avhenger mye av vekten på høyrefoten. Jeg har vært nede på 0.65, men er som oftest rett over 0.7.
Har nok en litt aktiv kjørestil ja.
2011 Tiguan R-Line
Har VAG COM om du trenger hjelp med feilkoder eller lignende.
---
Tidligere
2002 T4 TDI
1997 T4
Kjører 151hk fint ned på 0,7 på blanda kjøring.
0,61 på langkjøring feriepakka.(fra Lillehammer til Bergen,ca 6 timer med litt aktiv kjøring )
Ikkje over 0,9 med campingvogn 1600kg og 2,50m brei.
Egil Skodvin
Tlf 40606000
01 Caravelle 2.5 TDI 151hk (T5 Multivan inredning)
08 Beetle 1,9TDI
73 Opel Manta A 2.4S
caravelleman wrote:102tdi'en i T5 har vel en noe svakere turbo enn sine større "brødre" , noe som gjør det litt risky å satse på for mye chip?
Takk for opplysningen! Viss d blir T5 så kan jo 174hk være tingen?
Hvordan er det evnt å chippe 102'en i T4? Samme greia?
Nå må dere ikke sammenligne epler og bananer her. 102 tdi i T4 er en 2,5 liter femmer. Det er endel detaljer som skiller den fra 151-hesteren, men det er i utgangspunktet samme konstruksjon på blokka. 102 tdi i T5 er en 1,9-liter firer. Jeg er enig i at det ikke er så lurt å chippe den, men jeg ville nok vært mer redd for å knekke svinghjul og drivverk enn turboen.
2,5 tdi i T5 (130 og 174 hk) er en helt annen motorkonstruksjon enn 2,5 tdi i T4 (88, 102 og 151hk). T4-konstruksjonen stammer fra de gamle femmerne til Audi. Men T5-motoren er en ny konstruksjon som finnes i T5 og Touareg. (5,0 V10-motoren som finnes i Touareg og Phaeton er i prinsippet to slike rekkefemmere som er satt sammen til en V-motor.)
Henrik Engen
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
150Hk TDI wrote:Kjører 151hk fint ned på 0,7 på blanda kjøring.
0,61 på langkjøring feriepakka.(fra Lillehammer til Bergen,ca 6 timer med litt aktiv kjøring )
Ikkje over 0,9 med campingvogn 1600kg og 2,50m brei.
Samme som min, men gir en gass så kommer den fort opp i 0,9. Men rolig kjøring med bilhenger med T3 på så var forbruket under 0,9 fra vest til øst.
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69 "I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
)
