Hm, been there, done that.
Mener jeg kuttet rene flater, gjenget opp og inn med et stykke gjengestang, så sveising til slutt.
Fikk vridd litt på den vinklingen på girstange i samme slengen, så jeg fikk kula nærmere førersiden.
Er noen år siden nå, og hadde aldri noen problemer med den girstanga.
Knukket (!) girspake: hva gjør man?
Re: Knukket (!) girspake: hva gjør man?
Min har knekt to ganger, men er bedre enn noensinne nå, med ny sveis
Fjerna fjøra faktisk også, skal jo noe til for å dytte den over til rev. uansett.
Thomas ¤ Toten
87`Doka (endelig tilbake) http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=55&t=35443
*89 Caravelle C
87`Doka (endelig tilbake) http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=55&t=35443
*89 Caravelle C
Re: Knukket (!) girspake: hva gjør man?
Min har aldri hatt fjær (5-trinn), så jeg lærte å kjøre med den kassen uten fjær. Synes det er behagelig..T3Thomas wrote:Fjerna fjøra faktisk også, skal jo noe til for å dytte den over til rev. uansett.
T3 1,6TD - 1990 - SOLGT
T4 2,5 TDI - 1996 - SOLGT
Golf Country - 1990 -SOLGT
T4 2.4 GL - 1994 - VRAKET
T4 1.9 TDK -1998 - SOLGT
T4 2.5 TDI - 1998
T4 2,5 TDI - 1996 - SOLGT
Golf Country - 1990 -SOLGT
T4 2.4 GL - 1994 - VRAKET
T4 1.9 TDK -1998 - SOLGT
T4 2.5 TDI - 1998
