vwbus.no

https://www.brickwerks.co.uk/lower-spri ... -pair.html

Han mener disse. Bricwerks sier de er kileformet og 12mm i midten...

Ja sef. Har sånne liggende

Juhu . 24 timers saksbehandling må være ny rekord



Sent fra min SM-G903F via Tapatalk

Juhu! Ingen ekle forutsetninger?

Det var bra! Gir grunn til optimisme for andre med lignende planer dette.

subwoofer wrote:Juhu! Ingen ekle forutsetninger?

Ikke avskrekkende, annet en at den må forevises Skien trafikkstasjon, har hørt at de kan være vanskelige, men det begynner å bli noen år siden.



Sent fra min SM-G903F via Tapatalk

Skien ble vel ultrastrenge etter at noen der ble tatt med buksene nede? Mulig jeg husker feil, men har hørt historier om at hvis man kjente riktige personer der gikk hva som helst igjennom.

Dette ble jo bare plankekjøring må vel få sendt en søknad snart jeg også har vært litt bekymret for at jeg ikke har originale motorfester men tror nok de motorfestene jeg har er sterkere enn de aluminiums festene. Er jo 6-7mm stål de har brukt.

Mest imponert over saksbehandlingstida, jeg sendte søknaden på mail til dem sent på arbeidsdagen den 2/3, svarbrevet er datert den 3/3.

subwoofer wrote:Skien ble vel ultrastrenge etter at noen der ble tatt med buksene nede? Mulig jeg husker feil, men har hørt historier om at hvis man kjente riktige personer der gikk hva som helst igjennom.

Ble en straffesak engang der pga, at kondemnerte biler ble satt i stand av ansatte i Skien uten at de rette avgiftene ble betalt.

På delemarked i Seljord Utrolig hva som går inn i den bilen når jeg hiver ut baksetet!

Sent fra min SM-G903F via Tapatalk

Er så happy for at jeg lagde den seteløsningen bak ....



Sent fra min SM-G903F via Tapatalk

Men verktøy er tungt...2810 kg..og så skal det henge en henger full av metall etter i 20 mil....hmmmm



Sent fra min SM-G903F via Tapatalk

Hm..kraftig klakking i venstresvinger og under belastning oppover bakkene..kanskje drivakselen min ikkje liker 1000 kg last ?

Høres mistenkelig ut som det er en drivknute som er i ferd med å gi opp da...

Kanskje på tide med Porscheknuter

OddN wrote:Høres mistenkelig ut som det er en drivknute som er i ferd med å gi opp da...

Kanskje på tide med Porscheknuter

Noen som har sjekket priser rundt omkring ? Har spart på et sett komplette aksler nå i ryddesjauen som muligens skal få Porche knuter, var det fra 944 ?

Tur-Bo wrote:

OddN wrote:Høres mistenkelig ut som det er en drivknute som er i ferd med å gi opp da...

Kanskje på tide med Porscheknuter

Noen som har sjekket priser rundt omkring ? Har spart på et sett komplette aksler nå i ryddesjauen som muligens skal få Porche knuter, var det fra 944 ?

Fra 944 non-turbo.

Angående disse 944 knutene, er det noen som har noe delenummer på disse? skal prøve å få tak i disse fra GKN driveline, og da kunne et delenummer vært kjekt. hvilke knuter på våre syncroer er det som kan byttes ut med disse?

Kan sjekke ut hva det sto på bestillingen min dengang da.

Alle fire bak og de to indre foran på 14 tommers syncro kan erstattes med 944 knuter.

Her er det som sto på kvitteringen min ifra da jeg bestilte, og de passet i allefall på std syncro akslinger:

OddN wrote:Her er det som sto på kvitteringen min ifra da jeg bestilte, og de passet i allefall på std syncro akslinger:

Code: Select all

CV joint kit (Constant Velocity Joint). Porsche 924 / 944 (94433190100/1)

Tok ikke sjangsen på å kjøre flere flyttelass med den akselen. Bytter den med en annen i kveld. Tror jeg vet hvorfor den laget lyder. Ingen bolter sitter på denne bilen. Til og med sentermutteren løsnet med 50 cm arm og håndmakt [emoji32]

Sent fra min SM-G903F via Tapatalk

Trolldom, rett og slett trolldom

Da har jeg googla litt på GKN sine sider, ser ut til at deres nummer på drivknuten er 21821, mansjett kit har visst nr 26131, skal prøve å kontakte dem for å få det bekrefta. Fabrikat er Spidan.

Har hatt klunking og slakk i drivverket lenge, sånn at man hører et klunk når man slipper ut clutchen, samt en sånn ubehagelig rykking i drivverket på lav hastighet. Dete vet en sånn følelse at noe er veldig slakt...Det er borte