vwbus.no

Etter litt frem og tilbake med en annonsør på the Samba ser det ut til at jeg blir eier av en strøken svart dashbordpolstring. Med litt finstudering av USPS sine begrensninger ble ikke frakta så avskrekkende. Det viser seg at de har en begrensning på lengde på 60". Selve dashbordpolstringen er ca 59,5" langt så da er det ikke mye å gå på. Men med litt kreativ innpakking gikk det å få pakken under de magiske målene.

Skal bli godt å få vekk det skranglete kartbordet

Baksetet. Trenger som det så alt for godt vises her tre grå nakkestøtter:

Og så var det klappsetet:



Har braketter til begge sider, så da monterer jeg begge:



Har også fått tak i nytt teppe til rundt passasjersetet så da får jeg bort dette:



Det nye teppet er imidlertid fra en Bluestar, så det har ferdige hull til klappsetebraketten. Passer bra å ta begge deler samtidig

Så da blir det etter planen slik:



Har GL-trekk og armlener til klappstolen, sånn at det blir likt.

Det ser imidlertid litt uvant ut med Multivanløsning uten bord, og det eneste jeg har der er et slikt:



Får vurdere og se hva jeg gjør...

Når det gjelder de nedre festene til klappsetet så tenker jeg at jeg monterer de på langs, som nevnt tidligere. Ser for meg å monterer blindmuttere i forhøyningene i gulvet, og så skru brakettene i disse med forsenkede skruer. Da er det ingen fare for at dette vil kunne skade tank eller kabler som går på undersiden. Var litt skeptisk til å skru noe rett igjennom gulvet med karosseriskruer, som da ville fått en spiss på undersiden, som igjen kunne gjøre skade hvis noe står og vibrerer. Må bare ha stopper på borren når jeg lager hullene

Noen som har kommentarer på fremgangsmåten?

Gikk fint for meg når jeg borret sånn for festet til R&R benken min.

Needforspace wrote:Gikk fint for meg når jeg borret sånn for festet til R&R benken min.

Men sto den så lang frem at den kunne komme i konflikt med tanken? Dilemmaet her er jo at tanken ligger klint opp i gulvet og klaringen er mer eller mindre bare høyden på profilene i gulvplata...

Ja, var ikke så langt ned på tanken, men nok til at jeg ikke måte kappe de relativt korte skruene. Nå er det jo ikke noe nytte i den delen av skruen som er gjennom blekket og ned mot tanken, bare den delen som sitter i blekket, så å kappe den når du har fått "gjenger" nedi der kan være lurt.

Det er også en mulighet. Må sjekke om det er plass til sånne blindmuttere først. Tanken med de var i første omgang at det da ikke blir noen skarpe kanter under. Hva som er sterkest er jeg ikke sikker på, fire alu blindmuttere i for eksempel M4 eller fire karosseriskruer i tilsvarende dimensjon.

Nå er det uansett ikke den helt store belastningen på disse festene. Vekta av setet (med passasjer) hviler riktignok på brakettene, og det blir noe belastning sideveis på grunn av vinkelen mot det øvre festet, men jeg regner med at uansett fremgangsmåte er det godt nok.

Har forresten hatt av sidepanelene både i bagasjerommet og de to skrå ved baksetet, og her er ikke antydning til rust innenfra. Regner med det er lurt på behandle skjøtene fra baksiden så snart som mulig med noe penetrerende tynnstoff.

I bunnen av kanalen bak skyvedøra, altså det man ser innenfra med panelet av sto det litt vann, ca 1-2 cm dypt, lurer på om det har kommet inn gjennom naglene til Carat-planken? Det må i allefall sjekkes nærmere.

Blir en anelse grønn i ansiktet når jeg ser bilder av baksetet ditt... har du et ekstra i reserve? Forresten har jeg ikke festebrankettene som skal til heller...

OddN wrote:...

Nå er det uansett ikke den helt store belastningen på disse festene. Vekta av setet (med passasjer) hviler riktignok på brakettene, og det blir noe belastning sideveis på grunn av vinkelen mot det øvre festet, men jeg regner med at uansett fremgangsmåte er det godt nok.

Regner du ikke med at det kan oppstå litt vridning når du påfører innspent person x antall G i svingene?

Man får jo rimelig sterke nagler hvis det er plass nok under til å poppe f(..hyssjda..)nskapen på plass?

hansstef wrote:

OddN wrote:...

Nå er det uansett ikke den helt store belastningen på disse festene. Vekta av setet (med passasjer) hviler riktignok på brakettene, og det blir noe belastning sideveis på grunn av vinkelen mot det øvre festet, men jeg regner med at uansett fremgangsmåte er det godt nok.

Regner du ikke med at det kan oppstå litt vridning når du påfører innspent person x antall G i svingene?

Man får jo rimelig sterke nagler hvis det er plass nok under til å poppe f(..hyssjda..)nskapen på plass?

Joda, det blir selvsagt noe belastning i svinger, men med 4 skruer per brakett, og dermed 8 per sete regner jeg med det er nok. Har blindmuttere i M4, M5 og M6 i allefall...

Renax wrote:Blir en anelse grønn i ansiktet når jeg ser bilder av baksetet ditt... har du et ekstra i reserve? Forresten har jeg ikke festebrankettene som skal til heller...

Nei. dessverre. Sånne GL-bakseter vokser ikke på trær. Dette tror jeg at jeg har eid før, mener det var dette jeg hadde i Bluestarsyncroen før den ble Bluestar, men det vet kanskje Bugman...

Disse setene er sjeldne i Norge siden de aller fleste T3'er var kombinertbiler her. Noen GL'er ble importert som minibusser, hvor de godkjente fire i bredden i de to bakerste radene, og da hadde de sånnt baksete. Ellers er det bare å tråle ebay.de, evt ta turen til Sverige, hvor ganske mange Coacher ble importert med GL-seter.

Fester skal da alle Caraveller ha i sidene, det eneste du trenger i tillegg til pute og rygg er de to spesialskruene som låser ryggen i overkant. Og så belter da...

Jeg har ikke Caravelle, hadde heller ikke fester til kombibenken, har sveist de inn selv... jeg er forsåvidt fornøyd med kombibenken, de som sitter i den til daglig er begge under 4 år og sitter i noen svære stoler som er stroppet fast baklengs i benken... de har ikke noe behov for armlener:-P

Renax wrote:Jeg har ikke Caravelle, hadde heller ikke fester til kombibenken, har sveist de inn selv... jeg er forsåvidt fornøyd med kombibenken, de som sitter i den til daglig er begge under 4 år og sitter i noen svære stoler som er stroppet fast baklengs i benken... de har ikke noe behov for armlener:-P

Ja det var sant. Er vel den 82- Transporteren du snakker om. Jeg var litt snar og leste bare teksten i avataren din hvor det står T3 Coach...

Fikk bursdagsgave ifra ungan:

Har fått byttet den ødelagte teppebiten i dag. Så nå er det lettere å se nøyaktig hvor jeg må bore hull til klappsetebraketten:

Da er de øvre brakettene montert, har også bestilt noen foringer for å ha i de nederste, sånn at det ikke skal skrangle. Husker det var litt lyd ifra disse i Bluestaren.

Og har begynt å bytte trekk på klappsetet. Fra sånn:



Via sånn:



Og sånn:



Og i morra tar jeg ryggen.

Får disse putene til overs. En bunn:



Og en rygg:



Dette er Multivan 88-91 og standard Joker om jeg ikke tar feil.

Da er ryggen også montert. Ble selvsagt litt plaget, en av skruene til armlenene var knekt inni braketten, og måtte borres ut. Men etter litt iherdig jobbing med bor, utdrager og gjengeverktøy var alt i skjønneste orden.




Har montert et standard topunktsbelte foreløpig, og det var det VW hadde den gang da. Bluestar/LLE'ene hadde riktignok topunkts rullebelte, men det hadde egentlig vært bedre med trepunkt. Er det noen som har prøvd å montere noe sånt? Det er jo to hull for frambeltet i B-stolpen, kanskje man kunne brukt det andre til noe...

Etter middag i dag ble det jammen tid til litt servicearbeid. Nå har motoren fått ny olje, oljefilter, luftfilter, plugger og fordelerlokk. Bare velstand med andre ord.

Du ringer MEG den dagen du selger denne bilen. Sånn, jeg sa det først

hansstef wrote:Du ringer MEG den dagen du selger denne bilen. Sånn, jeg sa det først

Har jo nettopp kjøpt den

Og begynner å få den sånn som jeg vil ha...

hansstef wrote:Du ringer MEG den dagen du selger denne bilen. Sånn, jeg sa det først

blir nok budrunde da

4x4syncro wrote:

hansstef wrote:Du ringer MEG den dagen du selger denne bilen. Sånn, jeg sa det først

blir nok budrunde da

Dere må bare begynne å by... men bud lavere enn registreringsnummeret blir umiddelbart forkastet

Nei, kan nok ikke selge denne...