Page 10 of 13

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 23 Aug 2011, 19:25
by VonZu
Jaktmajoren er en godt over gjennomsnittlig kul bil (bortsett fra de svære nymotens felgene med svart teip rundt :wink:), og etter mitt syn vel verdt en investering av tiden du har nok av. Tror jeg hadde tatt hele motoren fra bunnen av, når det nå først har ballet på seg såpass. Og tenk hvor tilfreds du kan bli av å sette tilbake en krute god motor igjen, som du selv kan rimelig inn og ut etter overhalinga. Heia Jaktmajoren!

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 26 Aug 2011, 00:06
by RZR-Jånni
Ser ut som det samme som skjedde med min 2liter ja, men det var en 77modell. Jeg har fått meg nye stempler, nye stempelringer på alle 4 stempler og en ny topp, og i tillegg en brukt motor. Så motoren ligger fremdeles i deler, mens jeg ratter rundt med brukt motor. :) Jeg satset på å sette på nye stempler for så å sjekke at stemplene hadde lik høyde i sylinderen og lik kompresjon, før jeg gikk videre.
Det er forresten "normalt" med endel merker i stempel/topp, men da mer runde og ikke så kraftige som du har her. Er fra forbrenningen, med tenningsbank. Du ser forresten deler av ventilstyringen på bilde to, den gullfargede biten nede til høyre.

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 26 Aug 2011, 09:32
by skaravelle
Tiden har kommet for å lete opp en grei 2.0 Porsche-sekser nå. Den er orginalt på 110 gamp omtrent, og burde være mulig å få godkjent i bilen på en grei måte :)

DET hadde vært noe? :D

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 26 Aug 2011, 10:20
by hunter
Akkurat nå er eg mest i tvil hvor mye jeg skal gjøre utav dette. Det var eller er ikke noen ulyd i fra lagrene i motoren. Det er heller ikke noe følbar slakk i veivene. Ut fra det synes jeg det blir litt overkill å dele blokka og gjøre full overhaling der. Det er vel også minimal sjangse for at ventilstyringsdelene har klart å lure seg forbi stemplene og inn i motoren... Å kjøpe inn "pent brukte" motorer som ikke er overhalt til 5-6000,- synes jeg er i overkant dyrt. Disse kan få havari i ventilstyringen like etter at de er satt i bilen, og en overhaling (jeg kan ikke gjøre dette selv) av toppene før dette blir kostbart totalt sett. Noen som vet sånn ca hva overhaling med nye ventiler, ventilstyringer, sliping ligger på i pris?

Har tilbud om litt forskjellig utenom det

a) To motorer hvor det er en overhalt topp i hver motor, som tilsammen gir en overhalt motor (ca 4000,- pluss en østlandstur)
b) 4 bra sylindrer, 4 stempel og to topper som må overhales (ca 1500,- pluss overhaling og henting)
c) Komplett nye stempler, sylindrer og komplette nye topper til nesten 11.000,-.

Selv om det koster med nytt frister det litt og jeg ser for meg at det blir en del mindre arbeid med nytt enn brukt.

Da er det ikke langt opp før en har Porschemotor skaravelle :) Men det er vel kun 4-sylindra som passer rett baki denne bilen?!

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 26 Aug 2011, 15:50
by tranphomer
6 sylindra er bare og skli på plass det og 8) Men lag deg en motorluke på plane! Gjør alt 1000 ganger enklere!

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 26 Aug 2011, 22:42
by skaravelle
tranphomer wrote:6 sylindra er bare og skli på plass det og 8) Men lag deg en motorluke på plane! Gjør alt 1000 ganger enklere!
Er god plass baki der, ikkeno problem. Men ei luke å skru igjennom er nok en fordel om man ikke har dobbelhengsla armer. :D

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 26 Aug 2011, 23:28
by Rapidspeed

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 31 Aug 2011, 23:33
by hunter
skaravelle wrote:
tranphomer wrote:6 sylindra er bare og skli på plass det og 8) Men lag deg en motorluke på plane! Gjør alt 1000 ganger enklere!
Er god plass baki der, ikkeno problem. Men ei luke å skru igjennom er nok en fordel om man ikke har dobbelhengsla armer. :D
Vet du om motor til meg kanskje?

Skjer egentlig fint lite her om dagene... symptomer på lungebetennelse gjør ikke ting bedre... fått litt tilbud på motorer og deler, men det er mange som selger gråstein til gullpris! Håper den motoren som er på gang nå kan være noe for meg... får forhåpentligvis svar på det i løpet av uka. Ellers stikker eg på jakt fra neste helg og etter det blir det litt vedkjøring og vinterforberedelser i heimen... utvider min planlagte tur til varmen fra to til 4 uker og da står alt i ro her hjemme... om det ikke har dukka opp brukbar motor eller deler til jeg er hjemme igjen godt uti oktober blir det nok å bestille nye topper, sylindrer og stempel fra Tyskland om det er mer penger etter turen ;)

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 31 Aug 2011, 23:42
by hunter
VonZu wrote:Jaktmajoren er en godt over gjennomsnittlig kul bil (bortsett fra de svære nymotens felgene med svart teip rundt :wink:)
akkurat disse felgene tror jeg du kan stille deg i kø og være misunnelige over ;) to runder elektrotape på 18" er ganske så ok å kjøre med... ikke har jeg servo, men det gjør ikke noe - i all hovedsak driver jeg ikke med lukeparkering hele tide... noe mer støy enn standarddekk, men du for et vakkert syn da :) (ble det objektivt eller?) fikk jo kjørt ca 100 mil før motoren kapitulerte.

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 01 Sep 2011, 08:35
by VonZu
Servo er for pyser :mrgreen: Og for alt i verden, folk velger de skoene de føler seg vel i. Og min smak er ikke så konsekvent at det gjør noe. Werner har ikke akkurat originalfelger, men jeg liker dem svært godt.
Håper virkelig du får gang på den igjen. Et tap for miljøet at en slik bil står stille.

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 01 Sep 2011, 12:07
by hansstef
hunter wrote:
VonZu wrote:Jaktmajoren er en godt over gjennomsnittlig kul bil (bortsett fra de svære nymotens felgene med svart teip rundt :wink:)
akkurat disse felgene tror jeg du kan stille deg i kø og være misunnelige over ;) to runder elektrotape på 18" er ganske så ok å kjøre med... ikke har jeg servo, men det gjør ikke noe - i all hovedsak driver jeg ikke med lukeparkering hele tide... noe mer støy enn standarddekk, men du for et vakkert syn da :) (ble det objektivt eller?) fikk jo kjørt ca 100 mil før motoren kapitulerte.
Anser meg selv som først i køen.

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 02 Sep 2011, 14:21
by skaravelle
hunter wrote: Vet du om motor til meg kanskje?
Hadde en på handa da var hos forrige eier ;) Den er nok borte nå...

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 02 Sep 2011, 21:36
by VonZu
hansstef wrote:Anser meg selv som først i køen.
Kan jeg stille meg i kø for pentafelgene dine da? Eller de andre? :mrgreen:

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 05 Sep 2011, 01:46
by hunter
Har nå fått tak i en motor som etter sigende skal være ok... får montere den isammen en dag og kanskje den rekker å komme i bilen ittekvart... ingen hast :)

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 13 Sep 2011, 18:29
by Tur-Bo
saimon19 wrote:Locomote (og bil) ble vel reddet fra bruk i motorcross og har i hvert flop hatt tre eiere før meg uten at det er baccalaureate gjort noe særlig med bilen. Motoren var tatt ut, men ble satt delvis tilbake av forrige eier. Strøm er koblet til starteren, men ikke til roll. Motoren sviver svært fint rundt, men jeg har ikke forsøkt å starte den ennå. Det er eber og kapell på bilen. Sota blinklys og baklys er montert. Manglende solskjerm og kupelys er på plass. Litt forskjellig av bolter og hydraulikkrør er også skrudd til skikkelig.
?????????????????????????????? :shock:

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 13 Sep 2011, 19:50
by Livar
Tror det må være spam, via en sånn oversettelsesfunksjon.

"Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 13 Sep 2011, 19:52
by subwoofer
Brukeren var opprettet noen minutter før, og postet villt. Hvordan går det med tetting av førstegangspåloggingshullet (puh), solrikioo? De klarer jo å opprette nye brukere hele tida.

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 15 Sep 2011, 12:21
by Vissvass
Slettet innleggene og brukeren Saimond19 :)
Kontoen var opprettet i Bangladesh så han hadde nok ikke så mye å gjøre her inne. :D

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 18 Sep 2011, 21:57
by VonZu
Delebil? :mrgreen:
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30713533

Du bor jo så langt nord i utgangspunktet at det er ikke lange turen for å hente :lol:

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 18 Sep 2011, 23:04
by hunter
VonZu wrote:Delebil? :mrgreen:
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30713533

Du bor jo så langt nord i utgangspunktet at det er ikke lange turen for å hente :lol:
takk for tips... men selv for oss i nordfylket her blir det litt langt for å hente en bil... er hele 183,9 mil å kjøre hjem... men men men... får se hva 1 mnd på Gran Canaria gjør med kjørelysten :) eller er det noen oppi der som skal sørover og trenger en bil på veien så kan de jo ta den med sørover for meg?!

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 29 Oct 2011, 21:53
by Viljar
Blir vel Italia med denne til sommeren? :mrgreen:

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 30 Oct 2011, 10:46
by hunter
Viljar wrote:Blir vel Italia med denne til sommeren? :mrgreen:
skal ingen steder før den har motor i hvertfall :) men Italia står på planen for neste sommer... at det blir i Jaktmajoren tviler jeg på...

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 30 Oct 2011, 11:11
by Viljar
Går fint å ta den ned.. så har du plass til store mengder vin på planet og. :wink:

Re: "Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 12 Nov 2011, 19:48
by hunter
etter 1 mnd på gran canari og mye storviltjakt fant jeg endelig litt tid til å skur litt i dag :)
det er litt klurete å få på plass alle disse varmedekslene eller hva det heter... ellers er det jo rett frem skruing med montering av forgassere, viftehus etc... begynner å ligne på noe nå... noen timer til så er den vel ferdigmontert og klar for montering i Jaktmajoren...

spørsmål: den fordeleren... skal den stå helt fastskrudd eller skal det være mulig å snu litt på den? våger liksom ikke å skru for mye til heller da... men mistenker at den skal stå helt fast...

"Jaktmajoren" - 1981 T3 doka

Posted: 12 Nov 2011, 19:51
by subwoofer
Har aldri hørt om en fordeler som skal sitte løst i blokka...