Ducces T3 Syncro Doka

[subwoofer]

Men Bilstein B6 til Syncro var vel så interessant! Hvor, hvor?

[ducce999s]

Ikke bilstein på meg enda, derimot har jeg funnet swaibars for ca 150-200 dollar. Dempere kan Martin ordne med.
Går å montere uten å demontere noe, bare å løfte bakenden. Åpneventilen for å få ut all luft, gjøre den flat og pirke inn i fjærene.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[subwoofer]

Vet det ikke var ditt bilde, men B6 til Syncro har jeg ikke sett i en eneste nettbutikk! Hvis det finnes en kilde vil jeg gjerne vite om den.

Har du funnet mykere stabstag? Stabstag reduserer fleks, og er det noe Syncro ikke har for mye av i utgangspunktet er det nettopp det.

[ducce999s]

Ikke mykere, og ikke frem uten bak. Må få min stivere med tanke på at den Dokaén blir min camping bil med påbygget. Må derfor både få løftet bakenden samt få den stivere bak pga 600kg tørrvekt på camperen. Er litt vel følsom når en blir forbikjørt :-/

Kommer mer info når jeg kommer på pc. Meste info og linker finner en på the samba og vanagon.com

Sent from my C6603 using Tapatalk

[Tistlo]

günzl har B6 i nettsjappo si, Joachim

[subwoofer]

Ikke til Syncro...

[subwoofer]

Ikke mykere, og ikke frem uten bak. Må få min stivere med tanke på at den Dokaén blir min camping bil med påbygget.

OK. Men både tyngda bak og stabstaget bak vil vel bidra til at bilen overstyrer, så fetere stag foran også vil nok være en ide for å holde den så noenlunde i balanse. Veldig tail happy på glatta blir fort slitsomt...

[ducce999s]

Stemmer J, men tar det trinn for trinn der nr 1 er å få kassa i vater, 2 stabilitet (blir nye dempere rundt om) og stabsstag så får en se om nr 3 blir stabsstag frem.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[jakob]

Er det mye du oppnår med den def da?

[ducce999s]

def?
Jeg forventer å få løftet bakenden mha luftputene og få litt mindre svai med nye dempere, og hvis svai fortsatt er stor så blir det sannsynligvis stabsstag bak først. Men må ta det trinn for trinn og prøvekjøre.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[jakob]

Blir gøy å følge med Paul.

[ducce999s]

Ikke til Syncro...

Bilstein har en modell som heter 5100 som er til hevede kjøretøyer. Disse kan bestilles på egne mål.

B6 generell info
http://www.shockwarehouse.com/site/product.cfm?id=14603

B6 off road
http://www.bilstein.de/en/products/high ... 6-offroad/

info om 5100 modell
http://www.shockwarehouse.com/site/bst_5100.cfm

Katalog for bestilling på egne mål
http://www.shockwarehouse.com/site/bilstein_5125.cfm

[ducce999s]

Da skal jeg få tid å montere disse så får vi se hvordan det fungerer.
Litt fundersam hva gjelder størrelse, men i hht instruks skal disse monteres på tvers


Lurer dog på i hvilken grad de vil kunne løfte bilen? Vi får bare prøve og se.

Dette er hva som kommer i pakken




Sent from my C6903 using Tapatalk

[Tur-Bo]

Men tror du de skal løfte da ? Trodde bare de skulle forhindre at fjærene komprimeres for mye ved last / råkjøring

[ducce999s]

Stemmer det, dvs løfte i forhold til hvor mye den sagger med camperen. Jeg tviler på at den vil klare å få bilen i vater igjen med hevefjærer. Men bare prøve å se.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[ducce999s]

Har vært litt stillstand i fremdriften på denne pga den andre Dokaen.

Men da målet er å få den med til syncrosium til helgen har det blitt litt hastearbeid.

Høyre fremre drivknut var gåen, så den måtte skiftes, har også hatt foringer og dempere liggende i lang stund, så det var på tide å få dem på plass og.

Hat også hatt noe små fusking på motor så ble litt gjennomgang av elektronikk og skifte av ECU.

Deretter må det bli litt rydding av bil og camper, da den blitt brukt til litt lagring av deler
Noen bilder





Gjenstår fortsatt skifte av flere foringer, samt dempere. Også mulig det blir skifte av fjærer til Andreas fjærer. Time will show

Må også få brukt litt tid på rusarbeid da den ikke hatt det bra i vinter:-(

Sent fra min C6903 via Tapatalk

[Tur-Bo]

[quote="ducce999s

Må også få brukt litt tid på rusarbeid da den ikke hatt det bra i vinter:-(

Sent fra min C6903 via Tapatalk[/quote]
Blir bra detta Paul, ellers trist å høre at den har hatt det så jævlig at den må på rehab

[ducce999s]

[quote="ducce999s

Må også få brukt litt tid på rusarbeid da den ikke hatt det bra i vinter:-(

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Blir bra detta Paul, ellers trist å høre at den har hatt det så jævlig at den må på rehab [/quote]

[emoji12] er jo det som er problemet, at den ikke hatt det trist uten fyll fart hele vinteren [emoji41]
Et vel bare flaks at den ikke ynglet av seg[emoji1] eller vente hvor kom den derringe Passat G60 syncroen ifra [emoji33]

Sent fra min C6903 via Tapatalk

[ducce999s]

Ble en bra tur med bilen og camperen til Syncrosium. Viste seg at Nokia Hakkapelitta piggdekk også fungerer på bar asfalt og i Vestlandsterreng litt mye støy på asfalten så en må vel straks skifte tipper jeg, eller få vekk piggene, da de nå har liten funksjon på vinterføre

Fikk skiftet demperne bak før vi begynte å kjøre på Syncrosium. Viste seg på veien hjem og med camperen på flaket at dette var god medisin på stabiliteten. Er en ren fryd å kjøre nå og en blir ikke slengt av veien når en møter en buss/lastebil eller når de kjører forbi. Gjenstår kun å få skiftet dempere venstre fram og. Den blir tatt i løpet av uka, da indre mansjetten gikk i føyka på Syncrosium. Så da passer det med stor nedplukking. Kommer samtidig å skifte foringer på stabsstag og om mulig på servostangen og, så får hva det gjør på stabiliteten.

Skal også få opp bakenden, slik at bilen står i plan med camperen på. Har nå valget mellom hevesett bak, alternativt mellom ringer som settes i selve fjæren, alternativt luft pute innvendig i fjærene. Vi får se hva som blir løsningen.

Noen bilder

Gamle dempere i midten, den til høyre satt på bilen som camperen kommer fra. Skal se om jeg finner noe tilsvarende


Monroe dempere type 468008 Type II Syncro (HD) frem 2401 og bak 2505. Kjøpte dem på Romnes veldig grei pris.




Dempere fram

[ducce999s]

Da fikk jeg.tid i dag.å skifte mansjett på fremre venstre indre drivknuten.

Skiftet samtidig foringer til stabsstaget og demperen. Så nå er fremvognen lik på begge sider. Gjorde susen på stabiliteten dette.

Neste trinn er foringer på styrstang, samt de siste to på stabsstangen. Så får bærearmer komme når jeg fått blåst og malt de jeg har liggende.

Skal se om jeg får tatt litt rust i løpet av uka og, beroende på vær og vind.
Mulig det blir en tur nordover i helgen. Har noen.girkasser som ligger på vent.

Åsså noen bilder:-)

Føre:






Ble full rens av gamle.drivknuten


Etter:



Defekt mansjett på styrstang




Sent fra min C6903 via Tapatalk

[ducce999s]

Etter en supertur opp til Malmefjord, via Sunndalsøra, Otta og Valdresflya så er det tid å skifte simringer på utgående aksel på girkassen. Så da er det ned med drivakselene for tredje gang

Men blir nok bra til slutt


Sent fra min C6903 via Tapatalk

[ducce999s]

Da er vi på Busstreff

Oppdaget at det lå en markise i camperen så den måtte prøvesB-) må komplettere pakkelisten med stege for å få montert den, alternativt lett dame som kan stå på skuldrene

Sent fra min C6603 via Tapatalk

[ducce999s]

Kö Bilen fikk seg en tur til Borås og MC-treff helgen etter Bussfest. Fungerte klanderfritt, med guttungen som sjåfør. Som han sa, det var en opplevelse B-)

Fikk skrudd litt i dag, swappet mine GoWesty fjærer mot en oppsetting Andreas fjærer. Ble kraftig forskjell, rompe løfta seg 5 cm og bilen står nå i vater og sagger ikke på veien. Gjenstår å skifte fjærer fram, de originale er litt for myke i forhold bakfjærene, så ved enkelte tilfeller risikerer en at fronten begynner å hoppe. Tar det når sesongen er over.

Fikk samtidig bytta simringer på utgående aksler. Har vært lekkasje en god stund så godt å få det tett.

Noen bilder

Original 19 mm, Andreas 22 mm og GoWesty 20 mm











Fant også noe vinterarbeid


Så når snøen kommer går denne inn på garasjen for full restaurering

Sent fra min C6903 via Tapatalk

[RZR-Jånni]

Gikk det greit å få på de nye foringene? Er de ikke litt hardere enn orginale?

[ducce999s]

Litt hardere men med god smøring går det meste

Sent fra min C6903 via Tapatalk