vwbus.no

Andre sia byttet kule og senket, ble tilslutt etter en testtur målt 35cm fra hjulsenter til skjerm, det betyr 5 cm lavere enn før, og fulle 13 cm! lavere enn en org 14" syncro...

Eneste problemet er at det enda er orginalhøyde bak, og med 10% større rulleomkrets så ender jeg med å tippe av stolen.
Må enten senke bak og eller vippe førerstolen et hakk bakover...
På den annen side, så får den et spesielt stuk slik den er... får se litt i dagslys imorra...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Har vert litt nykking på lave turtall siste dagene, idag skulle vi sjekke hva som fåråsaket dette. Mistenkte bla motorfester evt luftlekksje i dieselrør. Tok av regreimdeksel å ble møtt av dette:


Mutteren på strammehjulet var borte, ny reim og ny mutter skal på, med locktite denne gang...


Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

oi oi....Du vart heldig nå gett. Bra at du ikke vride i tenningsnøkkelen en gang til...Ellers hadde det vært en dyr og langvarig Tdi ombyggingsjobb på deg !

Hadde nok ikke bygd tdi nei, liker ikke ledninger.
Men det ordna seg, ny reim og ny pinnebolt+mutter med locktite på, og nå går den som en drøm:-)

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Jeg liker heller ikke ledninger...men je er en 'sucker' for utfordinger.. Det var bra du oppdaget denne nå ja. Det er rart bare plastikkdekseslen som har holdt denne på plas.

Jeg tar en utfordring jeg og;) skal kjøre fra TDiene deres med 1.6 idi:-)
Glad jeg hadde plastdeksel på reima ja, ellers hadde det vert registerhavari for lenge siden!

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

haha..Det tror jeg nok...Denne kommer til å går som et skudd. Blir intressant å se åssn turbo'n fungerer.

er andre som har brukt slik turbo før meg:) http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=34468.0
Alcaid her er han jeg kjøpte turboen av... men fåreløbig går det sakte, for mye annet å fikse for tia...

Hvor lenge (langt) pleier bremseklosser å vare? Jeg monterte nye skiver og klosser i Juli i fjord, og nå 15000km senere ser jeg at jeg må tenke på å bytte snart igen.
De henger ikke og er ikke skjevt slitt, men jeg skal innrømme at jeg har noen kraftige nedbremsninger innimellom, trodde likevel de burde vare vesentlig lengre enn 20000km...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

satser på å få gang på ombygging nå, henter en kjipC imorra som skal få ny starter og kansje topp (ser hvor alvorlig toppakningsproblemet er) så blir den bruksbil mens gamle Willy blir satt på verksted igen... må bare få ferdig Golfen først, men tror den er klar for etterkontroll og visning biltilsynet til uka...

Kjører kjipC uten servo, med 4 gir og deLillos på kasett! Storkoser meg:-)

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

[quote="Renax"]Kjører kjipC uten servo, med 4 gir og deLillos på kasett! Storkoser meg:-)

Kom meg fint hjem, bytta startmotor (den gamle var foringa utslitt og huset sprukket), og bytta til ekspansjonstanklokk uten ventil, tror det er endel luft i systemet da øvre del av radiator ikke blir varm, men den har ikke kokt, så lufter i kveld og håper på det beste.. topp/pakningsbytte er uansett innen rekkevidde...

Ulyd fra høyre bakhjul ved sving er værre, tidligere eier mente dette var drivknute, da den er sliten, men ser ikke helt hvorfor dette skal gi utslag i sving og ikke rett fram?

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Er det "nesa" på startmotoren som er knekt av? Det er i tilfelle ikke helt uvanlig ved sprekk i toppen. Når du stopper motoren har du trykk på kjølesystemet. Da vil sylinderen fylles med kjølevæske gjennom sprekken. Hvis det skjer i begynnelsen av kompresjonstakten, og det blir nok vann i sylinderen, så får du hydrostatisk låsing av sylinderen når motoren begynner å dra rundt. Startmotoren er sterk nok til å ødelegge seg selv når motoren bråstopper. Pass på så du ikke knekker den nye starteren også.

Skjedde meg en gang også, nærmere undersøkelser viste at bronseforingen i nesa var slitt tvers igjennom og akselen var godt nedi aluminiumen. Da flytter kreftene seg i forhold til hva den er konstruert for, og styrken forsvinner ut vinduet.

Jeg hadde ulyd i sving. Var hjullager tross teorier om drivknute.
venstresving var verst lyd da det la krefter på høyre lager.

Fikk meg hvertfall nye drivknuter. Trengte det og

Var nesa på starteren som var brekt, foringa var borte og godset var godt slitt før det tilslutt har brukket...

Regner med det er hjullager, men drivknuten må uansett byttes. Og så var det dette med hvor bestille riktig hjullager? Ebay link etc mottas med takk:-)



Den er høy, eller coach er lav:-)

Haters gonna hate:



Fikk også prosjektzwo lamper idag, monteres fortløpende. Men hvordan skal disse kobles? Bare løst på en enkel bryter?

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Haters gonna hate:



Fikk også prosjektzwo lamper idag, monteres fortløpende. Men hvordan skal disse kobles? Bare løst på en enkel bryter?

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Du må senke g-capsen din. Står alt for høyt.



Slik er min..

Har gjort det nå, men den er ikke festet enda, står bare løst, må slipe rust og male ramma og sparkle og lakke skjermen, ser ut som den nok er 20år+, plasten er sprukket så den blir ikke fin gjennomsiktig uansett...

Står slik nå..




På mandag er det et år siden den ble kjøpt, og den har ganske trofast rullet 20000km siden da. Når den har stått så har det stort sett vert meg som har prøvd å fikse noe som egentlig virket...

Og oppgraderinger har den da fått, slik så den ut:

Satt på ProsjektZwo lyktene igår.
Men lampene er ødelakte, kabelsko rustet av, reflektorer rustne og ett glass sprukket...

Er det mulig å få tak i nye, eller må jeg skaffe noe LED i riktig bredde/høyde?

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

...er interessert i det ene lyktglasset hvis du monterer noe annet. Har 2 gode reflektorer og ett bra glass selv

eg har eit tips ang prosjekt 2 lamper. repro frå kina. men me må kjøpa 50par.. prisen er derimot rimlig.

Tistlo wrote:eg har eit tips ang prosjekt 2 lamper. repro frå kina. men me må kjøpa 50par.. prisen er derimot rimlig.

Til en bra pris kunne det vert aktuelt med 2-3 sett, men 50 blir litt mange. Det er ikke akkurat noe man kan selge videre til hvermansen.

Om jeg får tak i noe brukbart, så kan selvsagt den lykta med helt glass doneres til et godt formål:-)

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Renax wrote:

Tistlo wrote:eg har eit tips ang prosjekt 2 lamper. repro frå kina. men me må kjøpa 50par.. prisen er derimot rimlig.

Til en bra pris kunne det vert aktuelt med 2-3 sett, men 50 blir litt mange. Det er ikke akkurat noe man kan selge videre til hvermansen.

Om jeg får tak i noe brukbart, så kan selvsagt den lykta med helt glass doneres til et godt formål:-)

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Hvis Christer legger ut et bilde eller fem....og ca 20 stykker tar 2-3 par -så går kanskje regnestykket i hop??

Hva er stykkprisen Christer?