vwbus.no

-Ovnslakk ?

Detta blir bra, Torkel!!!

Fint at du finner tid til litt nennsom fremgang i prosjektet.

Som vi vet har du jo ikke akkurat lite å stå i med ellers! To tomler i været!

Ser at du mangler turteller i dashboardet bak 924-rattet?!

Bare en tanke - du har ikke tilgang til en dash fra nettopp en hugget 924 eller tidlig 944?

Kult blir detta uansett!

Det må jeg sjekke opp i! Hadde vert stilig med en turteller.

Cableshift er montert, demontert, montert men ikke helt ferdig ennå. Kjennes bra ut so far!
Ellers er den ene hjulbuen blitt tektylert.

Heisan.
Om du har Porsche 915 kasse av "nyere" dato er det jo tilkobling for elektronisk speedometer, da kunne du jo montere 911 speedometer og turteller. Passer jo som hånd i hanske ift. motor
Skal ikke mye "modding" til for å det på plass.
Vh Eskild

Takk for titten i går Torkel ))

Var kjekt å få høre lyden i den med det samme ))
Tror ikke jeg var alene om å like det


her kommer bildene jeg lovte deg i går

Den der cableshiftgreia må jeg ta i betraktning en dag. Ser lovende ut.
Og så har jeg vel et stigtrinn liggende der, som jeg sikkert lovet å hente for lenge siden

Så hvis jeg møter en hvit T3 i uanstendig fart og tilsynelatende uten fører, så er det bare du som forsøker å geare der nede på gulvet

Tur-Bo wrote:Så hvis jeg møter en hvit T3 i uanstendig fart og tilsynelatende uten fører, så er det bare du som forsøker å geare der nede på gulvet

Bare slapp av, Torkel har sterke Serigstad gener i seg og ser tvert igjennom stål, trenger ikke vindu da vet du
Hilsen sheriff Serigstad i Larvik

Hehe;) blir nok forlenga til standard stang

Er fornøyd, kommer til å bruke samme firma på syncroen når den tid kommer! Men litt ball med girkasse feste etc.

Måtte fyre den opp igår! Kjekkere med 6er en 4er

Bilen er tilbake hos lakkerer. Satser på å få den igjen snart.
Takk til Jonas for hjelp med flytting

tranphomer wrote:


Bilen er tilbake hos lakkerer. Satser på å få den igjen snart.
Takk til Jonas for hjelp med flytting

Høres bra ut, Torkel!

Ser det har vært litt "stålmark" på ferde i ramma til vindu i skyvedøra....Men det fikser han vel?!

Det blir bra bil av dette! Derom hersker det vel ingen tvil!

Ser med glede frem til neste oppdatering!

tranphomer wrote:Hehe;) blir nok forlenga til standard stang

Er fornøyd, kommer til å bruke samme firma på syncroen når den tid kommer! Men litt ball med girkasse feste etc.

Måtte fyre den opp igår! Kjekkere med 6er en 4er

Jepp, Porsche sekser er bare herlig
Håper du kommer oppover mot Vestfold engang når bussen blir ferdig.
Vh Eskild

Stått stille om denne her på forumet lenge nå. Hva skjer'a?

Står og sover litt til på verkstedet. Har laga en ny plate som står på girkassa, denne skal festes på 2 syncrogirkassefester, med gummien, slik det ikke blir vibrasjon.

Eller har jeg klekket ut en god måte og feste gearoverføring, gasswire i samme plate.
Skal ta noen bilder snart.

Har handlet inn pakning til hevetaket forran og bak. Hevetaket skal vaskes og poleres.

Bilder

Kjempelækker!

Dæven å fin den blir
*sikle*

Va det den du sku bytte bort mot min California H-T når du va færdig me den?? Likt mot likt

Flott jobba, unge mann. Gleder meg til å se denne langbeinte T3'en på vegen. Når får den skilter?

erjo wrote:Flott jobba, unge mann. Gleder meg til å se denne langbeinte T3'en på vegen. Når får den skilter?

Bom stille i lang tid nå.......

Ja, har da fått den inn i garasjen i det nye huset som vi kjøpte!

Der står den i påvente av enten en ny starter (automatstarter til 2,1i) eller porsche // Eller prøve og overhale den som står i, innslag har hengt seg opp. Hadde dette problemet helt i starten. Kan også være dårlig jording, men ser på det når jeg har fått den ut.

Ellers har jeg en plan med feste og braketter. Motor må opp litt i bakkant, etter jeg spacet den ned tidligere..
Feste på girkassen skal endres litt slik at braketten og cableshiften kommer i en litt annen retning og ikke "koliderer" med vangen.

Pusler litt uti garasjen og har snart tatt på meg nok mot til og bli ferdig, men først må jeg ordne litt til opp i delelageret så jeg har plass til å jekke bilen opp.
Synd den har hevetak for jeg får den ikke sååååå høyt opp..

Takk som spør og fyrer meg litt opp Erjo

Jeg skulle egentlig kreve at du startet den før du fikk den igen, så jeg fikk høre lyden, men det hadde altså ikke gått? likegreit av jeg hadde det travelt...
Men jeg kan i det minste skryte av ha kjørt rundt med bilen din:)

Du får vel bilen litt opp i lufta med garasjeporten lukket?

Kan fyre opp jeg også. Denne bilen har vært den ultimate drømmen for meg hvertfall de siste 15 åra, så nå gleder jeg meg veldig til å se den fiks ferdig med DD plater foran og bak!
Når det er sagt,,er jeg glad jeg ikke har hatt allt arbeidet.
Du har gjort noen endringer jeg ville beholdt som de var, men det er ikke mye. Uansett er rå bil!

Hehe, hvilke endringer er det snakk om?
Ja vurderte og bestille skilt fra LATOR slik at det vertfall ser ut som den er klar for veien hver gang jeg åpner garasjen. Kanskje det er en IDE?

Sist jeg kjørte bilen og startet den var 1mai, da gikk den vertfall greit, helt til jeg skulle fylle bensin, da starteren flippa helt. Fikk gang på den, og kjørte den tilbake. INGENTING er som å cruise rundt i bilen, håper jeg kan klare å få den pålitelig som sommerbil. Om jeg bare klarer og kjøre til postkassa og tilbake er det greit for meg!

Har du mye info om denne -OTO-.

Har somsagt Oettinger bremser til denne liggende

Setter er akkurat likt dette her. Skulle funnet papir til dette, noen som vet hvor jeg skal starte?
Tror det går opp til 180hest, og min "lille" porsche har 150, hvor sikkert 50 er ute på markene allerede!