vwbus.no

ta en titt innom http://www.gowesty.com

mye artig der

Janton, pictures.... ????????

Heh... Kjørte gjennom et enormt gjørmehull forleden dag. Midt på veien til jobb. De hadde holdt på med innhøsting i løpet av natta, og været var vel kanskje ikke så gunstig. Bilen ser ut som den har vært offroad
Har bilde av det, men har det ikke på nett enda.

SPLÆTT!

Kjørte forresten 30 mil med tilhenger i går, for å hente subarumotor. Bilen gikk som en drøm med 1300kg Tysse boggihenger. Helt sjef.

Jeg mener å huske dere lurte på hvordan dere skulle øke bagasjeplassen i den dere akkurat solgte. Jeg regner med dere har samme utfordring i bensinslukeren. En mulighet er som denne karen på The Samba: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=397722 ev. kan dere legge en vanntank dit og så får dere 150liter bagasjeplass under baksete (jeg regner med dere har vanntank der nå)

Heh... Fiffig! Litt forbauset over at det er så mye plass der. Og en av tingene jeg har merket med bensinslukeren, er at det forsvant et lager under førerstolen.
Men min første tanke om økt lagerplass er reservehjul på bakluka og verktøykasse i reservehjulsbrønnen. Da får vi frigjort en del plass bak i bilen. Og så syns jeg tet ser kult ut med reservehjul på bakluka

Bensinslukeren?
Kjørte DENNE bilen med 4 personer på ferietur inkl. bagasje, hund, hundbur, diverse småpakk PLUSS tilhenger...
Under 0,8 på mila...!

Bensinsluker? Ikke motoren på DENNE bilen...!!!;)

Vi må ha et nytt sidevindu høgtaket. Kanskje noen tilfeldigvis har et liggende, eller vet hvor vi kan henvende oss for å få tak i et nytt?

Da ble det nye dekk i dag. 17" 215/60.
Første prøvetur lover bra. Men den tar borti skvettlappene framme i krappe svinger ved f.eks. parkering.
Bilder kommer i morgen, når jeg har mer lys.

Haha! Jeg hadde en plan om å kjøre komet i dag, men da jeg kom ut, var den borte...

Saukjerring wrote:Haha! Jeg hadde en plan om å kjøre komet i dag, men da jeg kom ut, var den borte...

Da kjørte du vel Oettinger isteden da?

Nei, det ble sivilforsvarets oransje, som vanlig...

Saukjerring wrote:Nei, det ble sivilforsvarets oransje, som vanlig...

Jeg tror jeg har de fleste på forum med meg når jeg sier: Stakkars, Stakkars deg. Dette var ille......

Her er bildene med resultatet fra gårsdagens dekkskifte.

Cooper 215/60R17. 17*7" felg. Litt usikker på innpress.

Før og etter:


Skyvedøra går klar. Men ikke mye. Snirter litt i bakkant av dekket, alt etter hvordan bilen står.


Og så var det litt generelle poseringer da


Dette passer min smak noe så aldelse. Disse felgene syns jeg bare så-som-så om i utgangspunktet. Men de ble veldig mye bedre med mer gummi. Og størrelsen på hjulene syns jeg kler bilen veldig godt. Nå virker den mye mer solid forankret til moder jord. Følelsen av "tjukk mage - spinkle bein" er helt borte for meg nå.Jeg hadde et håp om at det skulle bli noe slik som dette her, og det ble det! Helt supert!

Dekkene tar i skvettlappene framme. Ellers ser alt ut til å gå klar.
Og gudbedre så mye bedre bilen ble å kjøre! En makalaus forbedring. Med skikkelige fjærer og dempere tror jeg dette kan bli veldig bra.
Speedometeret viser nå et hårstrå under GPS'en.

Ser bra ut! Kanskje de tar litt krefter fra motoren i den størrelsen, men hvem er vel JEEEI til å snakke om slikt

Jeg var spent på akkurat det, og ble positivt overrasket. Med tom bil gikk det som bare juling. Blir spennende med full last og hele familien. Men jeg er ikke bekymret for det så langt. De er ikke SÅÅ mye større.

TaigAGreEn wrote:men hvem er vel JEEEI til å snakke om slikt

Du har ikke vurdert slike reduksjonsgear som noen har på baja-busser

Inpresset ditt er nok under 25, mine 235 dekk står på et-25 og der subber dørtrekket dekket.
Ellers gjør større hjul underverk med gamle T3 er

Innpresset skal jeg se om jeg får sjekket når jeg tar av framhjulet for å justere på skvettlappen.
Store hjul gjør underverker!

Tok en kikk på festet til de fremre skvettlappene i dag.

Her er fra førersiden, hvor det tar i når jeg legger mye over.

Det er ikke mer å justere innover på festet, så her må jeg gjøre noe litt mer omfattende. Vet ikke om jeg har så sansen for denne festemåten uansett.

På passasjersiden er det valgt en ganske annen måte. Et hullbånd brettet over jekkfestet. Og her er det ingen ting som tar i dekket.

Jeg har ingen klar ide om hvordan jeg vil gjøre dette. Men med litt pønsking ordner det seg nok.

I dag gjorde jeg litt justeringer på skvettlappfestet. Tok bare ene siden først for å se hvorvidt det funker, før jeg går videre.

Først boret jeg et 5mm hull rett ved jekkfestet. Det kom noe nærmere sveisen enn beregnet, men gikk akkurat klar

Sauset over med treolje før jeg satte inn bolten. Og forsåvidt etterpå også.

Hullbånd er brukende til så mangt.


Jeg tror dette bør gå greit.

Ble veldig br a med de felga ja.