PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

PORSVW · Post by **PORSVW** » 28 May 2011, 23:34

...her skjer det ikke mye oppdateringer, bilen er fortsatt på spabehandling og kommer ikke hjem till gården enda på ca en måned...men den som venter på noe gott...

PORSVW · Post by **PORSVW** » 31 May 2011, 17:06

Yes, idag gjorde eg ett litet fynd, snubblade øver en 2000mod subaru 2.0 ej0 på den lokale skroten...den er nå min! Skall plokke ut ledningsnet på torsdag som kommer. Nu blir det subarukonvertering till min syncro, rjes skall få levere det som trengs av clutchhus mm.

Er det noen her som har noen tips o komme med? Nb, Tage, nå må du finne deg en 2.5 så kan vi konvertere samtidigt

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 31 May 2011, 19:27

PORSVW wrote:Yes, idag gjorde eg ett litet fynd, snubblade øver en 2000mod subaru 2.0 ej0 på den lokale skroten...den er nå min! Skall plokke ut ledningsnet på torsdag som kommer. Nu blir det subarukonvertering till min syncro, rjes skall få levere det som trengs av clutchhus mm. Er det noen her som har noen tips o komme med? Nb, Tage, nå må du finne deg en 2.5 så kan vi konvertere samtidigt

Good times!

Eg er i gang med 1.9tdk-ombygging til camperen, men vi må snakkes om du skal bestille fra England! Kanskje vi får mengderabatt

Hvilken løsning tenker du på bunnpanna?

Tror du 2-literen blir sterk nok? Er jo så godt som ingen som går for den i T3-sammenheng. Km.stand på din?

Gleder meg stort til å sjå dokaen når den kommer heim!!!

Tur-Bo · Post by **Tur-Bo** » 31 May 2011, 20:27

Er det ikke rimligere og enklere med utstyr fra small car da ?

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 31 May 2011, 20:47

Tur-Bo wrote:Er det ikke rimligere og enklere med utstyr fra small car da ?

It is shit... Rimeligere, ja. Men så godt som alle tilbakemeldinger eg har sett/fått inneholder meldinger om så-som-så kvalitet og design.

Feks: http://forum.club8090.co.uk/viewtopic.php?f=4&t=83333

PORSVW · Post by **PORSVW** » 31 May 2011, 23:04

Trur den er kraftig nokk, 2.5 litern er ikke i nærheten av att va lika solid, denne 2 litern er ju på 126hk og er mye brukt i england, e ikke den gamle 2litern. E bunnsolide o ofte sett med miltal over 400000 uten åpning, min har gått 191"

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 02 Jun 2011, 00:07

http://burleysmotorsports.com/index.php ... ucts_id=31

PORSVW · Post by **PORSVW** » 02 Jun 2011, 09:44

Såg bra ut, fint med orginal peilepinn løsning, fikk svar fra RJES, han kjørde selv en swedish spec crewcab med 2000mod 2.0. Prisen derifra blir runt 16-18"

PORSVW · Post by **PORSVW** » 02 Jun 2011, 15:10

...nu ligger motorn bak i Transiten, ser meget bra ut. Har massor av ledningsnet og, trur eg lager en fin pakke av det o sender over till RJES o får det "justert"

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 02 Jun 2011, 21:13

PORSVW wrote:...nu ligger motorn bak i Transiten, ser meget bra ut. Har massor av ledningsnet og, trur eg lager en fin pakke av det o sender over till RJES o får det "justert"

Har han skikkelig service altså?

PORSVW · Post by **PORSVW** » 02 Jun 2011, 22:53

Tja, virker grei han, håper å få ett prisoverslag på modifiering av ledningsnettet. Får eg de o eg har råd med det så sender eg nettet på mandag.

Gleder meg sinnsykt till den dagen att motorn startes før første gang i Dokan!!!

PORSVW · Post by **PORSVW** » 08 Jun 2011, 15:49

Tredje uken i Augusti ska Richard på RJES konvertere ledningsnettet, han har sinnsykt med arbeid booket. Regner med att om det finnes peng på bok så bestiller eg allt av deler da. Men innkjøp av bilen så passerer eg da 100.000nok" på en doka...e muligens litt uvanli?

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 08 Jun 2011, 23:39

PORSVW wrote:Tredje uken i Augusti ska Richard på RJES konvertere ledningsnettet, han har sinnsykt med arbeid booket. Regner med att om det finnes peng på bok så bestiller eg allt av deler da. Men innkjøp av bilen så passerer eg da 100.000nok" på en doka...e muligens litt uvanli?

Uvanlig: ja! Men forståelig? JAA!!

PORSVW · Post by **PORSVW** » 17 Jun 2011, 15:25

...6 juli e de hemtning...

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 17 Jun 2011, 18:48

PORSVW wrote:...6 juli e de hemtning...

Bilder?

PORSVW · Post by **PORSVW** » 18 Jun 2011, 22:34

Nope, men når de er hjemme så...

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 18 Jun 2011, 22:57

Har du ikkje fått bilder? Da hadde eg vært i heilspenn

PORSVW · Post by **PORSVW** » 24 Jun 2011, 16:55

Idag blev de bestilt nye Yokohama Geolander 235/65-17, blir knall o montere disse.

Sunshine · Post by **Sunshine** » 18 Jul 2011, 22:19

BILDER... ???

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 18 Jul 2011, 23:18

Ja du Per, dette ble så bra at du må dele med folket!

PORSVW · Post by **PORSVW** » 11 Oct 2011, 22:32

...har vart litt opptatt med kjøp av hus og salg av leilighet, men nu venter eg bara på kontonummer o pris fra RJES. Når det kommer så bestiller eg allt som skall tll før konverteringen

Annars så har eg kjøpt o solgt en Geländewagen, en audi 100 avant e under renovering, 2 saab 900 er kjøpt o solgt etter att den ene renoverats. Nu driver eg o lager dørrer till en john deere 1630m -78mod...prøver og holde meg sysselsatt med andre ord.

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 14 Feb 2012, 21:55

De som var på Nordlandstreffet kunne se denne flotte bilen i ny prakt. Desverre har eg ingen bilder av interiøret

Sunshine · Post by **Sunshine** » 16 Feb 2012, 17:17

Tur-Bo · Post by **Tur-Bo** » 16 Feb 2012, 17:33

Åhhhhhhh, skinn seter ? sydd hvor, kventa kosta ?
Veldig lekker

PORSVW · Post by **PORSVW** » 16 Feb 2012, 21:31

Fikk ordnet setan i Polen, er ett Tristar baksete som eg brukte. Pris var runt 6 lapper.

vwbus.no

PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition

Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition