Må skifte mansjett på styrstaget samt høyre ytre drivknut.
Få montert Andreas fjærene fram, sammen med distanser og demperforelenger.
Bytte foringer på servostang samt stabs-stag.
Da vil det kun være litt rustsveis på trøskellåder samt inn-steg, og nedre fjærfeste på begge bærearmene bak som blir vinterarbeid.
Hva gjelder Andreas fjærene så gjorde de susen å få på. Bilen ble veldig stabil, men med originale fram fjærer er den for myk fram slik at den har en tendens til å begynne å hoppe. Så da blir det montering av fjærene fram og.
Noen mål.
Høyde sentrum til hjulkant
før skifte: etterskifte
HB 44,5 49,5
VB 47,5 49
HF 43,5 50
VF48,5 49,5
etter jeg lastet av camperen så fikk bakfjærene folde seg ut helt og løftet bakenden kraftig
HB 55,8
VB 57,5
Skal bli interessant å se hva som skjer når framfjærene kommer på plass
Målte også vinkelen på drivakslene bak
Venster bak

Høyre bak

Så ble det dags å begynne å ta ut fremre drivakselen. Går veldig greit å få ut en bare en demonterer nok. Viste seg dog at for å få drivakselen fra bilen så måtte jeg også ta løs stabsstaget.

Så var det dags å få løs yttre drivknut. Litt pirk å få opp låsringen samtidig som en må knakke på knuten for å få den til å gli av akselen


Fortsettning følger, må hente min hydrauliske fjær kompressor samt belg og foringer, så helgen er reddet








