T3-Prosjekter (Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92)
Thoresen
Posts: 40 Joined: 04 Feb 2013, 08:47Car: 56 0val, 59 splittbuss, 60 splittbuss, 91 T3syncroPhone: 92487211Location: Horten, Vestfold
Post
by Thoresen 25 Feb 2013, 06:59
Tur-Bo wrote: Puhhhh
trodde et kort øyeblikk at den måtte stå der nede på jordet fram til våren
. Fine felger det der.
Neida slapp det etter å ha gravd vekk all snøen som hadde pakket seg under
Chewie wrote: Flott bil!
Takker
Ja er 30x9,5 og det er vell ca 2cm klaring så det er masse plass
All klaring er god klaring
Thoresen
Posts: 40 Joined: 04 Feb 2013, 08:47Car: 56 0val, 59 splittbuss, 60 splittbuss, 91 T3syncroPhone: 92487211Location: Horten, Vestfold
Post
by Thoresen 02 Mar 2013, 19:23
Bugman
-
Posts: 2206 Joined: 24 Apr 2007, 19:48Car: DJ, JX 2wd og SyncroPhone: 911 to-seks 8-ni-5Location: Fjelldal/Harstad-Sør-Troms
Post
by Bugman 02 Mar 2013, 19:46
Ja, men hvorfor bruke syncro når man har traktor?
Thoresen
Posts: 40 Joined: 04 Feb 2013, 08:47Car: 56 0val, 59 splittbuss, 60 splittbuss, 91 T3syncroPhone: 92487211Location: Horten, Vestfold
Post
by Thoresen 02 Mar 2013, 19:54
Bugman wrote: Ja, men hvorfor bruke syncro når man har traktor?
Fordi det er gøy med utfordringer, å hva skal en med en Syncro viss den ikke tåler å bli brukt?
vwooosh...!!!
-
Posts: 2277 Joined: 28 Mar 2008, 22:00Car: 1990 Diesel Syncro doka.Location: Løten.
Post
by vwooosh...!!! 03 Mar 2013, 08:03
Ikke 'hevet' denne el..? så nesten litt slik ut på det gammel eier bilde....
Nick.i i Trufa Coach
VonZu
-
Posts: 1552 Joined: 05 Mar 2011, 11:42Car: 91 Oettinger Syncro Multivan 3,2Location: Hå kommune
Post
by VonZu 03 Mar 2013, 12:14
Syncrofaktoren merkes ekstra godt med tilhenger. Det er veldig moro!
Thoresen
Posts: 40 Joined: 04 Feb 2013, 08:47Car: 56 0val, 59 splittbuss, 60 splittbuss, 91 T3syncroPhone: 92487211Location: Horten, Vestfold
Post
by Thoresen 03 Mar 2013, 18:01
vwooosh...!!! wrote: Ikke 'hevet' denne el..? så nesten litt slik ut på det gammel eier bilde....
Nei jeg har ikke hevet den, men ser at det er forskjell på høyden, kansje gamle eieren har gjort det.
VonZu wrote: Syncrofaktoren merkes ekstra godt med tilhenger. Det er veldig moro!
Ja fungerte bra det
lavserie og på med sperrer, å den bare gnager seg frem.
Fantastisk artig bil som jeg alldrig skal kvitte meg med.
-OTO-
-
Posts: 321 Joined: 17 Mar 2012, 20:47Car: Caravelle GL T3 1986, Transporter Reimo T3 1985Phone: 90752036Location: Gjøvik
Post
by -OTO- 03 Mar 2013, 20:42
Er litt høy denne her vel Thorensen? vw`s skal jo være laaave!
Thoresen
Posts: 40 Joined: 04 Feb 2013, 08:47Car: 56 0val, 59 splittbuss, 60 splittbuss, 91 T3syncroPhone: 92487211Location: Horten, Vestfold
Post
by Thoresen 03 Mar 2013, 21:49
-OTO- wrote: Er litt høy denne her vel Thorensen? vw`s skal jo være laaave!
Digg med en som du kommer frem med over alt også vel, jeg kan jo ikke bare skrape asfalten
Thoresen
Posts: 40 Joined: 04 Feb 2013, 08:47Car: 56 0val, 59 splittbuss, 60 splittbuss, 91 T3syncroPhone: 92487211Location: Horten, Vestfold
Post
by Thoresen 04 Mar 2013, 20:20
Vurdere å sette inn en 1,9td, har 2 stykk 96mod passater stående, kan jeg i teorin ta en av disse å skru rett inn, eller er det mye extra greier uten om bunnpanna??
trodde et kort øyeblikk at den måtte stå der nede på jordet fram til våren
. Fine felger det der.
All klaring er god klaring 
