vwbus.no

Hei! Sliter med at skyvedøren bak ikke går i lås når det er kalt, ganske irriterende. Noen tips?

Samme feil her, omtrent usynlig tretthetsbrudd på sikring til vifta, sitter i motorrom, tror den var 50A

Hei!
Hiver meg på denne, er akkurat kommet inn fra garasjen med samme problem, Mangler hull i panelet på h-side bak der 2-sone klima er.

Har også hatt samme problem, her var det også veivhusføleren.

Jobbet engang med biltilpassning/handikappbiler, mener å huske att det ved servoletting ble plukket ut en torsjonstav som lå i tannstang/rattaksel delen, denne ble dreid ned til en mindre diameter (tiendedels millimetere)Kunne jo være en ide og høre med ett slikt firma.
Lars.

Bruker denne, er med lisens, får alle nye oppdateringer og feilkoder i klartekst på dansk. http://www.netech.dk/vcds

Hei!

Ekstremt høyt oljetrykk er vel en helt vanlig feil på ALLE VR6 motorer (8-12 bar ?) når "trykkregulatoren" i oljepumpa setter seg, som igjen gjør att kjedestammerne (hydrauliske) på register blir utslitt.

Kan dette være noe?
http://igorweb.org/equidec/Default.aspx

Tror det er 20mm om jeg ikke tar feil (står i instruksjonsboka, som ligger ute i bilen......)

En skive på samme aksel? Bytter man ikke begge???

Prøv denne....ELEKTRIK til venstre siden. http://www.vw-bus-t4.de/

Har også antispinn (EDS) skal virke opp til ca 40kmt ifølge instr.boka. 98mod VR6.

h4 ???

Hei! En liten oppsummering, har byttet enginespeedsensor (G28) bilen har nå gått problemfritt siden. Gjorde ett lite ekspriment med den gamle sensoren, hang på ett ohm-meter mellom to av de tre beina på sensor pluggen, målte ca 1 kohm, varmet forsiktig med varmepistol og måleverdien økte til flere m...

Mener å huske at min vr6 var temmelig konstant på tomgang uansett temp, nå derimot er som dere beskriver her.

Heisan! Takker for tilbudet , men har fått lest ut på VagCom, ingen feil (er antagelig slettet når batt. var frakopl.) Skal se å få satt i den nye speedsensoren (G28) og tatt en tur med bilen. Den har ikke vært i bruk siden den stoppet, har vært en hektisk periode med jobb etc.

Nei har ikke VagCom, men har fått tatt en utlesing, det var ingen feilmeldinger,regner med att de ble slettet da bilen var frakoplet batteriet noen dager.

Hva med bensinpumpa, kan den gå varm, har hørt det kunne forekomme på tidligere VAG biler når bensinen ble blyfri, dårligere smøring (noe jeg har blitt fortalt) nå er jo ikke bilen så gammel hvem vet? Er det noen form for innebygget termisk beskyttelse (bimetall) i pumpa?

Hei!
Når bilen starter (tenner på første slag) går den helt normalt,trekker som den skal og tomgang er Ok.

Hei!
Tror det var en stasjon på Skedsmo jeg fikk kontakt med når jeg ringte sentralt.

Hei! Takk for svar. Har ikke fått sett så mye på bilen, men har ikke merket noen prob, med dynamo og batt. Dynamoen ble byttet for noen år siden og bilen ble hyppig fosøkt startet den (de) timene den var død uten att jeg mærket noe slappheter i batt. Skal vel legge til at noen km. før motor stoppet ...

Hei! Ringte biltilsynet sentralt for noen dager siden da jeg har en 98mod minibuss kort type med 5 langsgående sitteplasser med magebelter, som jeg ønsker å omreg til 9 seter. Mine spørsmål var: Beltene (magebeltene) er ikke E merket men er merket "godkjent av vegdirektoratet 1997" (loyd)....

Etter ca 15 mils kjøring på motorvei detter speedometer og turteller, oljelampe og ladelampe tenner og det høres en rask tikking fra ett relè i ca 10 sek ved sikr.boksen. Motoren er nå helt død, ikke antydning til liv når den kjøres på selvstarteren. Etter ca 1 time starter den igjen og virker helt ...

Fikk denne fra Danmark. http://de.openobd.org/einbauorte.htm

Finnes det OBD-stikk i en 98 caravelle gl? Og hvor kan jeg eventuelt finne den?