vwbus.no

Selvfølgelig vet jeg jo at det er T4 forum, men går nu utifra at dette med nødmodus er vel samme prosedyren over hele linja. Men jeg har fremdeles min gode gamle kjære T4.

Prøver å finne ut av dette på You tube, der er det utrolig hva man kan finne ut av. Hen hva heter nødmodus på engelsk?!

Hvordan får man en vw ut av nødmodus? Nytter det å skru løs plusspolen på batterier og holde pluss og minus i sammen i ett halvt minutt? Bilen er en vw polo 1.2 2004 mod

Er det noen som vet om det er forskjellige fester på girkassen på 88 hk enn på 102 hk ? Dette festet går oppi karosseriet med to 10 mm bolter på.

Hvor stor effektøkning blir det på 102 hester'n uten at man må bytte turbo og lignende ? Har også en v70 2,4 td som orginalt hadde 126 hk, men fikk 216 hk etter lobotomering og dreiemomentet gikk fra rundt 300 nm til 460 nm....

Nei det er ikke det. Det er svartlakkert.

Konverterte min T4 i fjor fra automatgir til mauellgir fra en donorbil. Men så sitter jeg med et stag jeg ikke husker hvor og hvordan skal stå !? Det skal sitte ett eller annet sted på motorfestet som er over giret. Det er ca 20-25 cm langt av ca 20 mm rør med skrufeste i hver ende. Modell er år 200...

Har en deffekt automatgirkasse til T4 2,5 TDI 102 hk motorkode AUF girkassekode DXS .2000 modell. 4 giret fungerer ikke. Har hatt konverteren og ventilblokka til service/reprasjon i Polen for 1,5 år siden. Har også liggende 2 girkasse styringsenheter med siste bokstaver i delenummeret BL og BS.

Er du sikker på at det er reima det er noe i veien med ? Kan jo åsså være ett lager/lagrene i dynamoen som er ødelagt, og som igjen har slitt ned børstene helt..

Går jo også an å ta en komressjonstest . Kan være utette ventiler i toppen, eller slitte stempelringer. Det har sikkert vært noen kaldstarter oppigjennom årene og kanskje ikke topp olje og filter bestandig... Slikt sliter på en gammel diesel. Men en annen ting som også kan prøves er å ta lokket av g...

Hvor lenge kjører du på denne olja?

Nei jeg så ingenting slikt. Men jeg skal prøve å kjøre 5w-40 og orginalfilter. Så da satser jeg på at rabaldret slutter i motoren.

Nei Fram filter har jeg ikke brukt siden 1992... Har på Bosch på nu, men dette er kanskje for mye motstand i !? At jeg valgte 15w olja var vel at jeg hadde en dunk for handa.. Og som jeg bruker på sjarken min ! Og ikke står det heller noe i instuksjonsboka heller annet et ett VW nummer, som selvfølg...

Oljen jeg har på er Mobil Delvac MX 15W-40. Så det er ingen bums olje. Men den er vel beregnet på tyngre kjøretøy.

Hvilked motorolje er optimal til 2,5 tdi 102 hk 2000 modell ? Har etter litt hodekløing og masse fustrasjon funnet en mulig årsak til proglemene jeg har med caravellen etter girkasseskift. Motoren har en kvass og stygg gange. Jeg byttet olje og filter samtidig, så der kan synderen ligge.. Hvis jeg h...

Kan vel også være hull i noen vacuumslanger som det er plenty av

Har akkurat hatt ute motoren og skiftet fra automat til manuell gir. Da byttet jeg også venstre motorfeste som er skrudd fast i girkassa , det som sto på donorbilen. Men etter montering og noen mils prøvekjøring er det bare ræva for å si det mildt. Når jeg setter bilen i revers er det en liten dunk ...

Eller nøytral

Hadde nettopp ute motoren og demonterte clutsjen og svinghjulet. Kan man montere svinghjulet feil på ? Siden jeg ikke vet hvordan disse hjulene skal være og ikke være, satte jeg det bare på igjen. Det vil si at jeg vet ikke hvordan det var før siden jeg bygde om fra automat til manuell.. Ved oppstar...

Hvilked "symptoner" er det hvis dobbelmassesvinghjulet er deffekt ? Har fått en hard og tung gange i motoren min. Høres ut som en gammel lastebil... Vet ikke om dette kan være årsaken.

Noen som har oversikt over alle vacuum brytere og følere som er under pansret ? Hva er disse til og hvilked funksjon har de? Får meg til å erindre en av mine biler på 80 tallet, da jeg hadde en Bmw 520 med masse vacuumdritt under pansret. Den gikk som ei ræv og var meeget lunefull. Men det var helt ...

Det var fort gjordt å bestille en slik... Kom på 785 kr ink frakt. Så kommer det vel en forenklet toll på den ved grensa.

Den var ikke der... Syntes jeg så den her om dagen. En annen løsning er å bruke den du har. Bland ut en pose sitronsyre i en liter vann og legg rustene deler oppi et døgn. Så tar du delene opp å skrubber lett over med stålbørste og skyller av med vann , kanskje med høytrykkspyler. Og delene ser ut s...

Får prøve det først ja. En ny pumpe koster vel en god del.