vwbus.no

Sliter litt med 2.1 motoren jeg satte inn ifjor. Starter som et skudd og går pent på tomgang, drar bra(mye bedre enn den 1.9 forgasser motoren som sto i før) men off idle er den veldig nervøs og jukker i vei, blir gal av bykjøring....kjempe fin ved pådrag og landevei. Bytta fordeler, justert tenning...

Trenger så sårt en komplett luftfilterboks og slangen mellom luftmengdemåler og spjeldhus 2.1 inj syncro....slangen er iallefall forskjellig fra 2wd fant jeg ut....
Haster, noen som har?

Har litt lyst å montere coach plast på ene t3`n min

Er det greit å få til på en bil som ikke har dette fra før? hva må man betale for komplett sett?
Ser noen har en form for plast styling som settes under coach fangerene, hvor får man kjøpt dette?

Trenger følgende deler til min 86 mod transporter.

-vw emblem i grillen.
-Baklukepakning i god stand.
-trekkspill slange mellom gasser og filterboks på DG motor, uten sprikker og hull

subwoofer wrote:Du finner nok ut av det, gitt nok banning!

DET er jeg ganske god på så da går det bare godt, går 2 liter olje i uka nå så nærmer seg akutt bytte

Da er det bare å rydde plass på heisbukken å gå i gang

Takker for svar. Da høres det jo ut som en relativt grei jobb, var redd jeg måtte bytte tank etc. Eksosen ser jeg er annerledes og stusser litt på om det ikke var noe med termostathuset også men alt slikt kan kanskje taes fra den slitne 1.9 motorn? Ja oppgradering av motorstyring får bli del 2, har ...

Har en 1.9 bensin syncro med sliten og lat motor, dog har jeg en veldig bra 2.1 stående, dog er denne fra 2wd.
Men hvor mye styr er det med bensintank etc når jeg må bygge om til innsprut? har komplett ledningsnett, ecu pumpe etc fra 2.1 litern.

Skal bygge om min 1985 t3 med en forester motor så er på utkikk etter adaptersett, noen som har/lager?

Har en 1990 mod turbodiesel 3 seter varebil, halvpanel med skyvedør på begge sider. Kmstand 119000, sperre bak, hengerfeste. Lite rust. Lekker olje fra toppdeksel samt olje i eksosanlegget så muligens dårlig turbo? Dårlige glødeplugger men går fint når den er varm. Aner ikkje hvordan jeg legger inn ...

Da har jeg noe å pjuske med i morra, takker for tips

ja enda godt det finnes noen å spørre :D Har litt el feil i dashbordet som jeg må finne ut av, lysdioden for vanntempen blinker sporadisk selv om vann nivå er ok, nytt lokk etc. lysdioden for langlysa gløder når di er slått av og blir mørk når di slåes på, dette er også sporadisk og kommer å går sam...

OddN wrote:

Tor Fredrik wrote:steike avansert denne bilen takk for svar

Jepp. Bare vent til du finner ut at du kan montere programmerbart intervallrele...

da er det jo bare sentallåsen, el speila og turboen som mangler

steike avansert denne bilen takk for svar

Der Postmeister wrote:Det er et bilde på spaken hvis det ikke er slitt bort gjennom åra

Er nok borte på min med 300tkm++ på speedoen. Er det meningen det skal spyle bak samtidig som visker går?

Der Postmeister wrote:Dytter spaken fremover. Motsatt av spyling foran.

Aha, takk skal du ha

Tor Fredrik wrote:Fjottete spørsmål men første 4 kant bussen min, finner rett og slett ikke bryter for å betjene vinduspusse/spyler på bakvinduet....lurer på om jeg er blind

og nei jeg har ikke instruksjonsboka dessverre

Fjottete spørsmål men første 4 kant bussen min, finner rett og slett ikke bryter for å betjene vinduspusse/spyler på bakvinduet....lurer på om jeg er blind

takker for svar, jeg får høre litt med tilsynet hva di mener. har tilgang på kombivegg/seter/belter etc fra skrotbil.

Men skilleveggen som står i varebiler er grei sak å fjerne?

Hei!

lurer litt på å kjøpe meg ennå en t3 syncro, men problemet er at jeg har bruk for bakseter.
Er det nogenlunde greit å bygge om en 3 seters varebil til eventuelt kombi? kan veggen fjernes og ny benk monteres for så og vise bilen på tilsynet?