vwbus.no

merkelig. I denne tråden så har termostathuset 2 tilkoblinger, en til instrument og en til ECU. Men mitt termostathus har bare en sensor, den lille.
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... 13&start=0

Subwoofer, jeg elsker deg!!! Ah du aner ikke hvor lenge jeg har slitt med den her. Kjørte 30 sek med sensoren kobla i nå, så stoppa jeg og kortslutta med binders. Da gikk den nydelig! Og blårøyken ga seg :D Jeg har ikke montert sensoren fordi: Jeg måtte bygge om til termostathus bak ved vannpumpa. h...

subwoofer wrote:Kortslutt den giveren, så tror den den er varm.

Har du prøvd det? Du brenner ikke malingen der da? Ser det skal være noen hundre Ohm der også med varm motor...
Vurderte å hive sensoren oppi ekspansjonstanken istedet for, blir jo litt temp oppi der

Forresten så er ikke Vanntemperatursensor montert, den henger bare og målet temperaturen i lufta. Men jeg kan ikke skjønne at den skal gå så høyt på tomgang bare fordi den tror at motoren er kald

Ok, spjeldet på gassen eller i luftmengdemåleren du tenker på? Har ihvertfall målt at bryteren på spjeldet på gassen lukker og åpner.

Har en 2,1 #DJ i ei boble. Den har veldig høy tomgang nå (sånn at jeg tenker det må være noe feil, ikke bare justering. Tips?
Kan det være tomgangsventilen (den som slipper inn luft i innsuget? Har målt den til 5 ohm så det ser jo greit ut

Hvilke eksospakninger (mellom topper og eksos) har dere god erfaring med? Jeg synes både biltema, unneberg bil og vw heritage sine ser litt billige og enkle ut.

Eller gjør stålpakningene susen så lenge de får litt eksospasta?

Ok. Er faktisk ikke sikker på motor enda, men tenkte uansett å gå for 2,1 #dj siden jeg har en sånn motor i ei boble også. Regner nå absolutt med at toppakningene er råtne, men det har jeg fått trening i å bytte allerede ;) rusta er absolutt ikke ille, ser overraskende bra ut faktisk. Hva får dere t...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg har kommet over en Caravelle coach T3 som har stått ute i lengere tid, jeg tipper 20 år. Karosseri er ok men jeg regner med alt teknisk må byttes. Hva sier magefølelsen at jeg bør ha av budsjett for sånt? Ser at bare overhaling av motor koster opp mot 40 000.. Men regner med det går an å få dett...