vwbus.no

Der gikk det jammen meg troll i ord. Multivanen begynte i sommer å slurpe olje, og jeg gikk og klagde til Møller. De plomberte motoren og målte opp nøyaktig mengde ny olje. 1000km senere er resultatet et oljeforbruk på 0.67l/1000km, og motorbytte er innvilget av importør. Motor, dieselpartikkelfilte...

Martin Sandvik wrote:Finnes papirer på mye. Har på et42 og 9x20

Det er vel 9x20 ET45 jeg har? Så hvis ET42 er innafor, så bør også ET45 være innafor. Har du noe du kunne oversendt som referanse?

Webasto er i orden.

Men jeg får nevne dette med at motor ikke går varm på lang tid til Møller, og høre hva de sier.

Ikke noe poeng å få ny motor hvis årsaken til oljeforbruket ikke er løst, da sitter jeg igjen om 4-5 år med samme greiene.

Har en 2013 modell T5 Multivan 180BiTDI (kjøpsdato 2012) som akkurat nå er inne hos forhandler pga høyt oljeforbruk. Har reagert på at motor ikke blir varm på kalde dager om vinteren før etter sinnsyk lang tid ved bykjøring, men utover dette har jeg ikke merket noe galt med motor før nå i sommer. Si...

Hei, Har en 2013 modell VW T5 Multivan 180BiTDI med Polar 20" (ET45 meg nå bekjent), og Vredenstein 275/35-20. Til min store overraskelse ble disse underkjent på EU kontroll hos Møller på Forus, med beskjed om at +- 7,5mm ET differanse kunne godtas. (ET55 originalt). Kundebehandler hadde regnet...

Ny her på forumet, jeg har nettopp kjøpt meg en 2013 T5 Multivan Highline 180/DSG/4-Motion sak, og er ikke spesielt imponert av 180 hesteren. Hovedproblemet mitt: Fra gasspådrag til det "skjer noe" tar det evigheter (1-2 sekunder før motoren er oppe i 2000RPM og faktisk drar). Jeg og har l...