vwbus.no

Hadde noko lignande på min 2008.
Blei anbefalt å ta av batteripolane i minst 3minutt.
Funka heilt supert
Har køyrt T/R Bergen-Paris (7000km) utan tull etterpå

Ny runde på mellomakslingen. Har skifta begge lagerbukkane, og det fremste lageret ryker etter relativt kort tid. 1000-5000km. Mistenker at det kan vera noko med leddet og spleinen der som kan vera årsaken. Er det mulig å skifte leddet og spleinen? Komplett aksling koster jo nesten det samme som bil...

To gonger no har låseklipset som sitter på spleinen i drivakslingen knekt. Nytt ledd, nye klips. Dette medfører at akslingen glir mot girkassen, til den nesten kommer ut av leddet. Då rister bilen enormt, sidan akslingen då kaster. Eit par kraftige svingar og litt rygging, så smetter alt på plass ig...

Må man helt av med bakre fanger for å bytte, eller klarer man å lirke ut de gamle og inn de nye? To midtre på min T5 er gått, samme symptomer som trådstarter. Hender av og til at de kommer tilbake, kan det være fukt? Mulig å drive ut det med WD40 eller lignende uten demontering? Eg skifta eine indr...

Skal skifte bakerste bærelager, men leddet sitter bom fast
Ser ut for at sjølve leddet sitter inni ein 'kopp'.


Korleis få ut driten?

Er klar over dette, men det er påfallande at Tiguanen som står ved sidenav ikkje har antydning til problemet. Heller ikkje 70-talls Citroenen sliter :-/ Problemet er såpass at når eg lar den stå ein halvtime etter bruk, starter opp, og skal køyre, så er det ikkje det at det blir grått inni; Det renn...

Har hatt ute pollenfilteret i dag. Ingen pollen der. Tørt og fint. Ingen tegn til lekkasjar av nyare dato heller :-/
Løfta på gummimattene framme, og tørt under der også.

Stein wrote:Sjekk også pakningen rundt det høytsittende bremselyset. Der rant det vann inn hos meg.

Der var hverken glass eller diodar igjen, då eg kjøpte den. Så no er det montert nytt glass, og heimalaga diodar. Tørt & fint

Der Postmeister wrote:Du bør få en sjekk på stillmotorene i apparatet og. Se om omluftspjellet står lukket hele tiden

Godt tips. Har fått låne tysk manual. Kanskje eg kan finne noko der.
Syntes nemlig at golvvarmen er svak......

Nix

Gummibelegg.
Har stått i tre veker med vifteovn :-/

Kjøpte ein -07 varebil, rett før jul. "Blåboksen" Eg sliter ekstremt med kondens på alle ruter, før den blir skikkeleg varm. Står den 10 min, er kondensproblema dei samme. Legger seg med det samme eg starter vifta. Køyrer konsekvent med AC på, for å tørke. 3000km no, med kondens så det ren...

Har to høgre og eitt venstre baklysglass, utan pæreholdere. Fabrikknye i eske alle tre. Produsent er Klokkerholm, og veil utsalgspris er 1864,- pr stk. = 5592,- Selges til snill høstpris, kun samlet, til førstemann med meir enn 2000,- i handa/på konto Kan sende bilder på mail eller mob.(fekk da ikkj...

Gjekk litt i glømmeboka dette, men her er bilde av ny og gammal strammar. http://s3.postimage.org/8uhjv91vz/Havarert_strammer.jpg For den skarpøygde, ser ein at på den knekte til V, så mangler 'stopparen' Når denne knekk av, så lander den rett på reima, 5 cm før reimhjulet nede. Antar at det har for...

Skal finne bilde over helga

Hørtes rart ut at den tappen er knekt, kan den vært strammet feil vei ? Holder på med en samme motor nå selv, der kunde har "prøvd" regreim skift selv. Der har de gjort alt feil, strammet reg reim strammer MAX , diesel reim strammer ikke riktig montert og løsnet kamdrev. Blir ny topp her....

Då fann eg årsaken. På baksida av strammehjulet til reg reima er det ein endestopp i aluminium. Denne er slått av. Då har nok reima slakna litt, og alle betane har vore med reima rundt, og fått reima til å glippe på reimhjulet. Delane låg rundt det nedre reimhjulet. Dette er faktisk nøyaktig samme f...

Eg har nett gjort denne jobben. Det går ganske greit å skifte glødeplugg utan å ta ut heile Eberen. Det er også fullt mulig å skifte flammenettet/glødetrådane, utan å ta ut brennaren. Etter å ha plukka ut glødepluggen, så er det å bruke ei god heklenål, tre den gjennom det hullet der glødepluggen st...

Takker for innspel. Sjløvsagt blir det ny pakke med pumpe og reimar, sjølv om dei kun er rulla 40' Det store spørsmålet er det enno ingen som har kommentert: ''Stempla har jo gått mot ventilane. Spørsmålet mitt er hydraulane. Den lause små 'knotten' inni sjølve løftaren, tar den opp dette støtet frå...

Har lagt toppen på sida, og fylt alle portane med diesel.
Er ein innsugsventil som blør litt. Dei andre er det kun svette rundt.
Stempla og ventiltallerkane treffer jo flate mot flate, og eg finn ingen merker i soten på stempla.......

Har hatt eit lite ras, der motoren stoppa etter eit markant DURRRRR-KLIKK Lavt turtall og nesten utan belastning. Begge reimane er intakt, men når eg tørner motoren, stopper den mot ventilar i begge retningar. Har no demontert topp. Ingen synlige skader hverken på stempel, ventiler, hydrauler, kam e...

Ønsker å kjøpe langsgåande klappseter til Caravelle.
Må vera komplette med beslag og seler. Heilt fint om dei er blå......

Eg hadde samme spørsmålet til luftfilterelementet, og mitt er det samme som du har:
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,41790.0.html

Så då har både Unneberg, Biltema og Mekonomen