vwbus.no

Bullitt wrote:Hva er den enkleste måten å fjerne fugemassa i skjøtene på? Varmepistol eller noe annet lurt?

Brukte selv stanley kniv og skar vekk det meste, resten forsvant under sandblåsing

Jeg anbefaler følgende: 1. Fjerne fugemasse i skjøter 2. Sandblåse både for-/og bakside. 3. Epoxy grunning(dyr, men den beste for det blir lufttett) 4. Stålplast (ikke sprøytesparkel) 5. Nye fuger 2. 2 komponent lakk( IKKE sprayboks) En kompis har gjort dette flere ganger og 0 rust etter nå snart 3 ...

Det hender det, må bytte kassa dessverre

Der Postmeister wrote:Kan få problem med skyvedøra, så du må enten leve med liten åpning eller lengre arm.

Ikke bare kan, men døren går IKKE forbi hjulet, 9" går akkurat.

Hei, tipper at det er 8,5" foran, må nok ha en spacer på 6-10mm. samt at de stikker utenfor skjermkanten med ca. 15mm.

vwbus.no wrote:Dette ble meget bra.


Martin

Takker, de er litt "juletre" til en slik bil, men skit au

Da var de rette hjulene på.

Tror neppe denne motoren egner seg pga. lengden av selve motoren.

Luft clutchen din, kommer greit til ifra motorrommet,til venstre i bakkant av motoren skal du finne en clutchpumpe med en luftenippel på toppen

[quote="tilstad"]Tøff bil, likte den ja. Men hva er det de skjermkantene kan gjøre foruten å bredde skjermkantene? Har du noen bilder av interiøret eller evt noen tanker om hva du har tenkt å gjøre med det? Var en digg bil, automat er nå tingen synes jeg, og kanskje særlig på disse bilene ...

TaigAGreEn wrote:har noen satt et venstrevindu på høyre side, eller omvendt? Ser ut som om åpninga er lik... Da får man jo skyvevindu på begge sider :

......og få låsemekanismen oppe............

Spacere er ikke forbudt, det fines mange felg typer der du har spacere orginalt, f.eks RH felger det finnes også godkjente spacere til både T3 og T4 ...da er det mange dekk/felgforhandlere som ikke kan jobben sin, inklusive biltilsynet! Finnes fler felger som selges orginalt med TÜV godkjente space...

erjo wrote:

Jørre wrote:very nice.. ...da er det bare og få solgten og begynne på no nytt...

He.... Jepp!!!! Selg den til meg!

Når vil du hente den....................

TaigAGreEn wrote: Fin bil forresten!!

Min gamle

TaigAGreEn wrote:

De visker ruta di... Armene ligger lavere langs kanten av frontruta, ser penere ut enn de originale som ligger midt oppå...

Åssen passatmodell er det som kan donere viskere da?

Tror det er 89/90
Slik blir det:

Det er en Ford V6 2.9i (orginalt tror jeg det er ca. 145hk @ 4500 rpm, 222Nm @ 3000rpm - ikke noe helt vilt med andre ord, men noe HELT annet en 1,6TD :D ). Når jeg flyttet setene slik valgte jeg å montere de der siden det er hull i gulvet der fra før, slik at de bare kunne skrues rett ned, fikk sv...

Skal lakke litt annet småtteri, så da blir nok disse også malt

orjan wrote:cruisekontroll hva koster d.... er det dyrt og få d montert,
D hadde vert tingen for meg

Anbefaler IKKE å få dette ettermontert, blir nok MEGET D Y R T

Ja det kan man si, syns bilen din var virkelig facinerende.. :D Hva med lyktene i grillen under, hv ahar du gjort her? Er dette ekstra-tåkelys? Ja, ekstra tåkelys da de som er oppe ved radiatorgrillen ikke kan brukes, blir dessverre for varme. Planen er å bytte de nede til noen litt mer firkantede,...

sklepp wrote:Ja det kan man si, syns bilen din var virkelig facinerende.. Hva med lyktene i grillen under, hv ahar du gjort her? Er dette ekstra-tåkelys?

Ja, ekstra tåkelys da de som er oppe ved radiatorgrillen kan ikke brukes, blir dessverre for varme.
Planen er å bytte de nede til noen litt mer firkantede,

Tøff bil, likte den ja. Men hva er det de skjermkantene kan gjøre foruten å bredde skjermkantene? Har du noen bilder av interiøret eller evt noen tanker om hva du har tenkt å gjøre med det? Var en digg bil, automat er nå tingen synes jeg, og kanskje særlig på disse bilene hvor ihvertfall 5 trinns k...

Denne har helt vanlige Coach skjørt, utrolig hva lakk kan gjøre